當前生產(chǎn)系統(tǒng)的風(fēng)險協(xié)調(diào)控制研究總體上趨于定性化,缺乏參數(shù)化研究等,不適應(yīng)未來智能生產(chǎn)需求。為此開展生產(chǎn)系統(tǒng)風(fēng)險協(xié)調(diào)控制研究,提出了生產(chǎn)系統(tǒng)風(fēng)險預(yù)警閾值函數(shù),并由此提出了一種生產(chǎn)系統(tǒng)風(fēng)險協(xié)調(diào)方法。首先利用系統(tǒng)分解的思想對生產(chǎn)系統(tǒng)風(fēng)險進行縱向、橫向分解,以車間、工序為生產(chǎn)系統(tǒng)風(fēng)險被協(xié)調(diào)單位;以交貨期和質(zhì)量風(fēng)險為研究對象,根據(jù)產(chǎn)品質(zhì)量和交貨期風(fēng)險模型評價風(fēng)險,可以得到各單位的實際風(fēng)險水平。若其實際風(fēng)險水平小于風(fēng)險閾值,采取風(fēng)險維持應(yīng)對措施,否則采取風(fēng)險降低應(yīng)對措施;以協(xié)調(diào)成本為約束,構(gòu)建生產(chǎn)系統(tǒng)風(fēng)險協(xié)調(diào)多目標協(xié)調(diào)模型,然后利用多目標粒子群算法對協(xié)調(diào)模型求解,得到各單位風(fēng)險水平/成本的最優(yōu)解。最后,通過算例分析驗證了該生產(chǎn)系統(tǒng)風(fēng)險自適應(yīng)協(xié)調(diào)方法的有效性。

【文章頁數(shù)】：10 頁

【文章目錄】：
1 引言
2 問題描述及參數(shù)設(shè)置
    2.1 問題描述及假設(shè)
    2.2 參數(shù)符號定義
3 問題分析和求解策略
4 產(chǎn)品交貨期和質(zhì)量風(fēng)險評價模型
    4.1 產(chǎn)品交貨期風(fēng)險評價模型
    4.2 產(chǎn)品質(zhì)量風(fēng)險評價模型
    4.3 生產(chǎn)系統(tǒng)風(fēng)險自適應(yīng)參數(shù)協(xié)調(diào)多目標模型
        4.3.1 生產(chǎn)系統(tǒng)風(fēng)險
        4.3.2 生產(chǎn)系統(tǒng)風(fēng)險預(yù)警閾值自適應(yīng)函數(shù)
        4.3.3 生產(chǎn)系統(tǒng)風(fēng)險協(xié)調(diào)目標函數(shù)
    4.4 改進多目標粒子群算法
5 算例分析
6 結(jié)束語



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