本文關(guān)鍵詞：基于價值網(wǎng)的浙江AT公司盈利模式優(yōu)化研究，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

【摘要】：激烈的市場競爭與國家宏觀政策的影響使得汽車企業(yè)的經(jīng)營面臨前所未有的困境,前幾年轎車市場的火爆銷售量使得汽車企業(yè)把更多的精力放在銷售上。隨著市場競爭的加劇以及產(chǎn)能過剩的影響,汽車企業(yè)的發(fā)展需要把更多的精力放在售后服務(wù)上。浙江AT作為杭州老牌的4S經(jīng)營店,面臨此番的競爭,原有的盈利模式受到了挑戰(zhàn),必須改變這種傳統(tǒng)的盈利模式,通過自身的變革不斷創(chuàng)新模式,提升自身的盈利能力。本研究首先對浙江AT公司的盈利模式及盈利模式存在的問題與原因進(jìn)行分析,然后從價值鏈的視角出發(fā),對浙江AT公司盈利模式中的價值鏈進(jìn)行逐步分析,并依據(jù)價值鏈從價值網(wǎng)的理論基礎(chǔ),構(gòu)建出浙江AT公司的盈利模式價值網(wǎng)。基于此基礎(chǔ),我們結(jié)合浙江AT公司的自身特點(diǎn),將價值網(wǎng)的分析視角和盈利模式構(gòu)成要素進(jìn)行深度融合,構(gòu)建出價值網(wǎng)綜合評價體系。在評價體系中,我們從盈利能力、可持續(xù)性、匹配性等各個方面進(jìn)行評價,并利用AHP法與模糊分析法進(jìn)行評價與驗證,得出浙江AT公司盈利模式的價值網(wǎng)的評價結(jié)果,說明浙江AT公司的價值網(wǎng)盈利模式還有待于發(fā)展。最后基于得分情況,并借鑒國內(nèi)外學(xué)者的研究經(jīng)驗,從價值網(wǎng)視角出發(fā)提出了浙江AT公司盈利模式運(yùn)營的優(yōu)化方案及具體的優(yōu)化建議,以促進(jìn)浙江AT公司盈利能力的提升。本研究將價值網(wǎng)理論運(yùn)用于汽車4S店盈利模式研究,有助于改變我國傳統(tǒng)的4S店經(jīng)營思路,有助于整合資源形成一張強(qiáng)大的價值鏈網(wǎng)達(dá)到共贏的效果。同時,基于價值網(wǎng)構(gòu)建的浙江AT公司盈利模式綜合評價體系,對同行業(yè)其他公司的發(fā)展具有借鑒和指導(dǎo)意義。
【關(guān)鍵詞】：價值網(wǎng) 盈利模式 定性分 定量分析
【學(xué)位授予單位】：浙江理工大學(xué)
【學(xué)位級別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2016
【分類號】：F274;F721
【目錄】：

• 摘要4-5
• Abstract5-8
• 1 緒論8-14
• 1.1 研究背景及問題提出8-9
• 1.2 研究目的及意義9
• 1.3 研究內(nèi)容及框架9-11
• 1.3.1 研究內(nèi)容9-11
• 1.3.2 本文研究框架11
• 1.4 研究方法與技術(shù)路線11-14
• 1.4.1 研究方法11-12
• 1.4.2 技術(shù)路線12-14
• 2 研究綜述14-26
• 2.1 盈利模式14-15
• 2.2 基礎(chǔ)理論15-18
• 2.2.1 價值鏈理論15-17
• 2.2.2 價值網(wǎng)理論17-18
• 2.3 文獻(xiàn)綜述18-24
• 2.3.1 盈利模式的研究18-20
• 2.3.2 盈利模式評價的研究20-23
• 2.3.3 價值網(wǎng)的研究23-24
• 2.4 本章小結(jié)24-26
• 3 浙江AT公司盈利模式概況及分析26-38
• 3.1 浙江AT公司基本概況26-29
• 3.2 浙江AT公司的盈利模式29-31
• 3.3 基于訪談法的浙江AT公司盈利模式的評價分析31-33
• 3.4 浙江AT公司盈利模式存在問題的訪談結(jié)果及原因分析33-36
• 3.5 本章小結(jié)36-38
• 4 浙江AT公司盈利模式定量評價38-54
• 4.1 指標(biāo)體系的構(gòu)建38-43
• 4.1.1 評價指標(biāo)選擇準(zhǔn)則38-39
• 4.1.2 評價指標(biāo)體系構(gòu)建39-43
• 4.2 評價方法選擇和模型構(gòu)建43-51
• 4.2.1 評價方法-層次分析法（AHP）43-48
• 4.2.2 綜合評價方法-模糊綜合評價法48-51
• 4.3 評價結(jié)果與分析51-52
• 4.4 本章小結(jié)52-54
• 5 浙江AT公司盈利模式優(yōu)化方案構(gòu)建及建議54-66
• 5.1 優(yōu)化浙江AT公司價值網(wǎng)式盈利模式的基本條件54-55
• 5.2 基于價值網(wǎng)浙江AT公司盈利模式的優(yōu)化構(gòu)建和確定55-61
• 5.2.1 基于價值網(wǎng)的浙江AT公司盈利模式的優(yōu)化構(gòu)建55-59
• 5.2.2 優(yōu)化后的浙江AT公司盈利模式及說明59-61
• 5.3 浙江AT公司盈利模式優(yōu)化建議61-66
• 5.3.1 優(yōu)化產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，，細(xì)分市場61-62
• 5.3.2 完善售后服務(wù)體系，強(qiáng)化技術(shù)創(chuàng)新服務(wù)62-63
• 5.3.3 加強(qiáng)各節(jié)點(diǎn)企業(yè)的戰(zhàn)略匹配性，使各主體協(xié)調(diào)發(fā)展63-64
• 5.3.4 創(chuàng)新管理模式，提升運(yùn)營效率64-66
• 6 研究結(jié)論及展望66-68
• 6.1 研究結(jié)論66-67
• 6.2 存在的不足及展望67-68
• 參考文獻(xiàn)68-72
• 附錄72-78
• 附錄1 AT公司盈利模式評價訪談問卷72-74
• 附錄2 AT公司盈利模式評價體系指標(biāo)重要性調(diào)查問卷74-78
• 致謝78

【參考文獻(xiàn)】

中國期刊全文數(shù)據(jù)庫 前10條

1 王雪冬;董大海;;國外商業(yè)模式表達(dá)模型評介與整合表達(dá)模型構(gòu)建[J];外國經(jīng)濟(jì)與管理;2013年04期

2 魏江;劉洋;應(yīng)瑛;;商業(yè)模式內(nèi)涵與研究框架建構(gòu)[J];科研管理;2012年05期

3 盧泰宏;周懿瑾;何云;;價值網(wǎng)研究淵源與聚變效應(yīng)探析[J];外國經(jīng)濟(jì)與管理;2012年01期

4 劉冰;黃以衛(wèi);;基于價值網(wǎng)的物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)商業(yè)模式研究[J];電信科學(xué);2011年08期

5 曲濤;;商用車4S店模式的困局與發(fā)展[J];汽車與配件;2010年39期

6 陳慧杰;;價值鏈理論的研究綜述[J];大眾商務(wù);2010年10期

7 王鑫鑫;王宗軍;;國外商業(yè)模式創(chuàng)新研究綜述[J];外國經(jīng)濟(jì)與管理;2009年12期

8 羅珉;;商業(yè)模式的理論框架述評[J];當(dāng)代經(jīng)濟(jì)管理;2009年11期

9 曾楚宏;朱仁宏;李孔岳;;基于價值鏈理論的商業(yè)模式分類及其演化規(guī)律[J];財經(jīng)科學(xué);2008年06期

10 李振華;趙黎明;溫遇華;;基于價值網(wǎng)模式的企業(yè)合作競爭博弈研究[J];軟科學(xué);2008年01期

中國碩士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫 前7條

1 印長;基于價值網(wǎng)的深圳電動汽車商業(yè)模式研究[D];華南理工大學(xué);2014年

2 常明秀;一種商業(yè)模式評價方法的研究[D];北京郵電大學(xué);2014年

3 隋偉;基于價值鏈向價值網(wǎng)演變角度的商業(yè)模式創(chuàng)新研究[D];北京交通大學(xué);2014年

4 李奕瑩;基于價值網(wǎng)的物聯(lián)網(wǎng)商業(yè)模式研究[D];山東大學(xué);2013年

5 張林濤;基于價值網(wǎng)的LBS業(yè)務(wù)應(yīng)用模式創(chuàng)新研究[D];東北財經(jīng)大學(xué);2011年

6 王強(qiáng);基于價值網(wǎng)的電信運(yùn)營商商業(yè)運(yùn)營模式創(chuàng)新研究[D];天津大學(xué);2009年

7 梁益琳;基于價值鏈的移動商務(wù)模式研究[D];山東大學(xué);2009年

  本文關(guān)鍵詞：基于價值網(wǎng)的浙江AT公司盈利模式優(yōu)化研究，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

本文編號：279762