本文關(guān)鍵詞：銀川市城市生態(tài)經(jīng)濟(jì)系統(tǒng)的碳吸收與碳排放，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

８５８　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　生態(tài)學(xué)雜志　第３４卷　第３期　

經(jīng)過數(shù)據(jù)圖的線性分析和多次試算，碳排放量的平滑系數(shù)α＝０．３；由于２０１０和２０１１年引黃灌區(qū)２０１１），銀川市農(nóng)作物減產(chǎn)明顯。為避免預(yù)估結(jié)果受重度干熱風(fēng)、低溫等影響（張學(xué)藝，２０１０；李紅英，受偶發(fā)因素的影響，故對２０１０與２０１１年不予考慮，取碳吸收量的平滑系數(shù)α＝０．４，經(jīng)過二次平滑得出碳吸收量與碳排放量預(yù)估方程：

　　碳排放預(yù)估量從２０１３年的１１１４８．０４×１０４ｔ增長

到２０１７年的１５７１１．７２×１０４ｔ，年均增長１１４０．９２×１０４ｔ，年均增長速率８．９６％，年均預(yù)估增速比研究期間實際增速有所下降。銀川市未來５年的碳排放量將會處于高基準(zhǔn)、低增長階段（圖５ｂ）。研究期間，銀川市碳排放總量年均增加１４６８．７１×１０４ｔ，按此增長速

度預(yù)估，２０１７年碳排放總量將達(dá)到１８０５５．５×１０４ｔ，

＾ｙ＾ｙ２０１２＋Ｔ（輸入）

＝１５４．５７＋６．８０Ｔ（１）式中，Ｔ２０１２為從基期＋Ｔ（輸出）

＝１０００７２０１２．年到預(yù)估期的期數(shù)１２＋１１４０．９２Ｔ。銀川市（２）

未來量呈現(xiàn)上升趨勢２０１３—２０１７５年的碳吸收與碳排放預(yù)估量見圖年的未來５年５。２０１７長率為年的，從２０１３年的，銀川市碳吸收預(yù)估１６１．３４×１０４４

４

ｔ增至

３．９６％。１８８．４７由此可見×１０ｔ，年均增加，銀川市未來６．７８×１０５年碳吸收ｔ，年均增潛力較大（圖５ａ）。研究期間，銀川市碳吸收總量年均增加５．２９×１０４收總量將達(dá)到１８８．５５ｔ，按此增長速度預(yù)估×１０４，２０１７年碳吸于干旱區(qū)生態(tài)系統(tǒng)具有敏感性ｔ，與預(yù)估結(jié)果較吻合、脆弱性和不穩(wěn)定性。由，

導(dǎo)致碳吸收庫具有易波動性，預(yù)估結(jié)果不排除有出入的可能性

。

圖Ｆｉｇ．５�。怠°y川市未來ｓｉｏｎｉｎＥｓｔｉｍａｔｅｓＹｉｎｃｈｕａｎｏｆ５年的碳吸收與碳排放預(yù)估量

ｆｒｏｍｃａｒｂｏｎ２０１３ｓｅｑｕｅｓｔｒａｔｉｏｎｔｏ２０１７

ａｎｄｃａｒｂｏｎｅｍｉｓ?預(yù)估總量少了２４３４．７８×１０４銀川市經(jīng)濟(jì)年均增長率達(dá)１３％，ｔ。２００６—２０１２銀川市“十二五年期間”規(guī)，劃末期經(jīng)濟(jì)年增長率為１２％，比研究期間下降１個百分點(diǎn)。經(jīng)濟(jì)增長放緩，能源消耗與碳排強(qiáng)度下降，碳排放總量理應(yīng)隨之下降。３　結(jié)　論

本研究借助物質(zhì)流分析模型，探索了ＣＯ，并運(yùn)用指數(shù)平滑２在銀

川市生態(tài)經(jīng)濟(jì)系統(tǒng)中的流動情況法對銀川市未來５年碳源／匯進(jìn)行了非預(yù)測性的估計，得到以下主要結(jié)論經(jīng)濟(jì)系統(tǒng)與生態(tài)系統(tǒng)間出現(xiàn)了不和諧（１）近幾年，銀川市城市經(jīng)濟(jì)獲得了快速發(fā)展：

。碳吸收總量，

增長不穩(wěn)定，碳排放總量持續(xù)高速增長，經(jīng)濟(jì)系統(tǒng)的碳排放量要遠(yuǎn)高于生態(tài)系統(tǒng)的碳吸收量，整個生態(tài)經(jīng)濟(jì)系統(tǒng)碳滯留量過度膨脹，增匯減排任務(wù)亟待解決。

收庫，（２）碳匯空間受非綠色用地擠壓濕地和農(nóng)田是銀川市生態(tài)系統(tǒng)的主要碳吸

，碳吸收量增長緩慢。在濕地、農(nóng)田生態(tài)系統(tǒng)中，人工濕地、湖泊與沼澤是主要的碳吸收濕地；玉米、水稻和小麥?zhǔn)侵饕?/p>

固碳農(nóng)作物。濕地和農(nóng)田是銀川市未來主要的增匯空間。由于銀川市位于西北內(nèi)陸干旱區(qū)，農(nóng)田生態(tài)系統(tǒng)對自然條件敏感，農(nóng)作物產(chǎn)量極不穩(wěn)定，碳吸收量波動較大大碳源（３），碳排放量增長迅速能源。

、交通和建筑是銀川市經(jīng)濟(jì)系統(tǒng)的三

。原煤、原油和天然氣消耗是主要的碳排放能源，其中原煤消耗的碳排放量要高于原油和天然氣，銀川市煤化工、小片域煤發(fā)電、煤供暖系統(tǒng)是原煤消耗碳排放量迅速增加的主要原因。銀川市物流業(yè)的快速發(fā)展，，使公路貨運(yùn)成為主要的碳排放交通方式。人口數(shù)量的增長，住房需求的加大，施工建筑碳排放量較多。工業(yè)、交通和

建筑是銀川市未來一段時期內(nèi)減排的重點(diǎn)領(lǐng)域。

頭，年均保持（４）未來３．９６％５年，銀川市碳吸收預(yù)估量呈上升勢

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：銀川市城市生態(tài)經(jīng)濟(jì)系統(tǒng)的碳吸收與碳排放８５９

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９１：８０７－８１３．Ｃｈｉｎａ．ＪｏｕｒｎａｌｏｆＥｎｖｉ?作者簡介　裴銀寶，男，１９８９年生，碩士研究生。從事生態(tài)經(jīng)濟(jì)與生態(tài)評估。Ｅ?ｍａｉｌ：ｎｘｄｘｐｅｉｎｏ＠１６３．ｃｏｍ責(zé)任編輯　王　偉

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