“古代絲綢之路”是歷史上連接歐亞大陸東西部重要通道,它的起源可以追溯到公元三世紀,并對當今歐亞大陸交流產(chǎn)生深遠影響,其中在十五世紀達到空前的繁榮時期,促進了歐亞大陸文化,經(jīng)濟,科學(xué)和宗教等多領(lǐng)域的交流合作�！肮糯z綢之路”的起點位于中國西安市,途徑阿富汗,中亞,伊朗,阿塞拜疆高加索和格魯吉亞,北至歐洲,連接了印度洋,中國海,里海,黑海和地中海。這條通道不是單一路徑組成的,而是由多條相互交錯的分支共同組成。在這條跨越千年的交通要道中,阿塞拜疆不僅曾經(jīng)在歷史上發(fā)揮了重要作用,并且在中國的當前提出的“一帶一路”倡議中也占有非常重要地位。阿塞拜疆25年以來實行的“平衡多元”務(wù)實外交政策有效地促進了阿塞拜疆實現(xiàn)國家獨立、經(jīng)濟繁榮和政治穩(wěn)定。這些成就的取得離不開區(qū)域和多邊合作的支撐和保障。許多分析學(xué)家強調(diào)阿塞拜疆所處的地緣區(qū)位,使其在漫長的歷史長河中始終要面對區(qū)域大國權(quán)力的興衰更替,各種文明的交流碰撞,多民族人民的交往合作。這種特殊的地緣政治環(huán)境既給給其帶來了優(yōu)勢和機遇,也同時帶來了風(fēng)險和挑戰(zhàn)。但是,阿塞拜疆在充分考慮到發(fā)展過程中可能遇到的各種挑戰(zhàn)和機遇的基礎(chǔ)上,提出了符合實際、切實可行的外交政策,并充分利用這些政策進行合作。不同于前蘇聯(lián)的其他國家,阿塞拜疆建立在先進性,合理性和互利性的基礎(chǔ)上。新絲綢之路的建設(shè),將為推動區(qū)域政治、經(jīng)濟、文化等多領(lǐng)域、深層次的合作提供難得的歷史機遇。它不僅將帶來更加廣泛的貿(mào)易合作機遇,還將顯著促進沿線國家之間文化,教育和創(chuàng)新的交流。新的絲綢之路,將不僅復(fù)興途徑區(qū)域內(nèi)古老的網(wǎng)絡(luò)和聯(lián)系得到繁榮和復(fù)興,還將建立新的網(wǎng)絡(luò)和聯(lián)系,進一步加強沿邊的合作和區(qū)域伙伴關(guān)系。這些復(fù)興和擴展的交流合作將為美國,亞洲和歐洲在貿(mào)易、商業(yè)以及其他領(lǐng)域創(chuàng)造巨大的機遇。古代的絲綢之路的歷史經(jīng)驗清楚地表明,在某些運輸路線的幫助下,可以將本地產(chǎn)品從歐亞大陸的一端運輸?shù)搅硪欢?同時運輸成本最小。阿塞拜疆正在成為越來越重要的物流中轉(zhuǎn)中心,其阿拉特港是中國、中亞和歐洲之間的貨物運輸和成功貿(mào)易的重要保障。從區(qū)域重要性來看,這是新絲綢之路的重要節(jié)點。阿塞拜疆新的絲綢之路作為陸地的中轉(zhuǎn)樞紐,既為絲綢之路東、西通道的銜接貫通提供了獨特的機遇,也為建立貫通東亞和南亞的新南北運輸走廊創(chuàng)造了有利條件。同時由于在阿塞拜疆交通運輸基礎(chǔ)設(shè)施方面進行了大量的投資,使新南北運輸走廊的建立具備了良好基礎(chǔ)。阿塞拜疆不僅直接加大對重建絲綢之路項目的直接投資力度,還積極呼吁和倡導(dǎo)在該領(lǐng)域加強區(qū)域合作,并在政治上給予高度重視和有力保障。目前這個方向的發(fā)展是非常積極的,一旦這個項目完成,阿塞拜疆和中國都將能夠從貨物流通中受益頗深。此外,阿塞拜疆正在加大海港投資力度,積極推進建設(shè)里海最大的海港,該港預(yù)計每年可接收超過2500萬噸貨物。因此,我的碩士學(xué)位論文致力于研究阿塞拜疆及其與中國在促進“絲綢之路經(jīng)濟帶”倡議方面所面臨的優(yōu)勢和問題,以及已經(jīng)取得的成就和未來的規(guī)劃。
【學(xué)位單位】：山東大學(xué)
【學(xué)位級別】：碩士
【學(xué)位年份】：2018
【中圖分類】：F125
【文章目錄】：
中文摘要
ABSTRACT
第一章 緒論
    1.1 研究背景和研究意義
        1.1.1 研究目標和現(xiàn)狀
        1.1.2 論文創(chuàng)新之處與難點
    1.2 研究思路、方法及研究框架
        1.2.1 研究思路
        1.2.2 研究方法
        1.2.3 研究框架
第二章 阿塞拜疆演進“一帶一路”倡議
    2.1 阿塞拜疆在“古代絲綢之路”角色
    2.2 阿塞拜疆對西方“絲綢之路修復(fù)”倡議看法分析
第三章 阿塞拜疆參與“絲綢之路經(jīng)濟帶”建設(shè)的優(yōu)勢分析
    3.1 阿塞拜疆與中國“絲綢之路經(jīng)濟帶”伙伴關(guān)系
        3.1.1 阿塞拜疆和中國關(guān)系概況
        3.1.2 未來發(fā)展戰(zhàn)略“2020年：對未來的看法”中“絲綢之路經(jīng)濟帶”
    3.3 巴庫-第比利斯-卡爾斯項目及其前景
    3.4 阿里亞特“巴庫港”和卡拉達赫特區(qū)
    3.5 游客集散中心
第四章 阿塞拜疆參與“絲綢之路經(jīng)濟帶”建設(shè)的劣勢分析
    4.1 “大國”地緣政治對阿塞拜疆影響
    4.2 合作和競爭的問題
第五章 阿塞拜疆參與“絲綢之路經(jīng)濟帶”建設(shè)的路徑
    5.1 阿塞拜疆未來項目的愿景及其在“絲綢之路經(jīng)濟帶”的地位
        5.1.1 阿塞拜疆總體經(jīng)濟形勢及投資指南
        5.1.2 地理戰(zhàn)略指南
第六章 結(jié)論
參考文獻
致謝
攻讀學(xué)位期間發(fā)表的學(xué)術(shù)論文和參加科研情況
學(xué)位論文評閱及答辯情況表

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