本文關(guān)鍵詞：基于成熟度模型的復(fù)雜產(chǎn)品系統(tǒng)創(chuàng)新能力評(píng)價(jià)研究

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【摘要】：在科技迅猛發(fā)展的當(dāng)今時(shí)代,產(chǎn)品創(chuàng)新越來越趨向于提高產(chǎn)品復(fù)雜程度,增加產(chǎn)品價(jià)值。集成多項(xiàng)技術(shù)、開發(fā)復(fù)雜產(chǎn)品將成為企業(yè)發(fā)展的重要方向。復(fù)雜產(chǎn)品系統(tǒng)創(chuàng)新在技術(shù)形式、組織形式等方面都表現(xiàn)出極大的特殊性。在技術(shù)創(chuàng)新方面,復(fù)雜產(chǎn)品系統(tǒng)創(chuàng)新以寬領(lǐng)域的技術(shù)知識(shí)的總體掌握為基礎(chǔ),需要達(dá)到多種新技術(shù)的融合,更加強(qiáng)調(diào)技術(shù)的匹配性;在創(chuàng)新組織方面,復(fù)雜產(chǎn)品系統(tǒng)創(chuàng)新由于涉及主體廣泛,其創(chuàng)新活動(dòng)一般需要進(jìn)行跨組織合作,并采取項(xiàng)目制的組織形式承載創(chuàng)新活動(dòng)。這些特殊性導(dǎo)致復(fù)雜產(chǎn)品系統(tǒng)創(chuàng)新能力評(píng)價(jià)與一般產(chǎn)品相比具有明顯的差異性:在能力要素選取方面不僅要關(guān)注技術(shù)特性,而且要考慮管理特性;在綜合評(píng)價(jià)方法選用方面更加注重評(píng)價(jià)體系的有效性與實(shí)用性,尤其是創(chuàng)新能力提升的階段性。本文在國內(nèi)外復(fù)雜產(chǎn)品系統(tǒng)創(chuàng)新能力以及成熟度理論研究成果的基礎(chǔ)上,探討復(fù)雜產(chǎn)品系統(tǒng)創(chuàng)新能力評(píng)價(jià)的現(xiàn)狀與不足,結(jié)合復(fù)雜產(chǎn)品系統(tǒng)創(chuàng)新特點(diǎn),從技術(shù)與管理兩個(gè)維度,借鑒技術(shù)成熟度(TRL)和能力成熟度(CMM)的基本思想,構(gòu)建復(fù)雜產(chǎn)品系統(tǒng)創(chuàng)新能力評(píng)價(jià)成熟度模型和評(píng)價(jià)指標(biāo)體系。在確定指標(biāo)權(quán)重過程中,運(yùn)用層次分析法處理專家的評(píng)判結(jié)果,得到初始權(quán)重,再運(yùn)用聚類分析進(jìn)行調(diào)整,最終得到各指標(biāo)的加權(quán)權(quán)重。在評(píng)價(jià)過程中,考慮到創(chuàng)新能力表征數(shù)據(jù)的模糊性特征,使用模糊綜合評(píng)價(jià)作為評(píng)價(jià)方法。最后,運(yùn)用問卷調(diào)查法將建立的評(píng)價(jià)體系應(yīng)用于某航空類企業(yè)S公司的飛機(jī)研發(fā)創(chuàng)新能力評(píng)價(jià),確定S公司的復(fù)雜產(chǎn)品系統(tǒng)創(chuàng)新能力水平,為S公司指出復(fù)雜產(chǎn)品系統(tǒng)創(chuàng)新能力的改進(jìn)方向與提升重點(diǎn)。本文所涉及的主要理論是復(fù)雜產(chǎn)品系統(tǒng)創(chuàng)新能力評(píng)價(jià)理論及成熟度理論。通過研究,本文得到以下結(jié)論,一是成熟度模型能夠有效解決復(fù)雜產(chǎn)品系統(tǒng)創(chuàng)新能力技術(shù)與管理多重復(fù)雜性的有效評(píng)價(jià)問題;二是復(fù)雜產(chǎn)品系統(tǒng)創(chuàng)新能力成熟度評(píng)價(jià)體系的核心在于,在各個(gè)成熟度等級(jí)上各能力維度、各能力要素以及各能力指標(biāo)間的相互平衡;三是通過對(duì)S公司的案例研究,確定S公司創(chuàng)新能力水平處于可重復(fù)級(jí),技術(shù)集成能力是提升重點(diǎn)。
【關(guān)鍵詞】：復(fù)雜產(chǎn)品系統(tǒng) 創(chuàng)新能力 評(píng)價(jià)指標(biāo)體系 成熟度模型
【學(xué)位授予單位】：南京航空航天大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2016
【分類號(hào)】：F273.1
【目錄】：

• 摘要4-5
• ABSTRACT5-11
• 注釋表11-12
• 縮略詞12-13
• 第一章 緒論13-19
• 1.1 選題背景13-15
• 1.1.1 理論背景13-14
• 1.1.2 現(xiàn)實(shí)背景14-15
• 1.2 研究目的15
• 1.3 研究意義15-16
• 1.3.1 理論意義15
• 1.3.2 現(xiàn)實(shí)意義15-16
• 1.4 研究內(nèi)容和創(chuàng)新點(diǎn)16-17
• 1.4.1 研究內(nèi)容16
• 1.4.2 研究創(chuàng)新點(diǎn)16-17
• 1.5 研究技術(shù)路線和方法17-19
• 1.5.1 技術(shù)路線圖17-18
• 1.5.2 研究方法18-19
• 第二章 相關(guān)理論基礎(chǔ)與文獻(xiàn)綜述19-32
• 2.1 復(fù)雜產(chǎn)品系統(tǒng)創(chuàng)新研究回顧19-22
• 2.1.1 復(fù)雜產(chǎn)品系統(tǒng)概念19-20
• 2.1.2 復(fù)雜產(chǎn)品系統(tǒng)特性20
• 2.1.3 復(fù)雜產(chǎn)品系統(tǒng)創(chuàng)新特點(diǎn)20-22
• 2.2 復(fù)雜產(chǎn)品系統(tǒng)創(chuàng)新能力研究回顧22-28
• 2.2.1 復(fù)雜產(chǎn)品系統(tǒng)創(chuàng)新能力構(gòu)成22-23
• 2.2.2 復(fù)雜產(chǎn)品系統(tǒng)創(chuàng)新能力評(píng)價(jià)指標(biāo)23-25
• 2.2.3 復(fù)雜產(chǎn)品系統(tǒng)創(chuàng)新能力綜合評(píng)價(jià)方法25-28
• 2.3 成熟度理論研究回顧28-31
• 2.3.1 TRL模型28
• 2.3.2 CMM模型28-29
• 2.3.3 OPM3模型29-30
• 2.3.4 CMMI模型30-31
• 2.4 本章小結(jié)31-32
• 第三章 復(fù)雜產(chǎn)品系統(tǒng)創(chuàng)新能力成熟度模型構(gòu)建32-49
• 3.1 復(fù)雜產(chǎn)品系統(tǒng)創(chuàng)新能力成熟度模型的架構(gòu)分析32-33
• 3.1.1 成熟度模型的基本組成32
• 3.1.2 復(fù)雜產(chǎn)品系統(tǒng)創(chuàng)新能力成熟度模型的總體結(jié)構(gòu)32-33
• 3.2 復(fù)雜產(chǎn)品系統(tǒng)創(chuàng)新能力構(gòu)成要素及其指標(biāo)確立33-45
• 3.2.1 評(píng)估要素選取原則33-34
• 3.2.2 構(gòu)成要素及評(píng)價(jià)指標(biāo)34-45
• 3.3 復(fù)雜產(chǎn)品系統(tǒng)創(chuàng)新能力成熟度等級(jí)構(gòu)建45-48
• 3.3.1 創(chuàng)新能力等級(jí)劃分45-46
• 3.3.2 創(chuàng)新能力等級(jí)提升46-48
• 3.4 本章小結(jié)48-49
• 第四章 復(fù)雜產(chǎn)品系統(tǒng)創(chuàng)新能力的綜合評(píng)價(jià)49-64
• 4.1 綜合評(píng)價(jià)方法選擇49-51
• 4.1.1 綜合評(píng)價(jià)方法的比較49-50
• 4.1.2 綜合評(píng)價(jià)方法的確定50-51
• 4.2 復(fù)雜產(chǎn)品系統(tǒng)創(chuàng)新能力指標(biāo)權(quán)重設(shè)置51-60
• 4.2.1 指標(biāo)權(quán)重確定基本思路51-53
• 4.2.2 專家調(diào)查表設(shè)計(jì)、發(fā)放與分析53-60
• 4.3 模糊綜合評(píng)價(jià)思路60-63
• 4.3.1 模糊關(guān)系與模糊矩陣運(yùn)算60-61
• 4.3.2 單因素模糊評(píng)價(jià)的綜合61-62
• 4.3.3 多級(jí)模糊綜合評(píng)價(jià)62-63
• 4.4 本章小結(jié)63-64
• 第五章 關(guān)于航空類企業(yè)S公司的案例研究64-83
• 5.1 案例背景64
• 5.2 指標(biāo)表征與轉(zhuǎn)化64-68
• 5.2.1 定量指標(biāo)64
• 5.2.2 定性指標(biāo)64-68
• 5.3 問卷設(shè)計(jì)、發(fā)放與回收68
• 5.3.1 問卷設(shè)計(jì)68
• 5.3.2 問卷發(fā)放方式68
• 5.3.3 問卷調(diào)查對(duì)象68
• 5.4 創(chuàng)新能力綜合評(píng)價(jià)68-77
• 5.4.1 調(diào)查樣本分析68
• 5.4.2 調(diào)查結(jié)果分析68-70
• 5.4.3 模糊數(shù)學(xué)綜合評(píng)判70-77
• 5.5 創(chuàng)新能力提升方案77-82
• 5.5.1 總體能力提升重點(diǎn)77-78
• 5.5.2 各子能力提升重點(diǎn)78-82
• 5.6 本章小結(jié)82-83
• 第六章 結(jié)論與展望83-85
• 6.1 主要結(jié)論83-84
• 6.2 未來研究展望84-85
• 參考文獻(xiàn)85-89
• 致謝89-90
• 在學(xué)期間的研究成果及發(fā)表的學(xué)術(shù)論文90-91
• 附錄91-100
• 附錄A 復(fù)雜產(chǎn)品系統(tǒng)創(chuàng)新能力評(píng)價(jià)指標(biāo)權(quán)重調(diào)查問卷91-96
• 附錄B 飛機(jī)設(shè)計(jì)研發(fā)能力調(diào)查表96-98
• 附錄C 16 位專家評(píng)判結(jié)果匯總98-100
• 附錄D 飛機(jī)設(shè)計(jì)研發(fā)能力調(diào)查統(tǒng)計(jì)結(jié)果100

【參考文獻(xiàn)】

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本文編號(hào)：1079303