黃淑芳  王茂春  彭敏  貴州大學(xué)管理學(xué)院

摘要：近年來(lái)，由于物流理論及其實(shí)踐在我國(guó)的不斷深入和發(fā)展，越來(lái)越多的企業(yè)已對(duì)物流在企業(yè)經(jīng)營(yíng)中的重要性有了深刻的認(rèn)識(shí)。本文通過(guò)對(duì)企業(yè)物流外包管理的研究，立足于實(shí)踐，為企業(yè)物流外包活動(dòng)提供借鑒，促進(jìn)我國(guó)生產(chǎn)企業(yè)和物流企業(yè)迅速發(fā)展。

關(guān)鍵字：企業(yè)；物流外包；管理

隨著交通運(yùn)輸技術(shù)、信息技術(shù)的不斷進(jìn)步，以及企業(yè)對(duì)強(qiáng)化自身核心競(jìng)爭(zhēng)力的密切關(guān)注，促使現(xiàn)代物流開(kāi)始向?qū)I(yè)化服務(wù)方向發(fā)展。企業(yè)建立競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的關(guān)鍵已由降低物質(zhì)消耗的“第一利潤(rùn)源泉”、提高勞動(dòng)生產(chǎn)率的“第二利潤(rùn)源泉”轉(zhuǎn)向建立高效的物流系統(tǒng)的“第三利潤(rùn)源泉”。隨著經(jīng)濟(jì)的進(jìn)一步發(fā)展，企業(yè)對(duì)物流的發(fā)展提出了越來(lái)越高的要求。自有或協(xié)作的物流方式可能無(wú)法滿足一些企業(yè)的需求，產(chǎn)生新型物流需求的企業(yè)越來(lái)越多，這就成為促使企業(yè)物流外包的動(dòng)因。

1.企業(yè)物流外包市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀分析

1.1我國(guó)企業(yè)物流外包需求與供給分析

1.1.1我國(guó)企業(yè)物流外包需求分析

要研究如何進(jìn)行企業(yè)物流外包的管理,首先得了解企業(yè)物流外包的發(fā)展現(xiàn)狀。根據(jù)中國(guó)倉(cāng)儲(chǔ)協(xié)會(huì)等單位進(jìn)行的《第六次中國(guó)物流市場(chǎng)供需狀況調(diào)查報(bào)告》數(shù)據(jù)表明，在生產(chǎn)制造企業(yè)成品銷售物流中，16%的執(zhí)行主體是公司，31%全部是第三方，比2004年有較大上升，53%的執(zhí)行主體是部分自理與外包相結(jié)合。調(diào)查表明企業(yè)越來(lái)越傾向于把物流業(yè)務(wù)外包給第三方，物流專業(yè)分工更加明確。

1.1.2我國(guó)企業(yè)物流外包供給分析

根據(jù)中國(guó)倉(cāng)儲(chǔ)與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)前六次組織進(jìn)行的《中國(guó)物流市場(chǎng)供需狀況調(diào)查報(bào)告》中相關(guān)的數(shù)據(jù)和資料分析顯示，我國(guó)企業(yè)物流外包市場(chǎng)供給市場(chǎng)現(xiàn)狀可以說(shuō)是物流供給能力有效利用率不高．資源浪費(fèi)、物流服務(wù)水平有待進(jìn)一步提升。其主要表現(xiàn)如下：

(1)我國(guó)物流服務(wù)企業(yè)規(guī)模普遍偏小。500人以上的企業(yè)僅占20％左，并且擁有的物流設(shè)施設(shè)備及其能力也較弱。

（2）企業(yè)的運(yùn)輸供給能力還沒(méi)有達(dá)到運(yùn)輸需求規(guī)模及網(wǎng)絡(luò)分布要求，生產(chǎn)企業(yè)和商業(yè)企業(yè)的車輛空駛率平均高達(dá)34.70％和38.50％，同時(shí)物流企業(yè)的倉(cāng)庫(kù)供給能力有余，但效率不高，生產(chǎn)企業(yè)和商業(yè)企業(yè)庫(kù)房平均利用率為78.50％和76.40％�？傊F(xiàn)有的功能性物流企業(yè)，運(yùn)作供給能力要大于物流市場(chǎng)需求。

(3)從數(shù)據(jù)來(lái)看，物流服務(wù)企業(yè)的作業(yè)能力，以及作業(yè)質(zhì)量能夠滿足市場(chǎng)的需求．統(tǒng)計(jì)顯示物流企業(yè)的單據(jù)準(zhǔn)確率為97％，配送及時(shí)率為92％、貨損率為2％。

(4)物流信息系統(tǒng)建設(shè)情況有了較大改善，信息建設(shè)受到物流企業(yè)的重視，擁有物流信息系統(tǒng)的企業(yè)比例已經(jīng)提高到接近60％。

1.2我國(guó)企業(yè)物流外包存在的問(wèn)題及原因分析

1.2.1我國(guó)企業(yè)物流外包的外部環(huán)境約束分析

1．區(qū)域物流平臺(tái)。區(qū)域物流平臺(tái)是區(qū)域物流的載體，是一個(gè)包括基礎(chǔ)設(shè)施、物流設(shè)備和各種標(biāo)準(zhǔn)，整合了區(qū)域物流資源的物流服務(wù)體系。有了這樣的平臺(tái)，就可以在成本和時(shí)間方面消除客戶擔(dān)心。

2．基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)與整合。基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)一定要圍繞區(qū)域物流平臺(tái)，進(jìn)行物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和物流資源整合。尤其要發(fā)展區(qū)域綜合配送中心。過(guò)去有不少零散的設(shè)施和資源，需要通過(guò)區(qū)域物流平臺(tái)進(jìn)行整合，防止各自為政、低水平重復(fù)建設(shè)和惡性競(jìng)爭(zhēng)。

3．綜合物流商的培植。物流成為熱點(diǎn)后，各路軍團(tuán)紛紛涌人第三方物流，這對(duì)于物流業(yè)的發(fā)展是有利的，但是要形成有實(shí)力的綜合物流商，才能解決成本和服務(wù)及時(shí)性問(wèn)題。綜合物流商培植也要以區(qū)域物流平臺(tái)為載體，探索一種投資主本多元化的全新物流平臺(tái)模式。

4．信息系統(tǒng)建設(shè)。信息系統(tǒng)建設(shè)也是一個(gè)很重要的問(wèn)題，對(duì)于溝通供需，縮短時(shí)空距離，解決及時(shí)性問(wèn)題，實(shí)現(xiàn)物流與信息流統(tǒng)一是非常重要的。建立區(qū)域物流平臺(tái)的信息系統(tǒng)有利于快速采集、處理和反饋信息，解決速度問(wèn)題，同時(shí)也能降低物流成本。

1.2.2我國(guó)企業(yè)物流外包的內(nèi)部約束條件分析

1．企業(yè)物流觀念。物流外包要有外部壓力和比較優(yōu)勢(shì)，而企業(yè)高層對(duì)物流外包重要性的認(rèn)識(shí)，是影響物流能否外包的條件。目前，企業(yè)對(duì)物流及物流外包的認(rèn)識(shí)還剛起步，有的還停留在狹隘資源觀上。

2．物流體制。企業(yè)物流體制是影響企業(yè)物流外包的另一個(gè)因素，因?yàn)槠髽I(yè)物流相對(duì)分散，這給物流外包增加了難度。為此，企業(yè)需要進(jìn)行物流和內(nèi)部供應(yīng)鏈一體化，建立適應(yīng)物流外包的物流管理體制，即集成化的管理模式。

3．物流信息化。沒(méi)有物流信息化，就無(wú)法快速溝通供需，與第三方物流的信息交流也無(wú)法在速度上滿足物流外包的要求。為此，要實(shí)現(xiàn)物流外包就要建立與第三方物流對(duì)接的信息系統(tǒng)與電子商務(wù)平臺(tái)，以期快速響應(yīng)需求，滿足JIT的需要。

2.企業(yè)物流外包管理流程研究

2.1企業(yè)物流業(yè)務(wù)是否需要外包

企業(yè)物流業(yè)務(wù)外包是一個(gè)非常復(fù)雜的過(guò)程,它能給企業(yè)帶來(lái)新的發(fā)展機(jī)會(huì),但決策失誤或者管理不當(dāng)可能會(huì)造成企業(yè)核心能力和競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的喪失。企業(yè)如果盲目從事外包，企業(yè)外包的項(xiàng)目不但沒(méi)有獲得改善，反而會(huì)更加惡化。因此，企業(yè)要想充分發(fā)揮企業(yè)物流外包的優(yōu)勢(shì)，必須謹(jǐn)慎、系統(tǒng)地實(shí)施外包。

企業(yè)在進(jìn)行物流業(yè)務(wù)外包時(shí)，應(yīng)考慮企業(yè)自身的發(fā)展戰(zhàn)略、所處的競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境、企業(yè)狀況、外部經(jīng)濟(jì)因素等。首先要與企業(yè)的發(fā)展戰(zhàn)略相適應(yīng)，其次再判斷企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力，再次就是物流外包能否提高企業(yè)的整體經(jīng)濟(jì)效益。

2.2物流外包什么

企業(yè)可根據(jù)具體情況決定是將物流活動(dòng)全部外包或是部分外包。全部外包是指企業(yè)將全部物流活動(dòng)交給外部組織承擔(dān)。部分外包是指企業(yè)將部分物流業(yè)務(wù)交給外部的第三方物流企業(yè)。如果企業(yè)的物流活動(dòng)屬于如下情況，企業(yè)則可考慮部分外包：企業(yè)擁有一定的物流能力，但隨著企業(yè)的發(fā)展壯大，企業(yè)原有的物流能力不能完全地滿足自身的需要，企業(yè)可考慮將自身不足以完成的物流業(yè)務(wù)交給外包。

2.3企業(yè)物流外包風(fēng)險(xiǎn)管理

首先，加強(qiáng)對(duì)物流供應(yīng)商的選擇管理。從物流服務(wù)的需求方企業(yè)來(lái)講，，最大的風(fēng)險(xiǎn)來(lái)自委托代理關(guān)系中代理人所固有的道德風(fēng)險(xiǎn)。企業(yè)必須認(rèn)識(shí)到自己在合作關(guān)系中所處的這種劣勢(shì)，在選擇外包合作伙伴的時(shí)候，有針對(duì)性的采取措施來(lái)防范信息風(fēng)險(xiǎn)。

第二，物流外包的風(fēng)險(xiǎn)分散�！安灰央u蛋放在一個(gè)籃子里”，企業(yè)適度的、恰當(dāng)?shù)耐顿Y組合(或項(xiàng)目組合)可以降低機(jī)會(huì)成本并能分散風(fēng)險(xiǎn)。物流外包風(fēng)險(xiǎn)分散的重要手段就是選擇相應(yīng)的幾個(gè)候選外包服務(wù)商，當(dāng)一個(gè)外包服務(wù)商出現(xiàn)問(wèn)題時(shí)不會(huì)影響到整個(gè)外包活動(dòng)，或者可以馬上將物流活動(dòng)接上。

第三，物流外包的風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移。企業(yè)可以通過(guò)保險(xiǎn)來(lái)轉(zhuǎn)移物外包的風(fēng)險(xiǎn)。通過(guò)保險(xiǎn)，被保險(xiǎn)人以確定的小額成本補(bǔ)償大額不確定的損失，雖然說(shuō)項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)成本的承擔(dān)主體仍是原來(lái)的企業(yè)，但風(fēng)險(xiǎn)損失額承擔(dān)主體發(fā)生了變化，保險(xiǎn)公司成為物流外包風(fēng)險(xiǎn)的承擔(dān)主體之一。

第四，利用第四方物流和第五方物流整合外包管理。在實(shí)際的運(yùn)作中，由于第三方物流商缺乏對(duì)整個(gè)供應(yīng)鏈進(jìn)行運(yùn)作的戰(zhàn)略性專長(zhǎng)和真正整合供應(yīng)鏈流程的相關(guān)技術(shù)，往往只能局限于運(yùn)輸和倉(cāng)儲(chǔ)等物流作業(yè)，無(wú)法為服務(wù)的企業(yè)實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)期持續(xù)的節(jié)約和競(jìng)爭(zhēng)能力的提升。而第四方第五方物流是“供應(yīng)鏈的集成商”“、領(lǐng)銜物流服務(wù)商”。它們不只是停留在提高倉(cāng)儲(chǔ)效能或最大程度的減低運(yùn)輸?shù)茸鳂I(yè)成本上，關(guān)注的是整個(gè)供應(yīng)鏈物流系統(tǒng)有效運(yùn)作上。它通過(guò)其影響整個(gè)供應(yīng)鏈的能力，將整個(gè)企業(yè)的供應(yīng)鏈完全集成在一起，通過(guò)提高運(yùn)作效率、改進(jìn)操作流程以及發(fā)揮供應(yīng)鏈職能中的整體“外包”，實(shí)現(xiàn)整體資源的節(jié)省，為其客戶實(shí)現(xiàn)更大的價(jià)值。

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