本文關(guān)鍵詞：基于項(xiàng)目生命周期的航天民品內(nèi)部審計(jì)模式研究，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

【摘要】：近30年,中國(guó)運(yùn)載火箭技術(shù)研究院航天技術(shù)應(yīng)用產(chǎn)業(yè)和服務(wù)業(yè)取得了輝煌成績(jī),在此期間,一院確定了航天民用產(chǎn)業(yè)的業(yè)務(wù)板塊和重點(diǎn)項(xiàng)目,確定了產(chǎn)業(yè)化戰(zhàn)略,經(jīng)歷了若干個(gè)發(fā)展里程碑,民品經(jīng)濟(jì)規(guī)模邁上了百億臺(tái)階,完成了量的積累,真正進(jìn)入了新的發(fā)展局面。同時(shí),世界經(jīng)濟(jì)萎靡不振,市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)逐步激烈,企業(yè)生存和發(fā)展環(huán)境日益惡劣,一院航天民用產(chǎn)業(yè)在實(shí)現(xiàn)質(zhì)變的過(guò)程中,積累了大量的風(fēng)險(xiǎn),嚴(yán)重影響了發(fā)展的效率和效果。內(nèi)部審計(jì)作為企業(yè)發(fā)展的保健醫(yī)生,及時(shí)揭示民品項(xiàng)目運(yùn)營(yíng)的風(fēng)險(xiǎn),提出有效的審計(jì)建議就顯得尤為重要了。本文綜述了國(guó)內(nèi)外在內(nèi)部審計(jì)以及項(xiàng)目生命周期理論方面的研究現(xiàn)狀,提出基于項(xiàng)目生命周期的內(nèi)部審計(jì)模式,并進(jìn)行了研究。本文首先介紹了一院民品項(xiàng)目和內(nèi)部審計(jì)的現(xiàn)狀,提出了民品項(xiàng)目?jī)?nèi)部審計(jì)存在的三個(gè)問(wèn)題,分析了產(chǎn)生問(wèn)題的原因。進(jìn)而設(shè)計(jì)了基于項(xiàng)目生命周期的內(nèi)部審計(jì)模式,通過(guò)分析民品項(xiàng)目生命周期各個(gè)階段存在的風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn),提出實(shí)施內(nèi)部審計(jì)的必要性,制定了基于項(xiàng)目生命周期的內(nèi)部審計(jì)工作的目標(biāo)、原則,對(duì)項(xiàng)目生命周期各階段的審計(jì)內(nèi)容和方法進(jìn)行了研究。最后,本文從內(nèi)部審計(jì)體系框架建立、審計(jì)工作轉(zhuǎn)型和審計(jì)質(zhì)量控制三個(gè)方面提出在項(xiàng)目生命周期內(nèi)實(shí)施內(nèi)部審計(jì)的策略,保證了民品項(xiàng)目生命周期的內(nèi)部審計(jì)能夠順利實(shí)施,同時(shí)通過(guò)泰航公司特種車(chē)項(xiàng)目和萬(wàn)源國(guó)際風(fēng)電項(xiàng)目?jī)?nèi)部審計(jì)的實(shí)施案例,說(shuō)明在項(xiàng)目生命周期實(shí)施內(nèi)部審計(jì)的可行性。本文理論結(jié)合實(shí)際、有理有據(jù),其研究成果為內(nèi)部審計(jì)如何參與一院民品項(xiàng)目的管理提供了很好的工具和方法,同時(shí)對(duì)于母公司如何通過(guò)內(nèi)部審計(jì)加強(qiáng)對(duì)投資公司的管控也具有一定的參考和借鑒意義。
【關(guān)鍵詞】：民品項(xiàng)目 生命周期 內(nèi)部審計(jì) 風(fēng)險(xiǎn)
【學(xué)位授予單位】：哈爾濱工業(yè)大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2015
【分類(lèi)號(hào)】：F239.45
【目錄】：

• 摘要4-5
• Abstract5-9
• 第1章 緒論9-17
• 1.1 研究背景以及目的和意義9-10
• 1.1.1 研究背景9
• 1.1.2 研究目的和意義9-10
• 1.2 文獻(xiàn)綜述10-15
• 1.2.1 國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀10-14
• 1.2.2 研究述評(píng)14-15
• 1.3 研究方法和研究?jī)?nèi)容15-17
• 1.3.1 主要研究?jī)?nèi)容15
• 1.3.2 研究方法與研究方案15-17
• 第2章 航天民品項(xiàng)目?jī)?nèi)部審計(jì)的現(xiàn)狀與問(wèn)題分析17-27
• 2.1 航天民品項(xiàng)目基本情況17-19
• 2.2 航天一院內(nèi)部審計(jì)及民品項(xiàng)目審計(jì)現(xiàn)狀分析19-22
• 2.2.1 一院內(nèi)部審計(jì)職能定位19-20
• 2.2.2 內(nèi)部審計(jì)組織模式20-21
• 2.2.3 一院內(nèi)部審計(jì)工作流程及方法21
• 2.2.4 內(nèi)部審計(jì)項(xiàng)目實(shí)施情況21-22
• 2.3 民品項(xiàng)目?jī)?nèi)部審計(jì)存在的問(wèn)題及原因分析22-26
• 2.3.1 民品項(xiàng)目?jī)?nèi)部審計(jì)存在的問(wèn)題22-25
• 2.3.2 民品項(xiàng)目?jī)?nèi)部審計(jì)存在問(wèn)題的原因分析25-26
• 2.4 本章小結(jié)26-27
• 第3章 基于項(xiàng)目生命周期的內(nèi)部審計(jì)模式設(shè)計(jì)27-41
• 3.1 航天民品項(xiàng)目生命周期中的主要風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)分析27-29
• 3.2 項(xiàng)目生命周期實(shí)施內(nèi)部審計(jì)的必要性29-31
• 3.3 項(xiàng)目生命周期內(nèi)部審計(jì)模式的目標(biāo)及原則31-33
• 3.3.1 構(gòu)建民品項(xiàng)目生命周期內(nèi)部審計(jì)模式的目標(biāo)31-32
• 3.3.2 構(gòu)建民品項(xiàng)目生命周期內(nèi)部審計(jì)模式的原則32-33
• 3.4 項(xiàng)目生命周期內(nèi)部審計(jì)的內(nèi)容和方法33-40
• 3.4.1 項(xiàng)目設(shè)立階段內(nèi)部審計(jì)的內(nèi)容和方法34-36
• 3.4.2 項(xiàng)目成長(zhǎng)階段內(nèi)部審計(jì)的內(nèi)容和方法36-37
• 3.4.3 項(xiàng)目成熟階段內(nèi)部審計(jì)的內(nèi)容和方法37-39
• 3.4.4 項(xiàng)目衰退階段內(nèi)部審計(jì)的內(nèi)容和方法39-40
• 3.5 本章小結(jié)40-41
• 第4章 基于項(xiàng)目生命周期的內(nèi)部審計(jì)模式的應(yīng)用與實(shí)施對(duì)策41-54
• 4.1 基于項(xiàng)目生命周期的內(nèi)部審計(jì)模式的應(yīng)用分析41-49
• 4.1.1 泰航公司特種車(chē)項(xiàng)目的審計(jì)調(diào)查案例分析41-45
• 4.1.2 萬(wàn)源國(guó)際公司風(fēng)電項(xiàng)目審計(jì)調(diào)查案例分析45-49
• 4.2 基于項(xiàng)目生命周期的內(nèi)部審計(jì)模式實(shí)施對(duì)策49-53
• 4.2.1 構(gòu)建內(nèi)部審計(jì)專(zhuān)業(yè)勝任能力的體系框架49-51
• 4.2.2 積極實(shí)現(xiàn)內(nèi)部審計(jì)工作轉(zhuǎn)型51-52
• 4.2.3 實(shí)施全過(guò)程跟蹤審計(jì)52-53
• 4.3 本章小結(jié)53-54
• 結(jié)論54-55
• 參考文獻(xiàn)55-59
• 致謝59-60
• 個(gè)人簡(jiǎn)歷60

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