非確定需求環(huán)境下的單元裝配系統(tǒng)構建問題研究
發(fā)布時間:2020-12-06 01:29
隨著經(jīng)濟水平的不斷增長,市場需求呈現(xiàn)出產(chǎn)品多樣化、生產(chǎn)周期短等特征。加之社會老齡化日益嚴重、勞動成本逐年攀升,如何充分合理的利用有限勞動資源創(chuàng)造更高的產(chǎn)品價值成為生產(chǎn)制造企業(yè)的一大難題。單元裝配系統(tǒng)是由日本電子裝配企業(yè)率先提出,并得到眾多企業(yè)的青睞。其結(jié)合了流水線裝配的高生產(chǎn)率和傳統(tǒng)單元生產(chǎn)系統(tǒng)的高市場響應能力,是符合多品種變批量、產(chǎn)品更新?lián)Q代快等特點的先進生產(chǎn)模式。雖然單元裝配系統(tǒng)概念已經(jīng)提出二十年,但是有關單元裝配系統(tǒng)的構建方法仍然處在初級階段。以往的單元裝配系統(tǒng)構建研究均假設已知的市場需求以及所有工人是全能工,針對每天的需求任務,構建相應的單元裝配系統(tǒng),稱為任務已知型單元構建方法。而現(xiàn)實生產(chǎn)需求并非一成不變,季節(jié)性或者節(jié)假日促銷活動等都會引起需求出現(xiàn)波動。另一方面,即使通過先前的市場數(shù)據(jù)獲得產(chǎn)品需求的概率分布,也無法準確預測每一天的真實需求,F(xiàn)有的任務已知型單元構建方法可以在每一次發(fā)生變動的時候更改單元構建方案,但是需求波動頻繁且波動幅度較大時,會給企業(yè)帶來巨大的轉(zhuǎn)換成本和管理成本投入。與此同時,作為以人為本的單元裝配系統(tǒng),在現(xiàn)有的構建方案中并未考慮工人的技能和合作關系因素,例如...
【文章來源】:東北財經(jīng)大學遼寧省
【文章頁數(shù)】:136 頁
【學位級別】:博士
【部分圖文】:
圖2-1發(fā)表年份統(tǒng)計??
?i??MmM\??圖2-1發(fā)表年份統(tǒng)計??其次,按作者所屬國家或地區(qū)進行分類統(tǒng)計,發(fā)表成果數(shù)超過五十篇的檢索結(jié)??果如圖2-2所示。其中排名前五位的分別為中國、美國、伊朗、印度和英國。作為制??造業(yè)大國,我國學者的研究成果有250篇之多,排在檢索結(jié)果中第一名的位置,說??明我國對該領域的研宄基礎較好。值得一提的是在檢索結(jié)果中,各國學者的合作研??宄占據(jù)了重要的位置,尤其是我國學者在研宄過程中越來越多的和國際學者展開合??作研究并發(fā)表重耍研究成果。這也從側(cè)面說明,先進生產(chǎn)方式的研究與拓展離不開??國際交流與經(jīng)驗借鑒,參考不同經(jīng)濟體制下的先進生產(chǎn)方式對選擇適宜的生產(chǎn)模式??和提升生產(chǎn)效率冇重要的促進作用。在⑴進國際先進生產(chǎn)理念的同時,應結(jié)合我國??的生產(chǎn)企業(yè)現(xiàn)實訴求
汽車為代表的大規(guī)模生產(chǎn)(Hoimshdl,?1984)(即流水裝配線生產(chǎn)模式)和以日本豐田汽??車為代表的豐田生產(chǎn)模式(Toyota?production?system,TPS)(Jones?和?Daniel,1990)???結(jié)生產(chǎn)方式的變革歷程如圖2-3所示。??13??
本文編號:2900461
【文章來源】:東北財經(jīng)大學遼寧省
【文章頁數(shù)】:136 頁
【學位級別】:博士
【部分圖文】:
圖2-1發(fā)表年份統(tǒng)計??
?i??MmM\??圖2-1發(fā)表年份統(tǒng)計??其次,按作者所屬國家或地區(qū)進行分類統(tǒng)計,發(fā)表成果數(shù)超過五十篇的檢索結(jié)??果如圖2-2所示。其中排名前五位的分別為中國、美國、伊朗、印度和英國。作為制??造業(yè)大國,我國學者的研究成果有250篇之多,排在檢索結(jié)果中第一名的位置,說??明我國對該領域的研宄基礎較好。值得一提的是在檢索結(jié)果中,各國學者的合作研??宄占據(jù)了重要的位置,尤其是我國學者在研宄過程中越來越多的和國際學者展開合??作研究并發(fā)表重耍研究成果。這也從側(cè)面說明,先進生產(chǎn)方式的研究與拓展離不開??國際交流與經(jīng)驗借鑒,參考不同經(jīng)濟體制下的先進生產(chǎn)方式對選擇適宜的生產(chǎn)模式??和提升生產(chǎn)效率冇重要的促進作用。在⑴進國際先進生產(chǎn)理念的同時,應結(jié)合我國??的生產(chǎn)企業(yè)現(xiàn)實訴求
汽車為代表的大規(guī)模生產(chǎn)(Hoimshdl,?1984)(即流水裝配線生產(chǎn)模式)和以日本豐田汽??車為代表的豐田生產(chǎn)模式(Toyota?production?system,TPS)(Jones?和?Daniel,1990)???結(jié)生產(chǎn)方式的變革歷程如圖2-3所示。??13??
本文編號:2900461
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