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企業(yè)網(wǎng)絡(luò)視角下中國(guó)城市網(wǎng)絡(luò)的空間組織研究

發(fā)布時(shí)間:2018-03-24 06:24

  本文選題:網(wǎng)絡(luò)模型 切入點(diǎn):企業(yè)網(wǎng)絡(luò) 出處:《西北大學(xué)》2017年碩士論文


【摘要】:在經(jīng)濟(jì)全球化、信息化和工業(yè)化的背景下,企業(yè)作為城市間聯(lián)系的新載體促使城市間聯(lián)系愈加緊密,傳統(tǒng)的城市等級(jí)體系向網(wǎng)絡(luò)化轉(zhuǎn)變。城市網(wǎng)絡(luò)作為城市規(guī)劃與區(qū)域政策的重要工具成為城市地理學(xué)關(guān)注的熱點(diǎn),企業(yè)視角下的城市網(wǎng)絡(luò)研究也成為區(qū)域空間組織研究新的方向。論文首先回顧了其他學(xué)者關(guān)于企業(yè)-城市網(wǎng)絡(luò)研究理論及模型方法,建立了折衷網(wǎng)絡(luò)模型,并以2015年財(cái)富500強(qiáng)中的中國(guó)企業(yè)總部-分支信息數(shù)據(jù)為基礎(chǔ)建立企業(yè)數(shù)據(jù)庫(kù),運(yùn)用傳統(tǒng)統(tǒng)計(jì)分析法、網(wǎng)絡(luò)分析法、GIS可視化表達(dá)等方法,從全行業(yè)、分行業(yè)兩個(gè)角度對(duì)全國(guó)及典型城市群兩個(gè)區(qū)域尺度的城市網(wǎng)絡(luò)空間組織進(jìn)行了研究。得出如下結(jié)論:(1)北京在全國(guó)城市網(wǎng)絡(luò)中處于絕對(duì)中心地位,“星形”網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)突顯。由北京到上海、廣州、西安、成都的聯(lián)系是我國(guó)城市網(wǎng)絡(luò)的主干網(wǎng)絡(luò),構(gòu)成了我國(guó)城市網(wǎng)絡(luò)的基本框架。(2)全國(guó)城市網(wǎng)絡(luò)總體規(guī)模大,城市間連通性低,節(jié)點(diǎn)發(fā)育不均衡,政治中心地位突出,沿海和資源指向明顯。網(wǎng)絡(luò)空間集中性和區(qū)域差異性相伴相生,單核極化特征顯著,網(wǎng)絡(luò)發(fā)育不完善,層級(jí)結(jié)構(gòu)不鮮明。(3)核心節(jié)點(diǎn)城市作用強(qiáng),行業(yè)間城市地位差異較大且網(wǎng)絡(luò)差異明顯,節(jié)點(diǎn)間連通性差,中心指向存在分化。網(wǎng)絡(luò)空間結(jié)構(gòu)主干網(wǎng)絡(luò)突顯,“星形”、“三角形”結(jié)構(gòu)并存,“小團(tuán)體”程度弱,空間結(jié)構(gòu)單極化傾向強(qiáng)。(4)京津冀城市群各節(jié)點(diǎn)城市連通性強(qiáng),節(jié)點(diǎn)發(fā)育較均衡,京津“一主一副”特征明顯;長(zhǎng)三角城市群各節(jié)點(diǎn)城市的向心性和連通性相近,呈現(xiàn)出“一超多強(qiáng)”的特征;長(zhǎng)江中游城市群各節(jié)點(diǎn)連通性較弱,呈現(xiàn)出“三足鼎立”的網(wǎng)絡(luò)特征;成渝城市群各城市節(jié)點(diǎn)的向心指向性強(qiáng),連通性低,“雙核”特征顯著;珠三角城市群各節(jié)點(diǎn)城市連通性高,向心性弱,網(wǎng)絡(luò)多中心特征明顯。五大城市群網(wǎng)絡(luò)發(fā)育與區(qū)域自身發(fā)展特點(diǎn)密切相關(guān),差異較大,“小團(tuán)體”結(jié)構(gòu)突出,空間結(jié)構(gòu)單極化傾向強(qiáng),核心節(jié)點(diǎn)城市間的單一軸向聯(lián)系仍是網(wǎng)絡(luò)中的重要聯(lián)系軸線。(5)企業(yè)視角下我國(guó)城市網(wǎng)絡(luò)在不同行業(yè)和城市群兩個(gè)層面形成了不同的空間組織模式。從不同行業(yè)來(lái)看,采礦類、制造類、電力供應(yīng)類、建筑類可歸納為層級(jí)不完善的多中心模式;金融類為層級(jí)鮮明的向心雙核模式;綜合類屬于層級(jí)鮮明的多中心模式。從城市群層面來(lái)看,京津冀城市群形成了單核一體化模式;長(zhǎng)三角城市群、珠三角城市群為多中心一體化模式;成渝城市群為雙核極化模式;長(zhǎng)江中游城市群為多中心極化模式。
[Abstract]:In the context of economic globalization, information and industrialization, enterprises as a new carrier of inter-city ties promote closer ties between cities. As an important tool of urban planning and regional policy, urban network has become a hot topic in urban geography. The study of urban network from the enterprise perspective has also become a new direction in the research of regional spatial organization. Firstly, this paper reviews other scholars' theories and models of enterprise-urban network research, and establishes a eclectic network model. On the basis of the information data of headquarters-branch of Chinese enterprises in the Fortune 500 in 2015, the enterprise database is established, and the traditional statistical analysis method and the network analysis method are used to visualize the expression of GIS from the whole industry. This paper studies the urban cyberspace organization on the scale of national and typical urban agglomeration from two angles of industry. The conclusion is as follows: 1) Beijing is absolutely central in the national urban network, and "star" network structure. Highlight. From Beijing to Shanghai, The links among Guangzhou, Xi'an, and Chengdu are the backbone network of our country's urban network, which constitutes the basic framework of our country's urban network.) the overall scale of the national urban network is large, the connectivity between cities is low, the node development is unbalanced, and the political center is prominent. The characteristics of single core polarization are obvious, the network development is not perfect, and the hierarchical structure is not bright. The core node city plays a strong role in cyberspace centralization and regional difference, and the characteristics of single core polarization are significant, the network development is not perfect, and the hierarchical structure is not distinct. There are great differences in urban status and network among industries, poor connectivity among nodes, differentiation in center pointing. The backbone network of network spatial structure is prominent, the "star" and "triangle" structure coexist, and the degree of "small group" is weak. The spatial structure has a strong unipolar tendency. (4) each node city of Beijing-Tianjin-Hebei urban agglomeration has strong connectivity, the node development is more balanced, the characteristics of Beijing-Tianjin "one main and one pair" are obvious, the concentric and connectivity of each node city of Yangtze River Delta urban agglomeration are similar, In the middle reaches of the Yangtze River, the connectivity of each node is weak, showing the network characteristic of "three feet", the city nodes of Chengdu-Chongqing urban agglomeration have strong concentric directivity and low connectivity, and the characteristics of "double core" are obvious. Each node of Pearl River Delta urban agglomeration has high connectivity, weak concentric, and obvious multi-center characteristics. The development of the five urban agglomeration networks is closely related to the development characteristics of the region itself, and the difference is great, and the structure of "small group" is prominent. The spatial structure has a strong unipolar tendency, The single axial connection between cities with core nodes is still an important link axis in the network.) from the perspective of enterprises, urban networks in China have formed different spatial organization models in different industries and urban agglomerations. From the perspective of different industries, mining industry, mining industry, mining, urban agglomeration, mining, mining, urban agglomeration, urban agglomeration and urban agglomeration. Manufacturing, power supply, architecture can be summed up as a hierarchical imperfect multi-center model; finance is a distinct level of centripetal dual-core model; comprehensive class belongs to a hierarchical distinct multi-center model. From the urban agglomeration level, Beijing-Tianjin-Hebei urban agglomeration has formed a single-core integration model; the Yangtze River Delta urban agglomeration the Pearl River Delta urban agglomeration is a multi-center integration model; Chengdu-Chongqing urban agglomeration is a dual-core polarization model; the middle reaches of the Yangtze River urban agglomeration is a multi-center polarization model.
【學(xué)位授予單位】:西北大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】:碩士
【學(xué)位授予年份】:2017
【分類號(hào)】:F299.2;F279.2

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本文編號(hào):1657110

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