基于勝任力模型的管制員培訓(xùn)綜合評價體系研究
發(fā)布時間:2021-02-10 17:43
培養(yǎng)優(yōu)秀的空中交通管制員是民航事業(yè)發(fā)展的基礎(chǔ)性工作之一,我國每年需要培養(yǎng)大量的管制人員投入一線管制單位工作。管制員培訓(xùn)評價工作是管制員培訓(xùn)過程中的重要工作,作為培訓(xùn)過程中教與學(xué)的溝通橋梁實現(xiàn)師生之間教學(xué)互動,促進培訓(xùn)工作開展和教學(xué)實施調(diào)整。本文針對管制員培訓(xùn)評價問題,分析現(xiàn)管制員培訓(xùn)評價的問題和不足,建立基于勝任力模型的管制員培訓(xùn)評價體系,用于實現(xiàn)管制員培訓(xùn)的綜合評價與數(shù)據(jù)分析。首先,本文基于空中交通管制工作分析與行業(yè)發(fā)展需求,結(jié)合各行業(yè)成熟體系模型以及專家學(xué)者對管制員勝任特征研究成果,通過管制工作勝任重要指標調(diào)查分析,建立了管制員勝任能力指標體系,確立了管制員勝任能力指標體系的維度劃分和具體指標。其次,對培訓(xùn)與考核評價過程展開分析,梳理考核要素相關(guān)設(shè)計與標準規(guī)范,總結(jié)確立了考核要素指標集。通過教員專家意見研究分析考核要素與能力指標關(guān)聯(lián)性,實現(xiàn)培訓(xùn)評價考核記錄到能力評價轉(zhuǎn)換,利用熵權(quán)法確定考核要素與能力指標關(guān)聯(lián)權(quán)重。最后,考核評價體系應(yīng)用與實例分析。對培訓(xùn)練習(xí)與考核評價過程展開介紹,運用本文管制員培訓(xùn)能力評價方法進行練習(xí)過程評價記錄與數(shù)據(jù)分析。研究確立階段考核設(shè)計與標準規(guī)范,利用層次分...
【文章來源】:中國民用航空飛行學(xué)院四川省
【文章頁數(shù)】:88 頁
【學(xué)位級別】:碩士
【部分圖文】:
調(diào)查對象所屬單位及學(xué)歷分布旭日圖
26度大校問卷結(jié)構(gòu)分為三個板塊,首先,介紹本次調(diào)查的目的、主要調(diào)查內(nèi)容和調(diào)查價值所在。其次,收集問卷填寫者個人信息,以及讓調(diào)查對象對自身就管制員培訓(xùn)工作熟悉程度進行評價,用于后期數(shù)據(jù)分析研究。最后,選項填寫說明及問卷內(nèi)容主體,涵蓋此次調(diào)查詳細內(nèi)容,詳見附錄《管制員勝任能力指標重要性調(diào)查》。3、問卷調(diào)查對象為收集廣泛真實的數(shù)據(jù)信息,向管制行業(yè)專家、一線管制員、管制教員、高校老師及管制學(xué)員發(fā)放問卷,收集多方相關(guān)人士意見。問卷回收情況如下表所示:表3.3問卷回收情況統(tǒng)計表問卷回收總數(shù)有效問卷數(shù)問卷回收利用率31927385.6%調(diào)查研究對象所屬單位、學(xué)歷、相關(guān)工作年限情況:圖3.3調(diào)查對象所屬單位及學(xué)歷分布旭日圖圖3.4調(diào)查對象相關(guān)工作年限統(tǒng)計百分比2年及以下,40.30%2-5年,37.40%5-10年,13.50%10年及以上,8.80%
培訓(xùn)與考核評估關(guān)系
【參考文獻】:
期刊論文
[1]高職院校雙師型教師的勝任力模型研究初探[J]. 李中晶,倪小麗. 科學(xué)大眾(科學(xué)教育). 2020(02)
[2]2020年全國民航工作會議召開[J]. 民航管理. 2020(01)
[3]婦產(chǎn)科坐診醫(yī)生勝任力模型構(gòu)建——以JH地區(qū)為例[J]. 金廉子,許麗娜,葉佳慧,徐楓. 經(jīng)營與管理. 2019(11)
[4]我國空中管制現(xiàn)狀及國際先進空管體系的應(yīng)用[J]. 楊挺. 科技風(fēng). 2019(19)
[5]第四次工業(yè)革命背景下科技強國建設(shè)人才需求分析[J]. 洪志生,秦佩恒,周城雄. 中國科學(xué)院院刊. 2019(05)
[6]制約民航空中交通管制工作的因素及應(yīng)對措施[J]. 龔杰昌. 交通世界. 2018(09)
[7]見習(xí)管制員勝任特征研究[J]. 劉賽平. 民航管理. 2017(06)
[8]未來空中交通管制系統(tǒng)發(fā)展面臨的技術(shù)挑戰(zhàn)[J]. 陳志杰. 指揮信息系統(tǒng)與技術(shù). 2016(06)
[9]瑞典管制員培養(yǎng)模式對中國的啟示[J]. 劉昕. 中國民航飛行學(xué)院學(xué)報. 2016(06)
[10]基于區(qū)間數(shù)的管制員綜合素質(zhì)評價研究[J]. 謝春生,盧飛,張兆寧,潘巍. 科學(xué)技術(shù)與工程. 2014(32)
博士論文
[1]新媒體編輯勝任力模型構(gòu)建與應(yīng)用研究[D]. 周暢.武漢大學(xué) 2018
[2]船長勝任力結(jié)構(gòu)模型研究[D]. 朱國鋒.大連海事大學(xué) 2007
碩士論文
[1]高高原航線飛行員勝任特征模型研究[D]. 李海龍.中國民用航空飛行學(xué)院 2016
[2]南方電網(wǎng)超高壓輸電公司輸電部員工勝任特征模型研究[D]. 鄭嫦.貴州師范大學(xué) 2015
[3]基于BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的空中交通管制員崗位匹配測算研究[D]. 袁珍珍.武漢理工大學(xué) 2011
[4]基于AHP的管制員綜合素質(zhì)評價系統(tǒng)研究及開發(fā)[D]. 蔡鋅.電子科技大學(xué) 2010
[5]我國航空企業(yè)中層管理者勝任力模型研究[D]. 馬進.南京航空航天大學(xué) 2009
[6]中國空中交通管制員勝任特征研究[D]. 許諾.暨南大學(xué) 2007
本文編號:3027744
【文章來源】:中國民用航空飛行學(xué)院四川省
【文章頁數(shù)】:88 頁
【學(xué)位級別】:碩士
【部分圖文】:
調(diào)查對象所屬單位及學(xué)歷分布旭日圖
26度大校問卷結(jié)構(gòu)分為三個板塊,首先,介紹本次調(diào)查的目的、主要調(diào)查內(nèi)容和調(diào)查價值所在。其次,收集問卷填寫者個人信息,以及讓調(diào)查對象對自身就管制員培訓(xùn)工作熟悉程度進行評價,用于后期數(shù)據(jù)分析研究。最后,選項填寫說明及問卷內(nèi)容主體,涵蓋此次調(diào)查詳細內(nèi)容,詳見附錄《管制員勝任能力指標重要性調(diào)查》。3、問卷調(diào)查對象為收集廣泛真實的數(shù)據(jù)信息,向管制行業(yè)專家、一線管制員、管制教員、高校老師及管制學(xué)員發(fā)放問卷,收集多方相關(guān)人士意見。問卷回收情況如下表所示:表3.3問卷回收情況統(tǒng)計表問卷回收總數(shù)有效問卷數(shù)問卷回收利用率31927385.6%調(diào)查研究對象所屬單位、學(xué)歷、相關(guān)工作年限情況:圖3.3調(diào)查對象所屬單位及學(xué)歷分布旭日圖圖3.4調(diào)查對象相關(guān)工作年限統(tǒng)計百分比2年及以下,40.30%2-5年,37.40%5-10年,13.50%10年及以上,8.80%
培訓(xùn)與考核評估關(guān)系
【參考文獻】:
期刊論文
[1]高職院校雙師型教師的勝任力模型研究初探[J]. 李中晶,倪小麗. 科學(xué)大眾(科學(xué)教育). 2020(02)
[2]2020年全國民航工作會議召開[J]. 民航管理. 2020(01)
[3]婦產(chǎn)科坐診醫(yī)生勝任力模型構(gòu)建——以JH地區(qū)為例[J]. 金廉子,許麗娜,葉佳慧,徐楓. 經(jīng)營與管理. 2019(11)
[4]我國空中管制現(xiàn)狀及國際先進空管體系的應(yīng)用[J]. 楊挺. 科技風(fēng). 2019(19)
[5]第四次工業(yè)革命背景下科技強國建設(shè)人才需求分析[J]. 洪志生,秦佩恒,周城雄. 中國科學(xué)院院刊. 2019(05)
[6]制約民航空中交通管制工作的因素及應(yīng)對措施[J]. 龔杰昌. 交通世界. 2018(09)
[7]見習(xí)管制員勝任特征研究[J]. 劉賽平. 民航管理. 2017(06)
[8]未來空中交通管制系統(tǒng)發(fā)展面臨的技術(shù)挑戰(zhàn)[J]. 陳志杰. 指揮信息系統(tǒng)與技術(shù). 2016(06)
[9]瑞典管制員培養(yǎng)模式對中國的啟示[J]. 劉昕. 中國民航飛行學(xué)院學(xué)報. 2016(06)
[10]基于區(qū)間數(shù)的管制員綜合素質(zhì)評價研究[J]. 謝春生,盧飛,張兆寧,潘巍. 科學(xué)技術(shù)與工程. 2014(32)
博士論文
[1]新媒體編輯勝任力模型構(gòu)建與應(yīng)用研究[D]. 周暢.武漢大學(xué) 2018
[2]船長勝任力結(jié)構(gòu)模型研究[D]. 朱國鋒.大連海事大學(xué) 2007
碩士論文
[1]高高原航線飛行員勝任特征模型研究[D]. 李海龍.中國民用航空飛行學(xué)院 2016
[2]南方電網(wǎng)超高壓輸電公司輸電部員工勝任特征模型研究[D]. 鄭嫦.貴州師范大學(xué) 2015
[3]基于BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的空中交通管制員崗位匹配測算研究[D]. 袁珍珍.武漢理工大學(xué) 2011
[4]基于AHP的管制員綜合素質(zhì)評價系統(tǒng)研究及開發(fā)[D]. 蔡鋅.電子科技大學(xué) 2010
[5]我國航空企業(yè)中層管理者勝任力模型研究[D]. 馬進.南京航空航天大學(xué) 2009
[6]中國空中交通管制員勝任特征研究[D]. 許諾.暨南大學(xué) 2007
本文編號:3027744
本文鏈接:http://sikaile.net/jingjilunwen/xmjj/3027744.html
最近更新
教材專著