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基于需求側管理的北京零售業(yè)城市配送收貨時間管理研究

發(fā)布時間:2024-07-09 02:43
  北京是一個零售商貿業(yè)發(fā)達的特大型消費城市,城市配送對于促進首都經濟和零售商貿業(yè)的發(fā)展、保障城市正常運轉有著重要作用。但當前北京市商貿物流需求規(guī)模的快速增長、城鎮(zhèn)一體化進程的進一步加快和交通擁擠問題的加劇也對城市配送提出了更高的要求;同時,北京零售業(yè)城市配送因交通管制、交通和商業(yè)配套設施供給不足、零售商收貨流程不規(guī)范等因素引起的進城車輛通行難、?侩y,末端交貨等待時間長等現(xiàn)象,使北京零售業(yè)城市配送整體運作效率低、配送接卸的外部成本高等問題日益凸顯,零售業(yè)城市配送面臨著需求的規(guī);鲩L與城市建設、交通管理發(fā)展水平不相適應的矛盾。在能源供應管理領域廣泛應用的需求側管理是一種為實現(xiàn)資源供需平衡而采用的資源管理技術,而若將需求側管理應用到零售業(yè)城市配送中,它將成為解決當前矛盾的有利手段。在此背景下,本論文試圖將零售業(yè)城市配送的發(fā)展瓶頸——末端收貨時間需求作為研究基礎,研究并制定適應新形勢、符合零售業(yè)城市配送發(fā)展需要的零售商收貨時間管理方案對于提高北京零售業(yè)城市配送整體運行效率和促進城市配送的可持續(xù)發(fā)展、減少城市配送對交通和環(huán)境的負面影響具有重要的現(xiàn)實意義。本論文從如下幾方面對北京零售業(yè)城市配送收...

【文章頁數(shù)】:82 頁

【學位級別】:碩士

【文章目錄】:
致謝
中文摘要
ABSTRACT
目錄
1 引言
    1.1 問題的提出
        1.1.1 論文研究的背景
        1.1.2 論文研究的目的和意義
    1.2 國內外相關研究綜述
        1.2.1 文獻檢索情況綜述
        1.2.2 關于零售業(yè)城市配送的研究綜述
        1.2.3 物流時間管理相關的研究綜述
        1.2.4 需求側管理理論的研究綜述
    1.3 論文研究的主要內容及基本思路
        1.3.1 論文研究的主要內容
        1.3.2 論文研究的基本思路
2 北京零售業(yè)城市配送現(xiàn)狀分析
    2.1 北京市零售業(yè)商品流通狀況分析
        2.1.1 北京市的零售業(yè)發(fā)展狀況分析
        2.1.2 北京市零售業(yè)商品的流通特征
    2.2 北京零售業(yè)城市配送發(fā)展現(xiàn)狀
        2.2.1 北京市貨運車輛通行現(xiàn)狀
        2.2.2 末端商貿環(huán)境發(fā)展現(xiàn)狀
    2.3 北京零售業(yè)城市配送存在的主要問題分析
3 北京零售業(yè)城市配送收貨時間管理的內涵分析
    3.1 北京零售業(yè)城市配送收貨時間管理的內涵
        3.1.1 北京零售業(yè)城市配送收貨時間管理的含義
        3.1.2 北京零售業(yè)城市配送收貨時間管理的必要性
    3.2 北京零售業(yè)城市配送收貨時間管理的研究范疇
        3.2.1 北京零售業(yè)城市配送收貨時間管理的突出問題分析
        3.2.2 北京零售業(yè)城市配送收貨時間管理的研究重點
        3.2.3 北京零售業(yè)城市配送收貨時間管理的研究目標
    3.3 北京零售業(yè)城市配送收貨時間管理的理論基礎與基本原則
        3.3.1 北京零售業(yè)城市配送收貨時間管理的理論基礎
        3.3.2 北京零售業(yè)城市配送收貨時間管理的基本原則
4 基于需求側管理的零售業(yè)配送收貨時間管理的思路設計
    4.1 城市配送需求的經濟學分析
    4.2 需求側管理在零售業(yè)配送收貨時間管理中的應用
        4.2.1 需求側管理的概念
        4.2.2 需求側管理的目標和特點
        4.2.3 零售業(yè)城市配送收貨時間需求側管理的內涵
    4.3 基于需求側管理的零售業(yè)配送收貨時間管理的基本思路
        4.3.1 零售業(yè)配送收貨排隊等待的經濟學分析
        4.3.2 基于需求側管理的零售業(yè)配送收貨時間管理的思路
5 北京零售業(yè)城市配送收貨延時收費方案的設計
    5.1 城市配送收貨排隊系統(tǒng)的概述
        5.1.1 城市配送收貨系統(tǒng)排隊論的基本概念
        5.1.2 城市配送收貨系統(tǒng)的排隊模型分析
    5.2 北京零售業(yè)城市配送收貨延時收費時間基準的確定
        5.2.1 城市配送收貨的物流時間定額管理
        5.2.2 基于最優(yōu)服務率的收貨延時收費時間基準的確定
    5.3 北京零售業(yè)城市配送收貨系統(tǒng)的費用分析
        5.3.1 配送車輛交貨排隊的等待費用分析
        5.3.2 收貨接卸平臺的服務費用分析
        5.3.3 收貨延時收費的費率確定
    5.4 北京零售業(yè)城市配送收貨延時收費方案分析
        5.4.1 收貨延時收費方案的思路框架
        5.4.2 收貨延時收費方案的算例分析
        5.4.3 收貨延時收費的方案評價
6 北京零售業(yè)城市配送收貨時間管理的實施策略
    6.1 北京零售業(yè)城市配送收貨時間管理的實施對策
        6.1.1 引導零售企業(yè)進行收貨時間窗管理
        6.1.2 鼓勵零售企業(yè)利用夜間收貨
        6.1.3 規(guī)范零售終端收貨標準
    6.2 北京零售業(yè)城市配送收貨時間管理的保障措施
        6.2.1 加快收貨延時收費相關的技術研究
        6.2.2 發(fā)揮收貨時間需求側管理的政府主導作用
        6.2.3 制定出臺城市配送收貨時間管理的指導文件
7 論文主要研究結論與展望
    7.1 論文研究的主要結論
    7.2 有待進一步研究的問題
參考文獻
作者簡歷
學位論文數(shù)據(jù)集



本文編號:4004266

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