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A公司涂膠技術(shù)導(dǎo)入項目進度管理研究

發(fā)布時間:2022-07-11 14:24
  隨著消費者對汽車外觀及耐用性的要求的提高,涂膠技術(shù)及相關(guān)工藝的成熟度成為了各大汽車企業(yè)提升綜合競爭力的關(guān)鍵。在許多汽車企業(yè)涂膠技術(shù)導(dǎo)入項目被作為交鑰匙工程,在生產(chǎn)運營中占據(jù)了重要地位,因此如何開展涂膠技術(shù)導(dǎo)入項目進度管理工作極其重要。本文圍繞A公司涂膠技術(shù)導(dǎo)入項目進度管理進行研究分析。論文首先回顧了國內(nèi)外關(guān)于項目進度管理的文獻,然后對項目進度管理的原理(項目進度管理、結(jié)構(gòu)及衡量標(biāo)準(zhǔn))、項目進度管理的內(nèi)容(項目分解、節(jié)點排序、時間估算、風(fēng)險識別和進度管理計劃)進行概述。接著以A公司涂膠技術(shù)導(dǎo)入項目為研究案例,對項目概況、特征及管理要素進行介紹分析。再進一步對該項目工作任務(wù)進行分析,工作階段的任務(wù)分解、工作活動分析等,并對項目各工期任務(wù)持續(xù)的時間進行估算,確定CPM關(guān)鍵線路圖;然后剖析A公司涂膠技術(shù)導(dǎo)入項目進度管理存在的問題及成因。最后對提出項目進度管理優(yōu)化方案,在設(shè)置項目緩沖區(qū)的同時提出了項目進度控制策略和進度風(fēng)險防范策略。研究得出A公司涂膠技術(shù)導(dǎo)入項目有復(fù)雜性、多可變因素性、與其他任務(wù)的潛在沖突性的特征,應(yīng)該從線路控制、批次控制以及涂膠質(zhì)量控制三方面落實進度管理。A公司涂膠技術(shù)導(dǎo)入項目... 

【文章頁數(shù)】:50 頁

【學(xué)位級別】:碩士

【文章目錄】:
摘要
ABSTRACT
第一章 緒論
    1.1 研究背景與意義
    1.2 研究現(xiàn)狀
        1.2.1 項目進度管理的應(yīng)用
        1.2.2 項目進度管理的方法
    1.3 研究思路與研究方法
    1.4 論文研究內(nèi)容與框架
        1.4.1 論文研究內(nèi)容
        1.4.2 研究框架
第二章 A公司涂膠技術(shù)導(dǎo)入項目概況
    2.1 A公司簡述
    2.2 涂膠技術(shù)導(dǎo)入項目基本情況
        2.2.1 項目的規(guī)模與費用
        2.2.2 項目的質(zhì)量要求
        2.2.3 項目的組織架構(gòu)
        2.2.4 項目特征與管理要素
    2.3 本章小結(jié)
第三章 A公司涂膠技術(shù)導(dǎo)入項目各階段工作任務(wù)描述
    3.1 工作階段分析
        3.1.1 涂膠技術(shù)導(dǎo)入項目立項階段
        3.1.2 申請啟動階段
        3.1.3 發(fā)包階段
        3.1.4 采購施工交付階段
    3.2 各階段工作任務(wù)分解
        3.2.1 涂膠技術(shù)導(dǎo)入項目前期工作任務(wù)分解
        3.2.2 涂膠技術(shù)導(dǎo)入項目中期工作任務(wù)分解
        3.2.3 涂膠技術(shù)導(dǎo)入項目后期工作任務(wù)分解
    3.3 工作活動分析
        3.3.1 涂膠技術(shù)導(dǎo)入項目前期工作活動
        3.3.2 涂膠技術(shù)導(dǎo)入項目中期工作活動
        3.3.3 涂膠技術(shù)導(dǎo)入項目后期工作活動
    3.4 本章小結(jié)
第四章 A公司涂膠技術(shù)導(dǎo)入項目進度管理現(xiàn)狀與問題分析
    4.1 涂膠技術(shù)導(dǎo)入項目進度管理
        4.1.1 項目WBS結(jié)構(gòu)分解
        4.1.2 項目活動工作時間
        4.1.3 項目活動工作邏輯
        4.1.4 項目進度管理的目標(biāo)及CPM關(guān)鍵路線確定
    4.2 項目進度管理存在的問題
    4.3 項目進度管理存在問題的成因
    4.4 本章小結(jié)
第五章 A公司涂膠技術(shù)導(dǎo)入項目進度管理優(yōu)化方案
    5.1 設(shè)置項目緩沖區(qū)
    5.2 優(yōu)化全過程項目進度控制
    5.3 優(yōu)化項目進度風(fēng)險與防范策略
        5.3.1 實施關(guān)鍵資源管理以降低以提高項目績效
        5.3.2 減少多任務(wù)處理環(huán)節(jié)
        5.3.3 識別項目進度風(fēng)險以準(zhǔn)確設(shè)置項目緩沖區(qū)
        5.3.4 減少CPM關(guān)鍵路線同時減少活動依賴
結(jié)論
參考文獻
攻讀碩士學(xué)位期間取得的研究成果
致謝
附件


【參考文獻】:
期刊論文
[1]試制車身涂膠質(zhì)量控制[J]. 尹萍.  設(shè)備管理與維修. 2019(22)
[2]淺析工程項目質(zhì)量控制與進度控制的協(xié)調(diào)性[J]. 高榮芳.  建材與裝飾. 2019(30)
[3]自適應(yīng)控制技術(shù)對白車身點焊質(zhì)量的影響[J]. 易鐵,周建軍,常明.  焊接. 2019(10)
[4]基于關(guān)鍵鏈的環(huán)境監(jiān)測數(shù)據(jù)聯(lián)網(wǎng)項目進度管理方法研究[J]. 倪永,馮文靜,周強,呂欣,何立環(huán),文小明.  中國環(huán)境監(jiān)測. 2019(05)
[5]項目進度管理方法探究[J]. 郭怡彤.  科技經(jīng)濟導(dǎo)刊. 2019(25)
[6]基于關(guān)鍵路徑法的項目進度管理研究[J]. 譚澤濤.  建筑經(jīng)濟. 2019(09)
[7]鋸材指接自動涂膠設(shè)備的研制與應(yīng)用[J]. 楊增帥,陳東,吳雨生,張偉.  工程設(shè)計學(xué)報. 2019(03)
[8]全自動涂膠設(shè)備及涂膠工藝的研究[J]. 艾博,周占福,呂磊.  電子工業(yè)專用設(shè)備. 2019(03)
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[10]基于CCPM-MPL表達方法的緩沖區(qū)設(shè)置方法[J]. 郝可可.  價值工程. 2019(08)



本文編號:3658326

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