本文關(guān)鍵詞：世界經(jīng)濟(jì)發(fā)展格局對(duì)國際航運(yùn)業(yè)的影響，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

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錢永呂,會(huì)長(zhǎng)中國交通運(yùn)輸協(xié)會(huì)t會(huì)會(huì)長(zhǎng),曾于陽國交通部部長(zhǎng))n municationHeistheformer世界經(jīng)濟(jì)發(fā)展格局對(duì)國際航運(yùn)業(yè)的影響中國交通運(yùn)輸協(xié)會(huì)錢永昌會(huì)長(zhǎng)尊敬的各位來賓,女士們、先生們:大家好!非常榮幸參加此次“國際航運(yùn)高級(jí)論壇”。一般來說,國際航運(yùn)業(yè)的發(fā)展形勢(shì),從歷史及航運(yùn)業(yè)本身的規(guī)律而言,我個(gè)人認(rèn)為可歸納為以下幾個(gè)方面的影響:一是國際航運(yùn)業(yè)的興衰,最主要的影響來自或取決于世界經(jīng)濟(jì)皮國際貿(mào)易其次是取決于航運(yùn)市場(chǎng)的貨的運(yùn)力和新船產(chǎn)量與老齡船退役關(guān)系。第三是受全球性、地區(qū)性f治、經(jīng)濟(jì)事件的影響。雖然這種程度及持續(xù)時(shí)間方面相對(duì)來說可如歷史上的上世紀(jì)60年代中期的列的戰(zhàn)爭(zhēng),1997年的亞洲金融風(fēng)初的美國西岸的大罷工等。當(dāng)然作為一支國際航運(yùn)船隊(duì)經(jīng)濟(jì)的格局變化而變化。航運(yùn)是一個(gè)典型的周期性j世界經(jīng)濟(jì)發(fā)展有著密切的聯(lián)系。示,全球經(jīng)濟(jì)每增長(zhǎng)一個(gè)百分點(diǎn)量將上升1.6%。因此,從一定意經(jīng)濟(jì)興衰狀況決定航運(yùn)的消長(zhǎng)。經(jīng)濟(jì)貿(mào)易是影響圍際航運(yùn)的首要區(qū)—■一 A1 二,一、世界經(jīng)濟(jì)全球化促使國際航運(yùn)業(yè)跨國化、開放化、規(guī)范化經(jīng)濟(jì)全球化趨勢(shì)一直在隨著國際經(jīng)濟(jì)形勢(shì)的迅速發(fā)展和跨國投資的增長(zhǎng)而逐漸加強(qiáng)。企業(yè)紛紛走出國門,經(jīng)營跨國投資業(yè)務(wù),跨國投資的不斷增長(zhǎng)又進(jìn)一步推... 內(nèi)容來自轉(zhuǎn)載請(qǐng)標(biāo)明出處.

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