配送系統(tǒng)是商業(yè)企業(yè)物流系統(tǒng)的重要組成部分,如何研究和規(guī)劃配送系統(tǒng)也成為了商業(yè)企業(yè)物流系統(tǒng)規(guī)劃的重要內(nèi)容。由于沒有涉及生產(chǎn)環(huán)節(jié),因此商業(yè)企業(yè)物流系統(tǒng)最重要的部分就是配送中心。 本文通過分析我國(guó)商業(yè)企業(yè)物流系統(tǒng)的發(fā)展趨勢(shì),指明了商業(yè)物流系統(tǒng)規(guī)劃的特點(diǎn)。在借鑒國(guó)內(nèi)外規(guī)劃方法的基礎(chǔ)上,在商業(yè)物流配送中心布局優(yōu)化過程中利用GIS緩沖區(qū)分析功能進(jìn)行配送中心選址的方法,結(jié)合I.E-ACO算法建立了I.E-ACO和GIS結(jié)合上的配送中心布局優(yōu)化模型。該模型中考慮到了信息的動(dòng)態(tài)性和不確定性,在前人指標(biāo)研究基礎(chǔ)上,采用交通網(wǎng)布局、經(jīng)濟(jì)效益和成本費(fèi)用等有代表意義的指標(biāo)通過算例形式來對(duì)配送中心選址進(jìn)行優(yōu)化,體現(xiàn)物流配送系統(tǒng)的科學(xué)化、效率化和信息化的特點(diǎn)。 針對(duì)商業(yè)企業(yè)物流配送特點(diǎn)對(duì)物流配送進(jìn)行了風(fēng)險(xiǎn)分析;引入基于未確知測(cè)度的配送中心選址模型研究,對(duì)配送中心選址風(fēng)險(xiǎn)程度進(jìn)行度量,為決策者進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)管理提供依據(jù);指出了預(yù)測(cè)在防范風(fēng)險(xiǎn)管理中的作用,建立風(fēng)險(xiǎn)損失與發(fā)生概率模型,并進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)管理規(guī)劃從而針對(duì)不同的風(fēng)險(xiǎn)因素進(jìn)行相應(yīng)的管理和規(guī)劃。

【文章頁(yè)數(shù)】：79 頁(yè)

【學(xué)位級(jí)別】：碩士

【文章目錄】：
摘要
Abstract
第1章 緒論
    1.1 選題背景
        1.1.1 國(guó)外的配送系統(tǒng)發(fā)展現(xiàn)狀
        1.1.2 國(guó)內(nèi)的配送系統(tǒng)現(xiàn)狀
        1.1.3 我國(guó)商業(yè)企業(yè)發(fā)展物流配送的難題
    1.2 國(guó)內(nèi)外物流配送系統(tǒng)規(guī)劃模型及方法研究
    1.3 本文研究?jī)?nèi)容
    1.4 技術(shù)路線
    1.5 本章小結(jié)
第2章 商業(yè)企業(yè)物流配送系統(tǒng)概述
    2.1 物流概述
        2.1.1 物流的相關(guān)概念
            2.1.1.1 物流的概念
            2.1.1.2 供應(yīng)鏈與物流
            2.1.1.3 3PL 和4PL
            2.1.1.4 綠色物流和回收物流
        2.1.2 物流的分類
            2.1.2.1 宏觀物流
            2.1.2.2 微觀物流
            2.1.2.3 社會(huì)物流
            2.1.2.4 企業(yè)物流
    2.2 物流配送概述
        2.2.1 物流配送的概念
        2.2.2 配送與物流和運(yùn)輸間的關(guān)系
            2.2.2.1 配送與物流的關(guān)系
            2.2.2.2 配送與運(yùn)輸?shù)年P(guān)系
    2.3 商業(yè)企業(yè)物流配送
        2.3.1 商業(yè)企業(yè)物流配送概述
        2.3.2 各類型商業(yè)企業(yè)物流配送特點(diǎn)
            2.3.2.1 連鎖商業(yè)配送特點(diǎn)
            2.3.2.2 批發(fā)企業(yè)配送特點(diǎn)
        2.3.3 商業(yè)企業(yè)物流配送模式選擇
    2.4 物流配送在商業(yè)企業(yè)中的作用
        2.4.1 統(tǒng)一配送在商業(yè)企業(yè)經(jīng)營(yíng)中的作用
        2.4.2 配送中心在商業(yè)企業(yè)中的作用
    2.5 本章小結(jié)
第3章 GIS 在物流配送領(lǐng)域的應(yīng)用
    3.1 配送中心選址基本方法及選址條件
        3.1.1 傳統(tǒng)物流配送中心選址方法介紹
        3.1.2 配送中心選址的基本條件
    3.2 配送中心選址的原則及影響因素
        3.2.1 配送中心選址的基本原則
        3.2.2 配送中心選址的影響因素
    3.3 GIS 在物流配送系統(tǒng)中的應(yīng)用
        3.3.1 概述
        3.3.2 GIS 在物流配送中心選址中的應(yīng)用
    3.4 本文采用的GIS 物流分析原理
        3.4.1 空間查詢
        3.4.2 緩沖區(qū)分析與查詢
        3.4.3 利用GIS 進(jìn)行配送中心選址的優(yōu)點(diǎn)
    3.5 利用GIS 進(jìn)行配送中心選址的步驟
        3.5.1 傳統(tǒng)選址步驟
        3.5.2 利用GIS 進(jìn)行配送中心選址的步驟
    3.6 本章小結(jié)
第4章 基于I.E-ACO 的配送中心選址模型研究
    4.1 蟻群算法簡(jiǎn)介
        4.1.1 基本蟻群算法的原理
        4.1.2 基本蟻群算法的模型
    4.2 信息熵在配送系統(tǒng)中的應(yīng)用
    4.3 I.E-ACO 方法介紹
        4.3.1 I.E -ACO 方法說明
        4.3.2 算法具體應(yīng)用步驟
    4.4 I.E-ACO 在配送中心選址中的應(yīng)用
        4.4.1 I.E-ACO 應(yīng)用概述
        4.4.2 GIS 與I.E-ACO 結(jié)合在物流配送中應(yīng)用實(shí)例
            4.4.2.1 電子地圖設(shè)計(jì)與工作流程
            4.4.2.2 算例分析
    4.5 本章小結(jié)
第5章 商業(yè)企業(yè)物流配送系統(tǒng)風(fēng)險(xiǎn)分析
    5.1 商業(yè)企業(yè)配送系統(tǒng)主要風(fēng)險(xiǎn)因素識(shí)別
        5.1.1 配送中心風(fēng)險(xiǎn)分析
            5.1.1.1 項(xiàng)目本身風(fēng)險(xiǎn)
            5.1.1.2 項(xiàng)目資金風(fēng)險(xiǎn)
        5.1.2 商業(yè)企業(yè)自身體系風(fēng)險(xiǎn)
        5.1.3 配送渠道風(fēng)險(xiǎn)
        5.1.4 信息風(fēng)險(xiǎn)
        5.1.5 其他方面的風(fēng)險(xiǎn)
    5.2 商業(yè)企業(yè)物流配送風(fēng)險(xiǎn)分析
        5.2.1 商業(yè)企業(yè)物流配送風(fēng)險(xiǎn)分析概述
        5.2.2 物流配送系統(tǒng)風(fēng)險(xiǎn)分析思路
        5.2.3 物流配送系統(tǒng)風(fēng)險(xiǎn)分析的未確知測(cè)度模型
    5.3 防范風(fēng)險(xiǎn)措施
        5.3.1 預(yù)測(cè)在防范物流配送系統(tǒng)風(fēng)險(xiǎn)中的應(yīng)用
        5.3.2 風(fēng)險(xiǎn)管理規(guī)劃
    5.4 零售企業(yè)和批發(fā)企業(yè)在降低配送風(fēng)險(xiǎn)發(fā)展中的策略
        5.4.1 零售企業(yè)的策略
        5.4.2 批發(fā)企業(yè)的策略
        5.4.3 商業(yè)企業(yè)物流配送系統(tǒng)降低風(fēng)險(xiǎn)的總體策略
    5.5 本章小結(jié)
結(jié)論
參考文獻(xiàn)



本文編號(hào)：3930459