云南早期工業(yè)化進(jìn)程研究(1840—1949)
發(fā)布時間:2022-04-23 12:53
第二次世界大戰(zhàn)之后,各國對“經(jīng)濟(jì)發(fā)展”、“工業(yè)化”、“現(xiàn)代化”等目標(biāo)的追求不僅于實踐的層面,而且在學(xué)術(shù)研究方面均成為這一時代的鮮明主題,國外學(xué)術(shù)研究與全球經(jīng)濟(jì)發(fā)展動態(tài)相適應(yīng)地也獲得了前所未有的拓展。但中國由于其時國際、國內(nèi)因素的影響,直至八十年代,對中國工業(yè)化、現(xiàn)代化問題的研究也仍然是以國外學(xué)者為主。八十年代之后,隨著改革開放在思想與實踐的逐步深化,學(xué)術(shù)上亦出現(xiàn)了對以往國外有關(guān)理論進(jìn)行回應(yīng)研究的發(fā)展勢頭。選擇工業(yè)化問題作為研究對象,不僅出于學(xué)術(shù)上的需要,而且與近代以來中國社會經(jīng)濟(jì)的發(fā)展變化密不可分。 本論文由導(dǎo)論,正文的五個篇章,以及結(jié)語等七個部分組成。其主要內(nèi)容是: 一、導(dǎo)論。說明選擇該課題作為研究對象的緣起;工業(yè)化理論目前于國外及國內(nèi)的研究狀況;本課題對工業(yè)化概念運用的范圍與限度,以及在研究這一課題之前需要澄清的關(guān)于20世紀(jì)上半葉中國國民經(jīng)濟(jì)是處于停滯或是發(fā)展的事實,以為本課題研究提供一種現(xiàn)實的可行性依據(jù)。最后是關(guān)于本課題研究基本構(gòu)架的提示。 二、云南早期工業(yè)化的歷史前提。分析了1840年前后云南社會經(jīng)濟(jì)運行的制度框架,包括行政建制、農(nóng)礦產(chǎn)業(yè)及商品經(jīng)濟(jì)的運行等,著...
【文章頁數(shù)】:161 頁
【學(xué)位級別】:博士
【文章目錄】:
中文摘要
英文摘要
第一章 導(dǎo) 論
一、 研究的緣起
二、 工業(yè)化問題于近代中國的提出及其理論回顧
三、 工業(yè)化概念的運用限度與立論前提的確認(rèn)
四、 研究的基本內(nèi)容與構(gòu)架
第二章 云南早期工業(yè)化的歷史前提
一、 理論的一般歷史前提
二、 1840年前后云南社會經(jīng)濟(jì)運行的制度框架
三、 1840年前后云南商品經(jīng)濟(jì)與市場發(fā)育程度狀況
四、 1840年前后云南區(qū)域資本積累能力及流向
第三章 云南早期工業(yè)化的發(fā)展契機(jī)——近代交通條件的兩次重大變遷
一、 1910年滇越鐵路的建成通車與云南早期工業(yè)化的起步
二、 30年代末期現(xiàn)代交通網(wǎng)絡(luò)的初步形成對云南早期工業(yè)化進(jìn)程的推進(jìn)
三、 1940年前后云南工業(yè)化特點評析
四、 從經(jīng)濟(jì)增長曲線考察新式交通出現(xiàn)與云南早期工業(yè)化的關(guān)聯(lián)性
第四章 云南早期工業(yè)化的主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)——礦業(yè)的工業(yè)化進(jìn)程及特征
一、 政府主導(dǎo)型是云南礦業(yè)早期工業(yè)化的重要特征
二、 近代礦業(yè)組織形式與經(jīng)營方式的工業(yè)化演進(jìn)
三、 云南礦業(yè)早期工業(yè)化的擴(kuò)散效應(yīng)
第五章 政府力量在云南早期工業(yè)化中的作用方式及特點
一、 工業(yè)化初期不同歷史條件下政府作用的特點
二、 云南早期工業(yè)化中的政府行為抉擇
三、 自上而下的云南早期工業(yè)化的開拓者——繆云臺及其歷史功績
第六章 商人力量在云南早期工業(yè)化中的作用以及官商互動
一、 云南商會——一種自主選擇與政府倡導(dǎo)相結(jié)合的社會經(jīng)濟(jì)組織形式
二、 商會在云南早期工業(yè)化中的作用
三、 近代云南商會于官商互動中的形變軌跡
結(jié) 語
參考文獻(xiàn)
【參考文獻(xiàn)】:
期刊論文
[1]經(jīng)濟(jì)人類學(xué)視野中的“現(xiàn)代化”反思[J]. 陳慶德. 戰(zhàn)略與管理. 2000(01)
[2]云南民族經(jīng)濟(jì)在皇朝中央集權(quán)制度框架中的開發(fā)進(jìn)程[J]. 陳慶德. 云南社會科學(xué). 1998(05)
[3]近代云南的實業(yè)開拓者和理財家繆云臺述論[J]. 董孟雄,羅群. 云南民族學(xué)院學(xué)報(哲學(xué)社會科學(xué)版). 1998(02)
[4]有關(guān)中國近代社會轉(zhuǎn)型的幾點思考[J]. 馬敏. 天津社會科學(xué). 1997(04)
[5]論近代中國商會的商事仲裁功能[J]. 任云蘭. 中國經(jīng)濟(jì)史研究. 1995(04)
[6]官督商辦與云南近代新式礦業(yè)的產(chǎn)生[J]. 陳理. 中央民族大學(xué)學(xué)報. 1995(01)
[7]清代云南礦冶業(yè)與民族經(jīng)濟(jì)的開發(fā)[J]. 陳慶德. 中國經(jīng)濟(jì)史研究. 1994(03)
[8]清朝被動開放前中西間發(fā)展比較與經(jīng)濟(jì)數(shù)量差距[J]. 姚會元. 青海社會科學(xué). 1993(04)
[9]云南近代工業(yè)特點述論[J]. 蔡澤軍. 云南教育學(xué)院學(xué)報. 1990(01)
本文編號:3647214
【文章頁數(shù)】:161 頁
【學(xué)位級別】:博士
【文章目錄】:
中文摘要
英文摘要
第一章 導(dǎo) 論
一、 研究的緣起
二、 工業(yè)化問題于近代中國的提出及其理論回顧
三、 工業(yè)化概念的運用限度與立論前提的確認(rèn)
四、 研究的基本內(nèi)容與構(gòu)架
第二章 云南早期工業(yè)化的歷史前提
一、 理論的一般歷史前提
二、 1840年前后云南社會經(jīng)濟(jì)運行的制度框架
三、 1840年前后云南商品經(jīng)濟(jì)與市場發(fā)育程度狀況
四、 1840年前后云南區(qū)域資本積累能力及流向
第三章 云南早期工業(yè)化的發(fā)展契機(jī)——近代交通條件的兩次重大變遷
一、 1910年滇越鐵路的建成通車與云南早期工業(yè)化的起步
二、 30年代末期現(xiàn)代交通網(wǎng)絡(luò)的初步形成對云南早期工業(yè)化進(jìn)程的推進(jìn)
三、 1940年前后云南工業(yè)化特點評析
四、 從經(jīng)濟(jì)增長曲線考察新式交通出現(xiàn)與云南早期工業(yè)化的關(guān)聯(lián)性
第四章 云南早期工業(yè)化的主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)——礦業(yè)的工業(yè)化進(jìn)程及特征
一、 政府主導(dǎo)型是云南礦業(yè)早期工業(yè)化的重要特征
二、 近代礦業(yè)組織形式與經(jīng)營方式的工業(yè)化演進(jìn)
三、 云南礦業(yè)早期工業(yè)化的擴(kuò)散效應(yīng)
第五章 政府力量在云南早期工業(yè)化中的作用方式及特點
一、 工業(yè)化初期不同歷史條件下政府作用的特點
二、 云南早期工業(yè)化中的政府行為抉擇
三、 自上而下的云南早期工業(yè)化的開拓者——繆云臺及其歷史功績
第六章 商人力量在云南早期工業(yè)化中的作用以及官商互動
一、 云南商會——一種自主選擇與政府倡導(dǎo)相結(jié)合的社會經(jīng)濟(jì)組織形式
二、 商會在云南早期工業(yè)化中的作用
三、 近代云南商會于官商互動中的形變軌跡
結(jié) 語
參考文獻(xiàn)
【參考文獻(xiàn)】:
期刊論文
[1]經(jīng)濟(jì)人類學(xué)視野中的“現(xiàn)代化”反思[J]. 陳慶德. 戰(zhàn)略與管理. 2000(01)
[2]云南民族經(jīng)濟(jì)在皇朝中央集權(quán)制度框架中的開發(fā)進(jìn)程[J]. 陳慶德. 云南社會科學(xué). 1998(05)
[3]近代云南的實業(yè)開拓者和理財家繆云臺述論[J]. 董孟雄,羅群. 云南民族學(xué)院學(xué)報(哲學(xué)社會科學(xué)版). 1998(02)
[4]有關(guān)中國近代社會轉(zhuǎn)型的幾點思考[J]. 馬敏. 天津社會科學(xué). 1997(04)
[5]論近代中國商會的商事仲裁功能[J]. 任云蘭. 中國經(jīng)濟(jì)史研究. 1995(04)
[6]官督商辦與云南近代新式礦業(yè)的產(chǎn)生[J]. 陳理. 中央民族大學(xué)學(xué)報. 1995(01)
[7]清代云南礦冶業(yè)與民族經(jīng)濟(jì)的開發(fā)[J]. 陳慶德. 中國經(jīng)濟(jì)史研究. 1994(03)
[8]清朝被動開放前中西間發(fā)展比較與經(jīng)濟(jì)數(shù)量差距[J]. 姚會元. 青海社會科學(xué). 1993(04)
[9]云南近代工業(yè)特點述論[J]. 蔡澤軍. 云南教育學(xué)院學(xué)報. 1990(01)
本文編號:3647214
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