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基于心理測評(píng)的城市軌道交通行業(yè)員工行為干預(yù)措施研究

發(fā)布時(shí)間:2021-09-30 23:37
  通過深入分析地鐵運(yùn)營階段對(duì)于員工不安全行為的控制及其干預(yù)的理論和實(shí)際運(yùn)用情況,確定了瓶頸因素。提出了通過心理測評(píng)了解員工的心理狀態(tài),并提出對(duì)應(yīng)干預(yù)措施的思路。為驗(yàn)證心理測評(píng)在城市軌道交通行業(yè)員工行為干預(yù)中的有效性,對(duì)某市的地鐵列車駕駛員進(jìn)行了首次全員心理測評(píng)。應(yīng)用實(shí)踐表明,引入心理測評(píng)的干預(yù)體系能從根本上降低地鐵運(yùn)營過程中由人為因素導(dǎo)致的安全風(fēng)險(xiǎn),為解決地鐵運(yùn)營安全問題提供了新的途徑。 

【文章來源】:城市軌道交通研究. 2020,23(11)北大核心

【文章頁數(shù)】:5 頁

【文章目錄】:
1 城市軌道交通中的不安全行為
    1.1 不安全行為與事故應(yīng)對(duì)
    1.2 政策導(dǎo)向
    1.3 心理研究在城市軌道交通運(yùn)營管理中的運(yùn)用
2 心理測評(píng)相關(guān)理論及運(yùn)用
    2.1 心理測評(píng)
    2.2 心理測驗(yàn)
    2.3 心理測驗(yàn)的運(yùn)用
3 實(shí)例分析
    3.1 測評(píng)目標(biāo)
    3.2 量表的選擇
    3.3 測評(píng)的實(shí)施
        3.3.1 篩查階段
        3.3.2 測評(píng)實(shí)施
        3.3.3 測評(píng)結(jié)果分析階段
        3.3.4 影響因素分析
    3.4 結(jié)論與建議
        1.地鐵企業(yè)職業(yè)心理健康管理體系有待完善
        2.關(guān)注團(tuán)隊(duì)的特定心理問題
        3.通過生產(chǎn)組織措施提升勞動(dòng)保護(hù)水平
        4.完善企業(yè)綜合管理措施
4 結(jié)語



本文編號(hào):3416844

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