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空港經(jīng)濟(jì)圈臨空產(chǎn)業(yè)集聚效應(yīng)與差異化發(fā)展路徑選擇——兼論鄭州空港外向融合度的提升

發(fā)布時間:2017-09-04 04:12

  本文關(guān)鍵詞:空港經(jīng)濟(jì)圈臨空產(chǎn)業(yè)集聚效應(yīng)與差異化發(fā)展路徑選擇——兼論鄭州空港外向融合度的提升


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【摘要】:空港經(jīng)濟(jì)作為區(qū)域經(jīng)濟(jì)的一種新興形態(tài),其實質(zhì)是一種在空間上的經(jīng)濟(jì)聚集現(xiàn)象?崭劢(jīng)濟(jì)的發(fā)展實踐證明,臨空產(chǎn)業(yè)集群的形成和發(fā)展既具有明顯的規(guī)律性,又存在個體差異性。基于對空港經(jīng)濟(jì)圈臨空產(chǎn)業(yè)集聚效應(yīng)與形成演進(jìn)一般規(guī)律的概括和分析,總結(jié)了國際成熟空港臨空產(chǎn)業(yè)集聚發(fā)展模式及其差異化發(fā)展路徑。針對國內(nèi)空港經(jīng)濟(jì)發(fā)展模式單一、同質(zhì)化嚴(yán)重、臨空產(chǎn)業(yè)特色不突出、產(chǎn)業(yè)同構(gòu)的問題,探討了鄭州空港產(chǎn)業(yè)集聚差異化發(fā)展的路徑,就如何有效利用臨空產(chǎn)業(yè)集聚優(yōu)勢,提升鄭州空港的外向融合度提出了建議。
【作者單位】: 航空經(jīng)濟(jì)發(fā)展河南省協(xié)同創(chuàng)新中心;鄭州航空工業(yè)管理學(xué)院經(jīng)貿(mào)學(xué)院;
【關(guān)鍵詞】臨空產(chǎn)業(yè) 外向融合度 鄭州航空港
【分類號】:F562.8
【正文快照】: 空港經(jīng)濟(jì)是以大型機(jī)場為依托,通過直接服務(wù)于航空運輸業(yè)以及集聚相關(guān)產(chǎn)業(yè),在空港及空港周邊實現(xiàn)經(jīng)濟(jì)集聚的一種新興區(qū)域經(jīng)濟(jì)模式。[1]空港經(jīng)濟(jì)作為區(qū)域經(jīng)濟(jì)的一種新興發(fā)展形態(tài),其本質(zhì)是一種在空間上的經(jīng)濟(jì)聚集現(xiàn)象。而臨空產(chǎn)業(yè)集群作為港區(qū)內(nèi)經(jīng)濟(jì)聚集的一種特有形式,其形成、

【相似文獻(xiàn)】

中國期刊全文數(shù)據(jù)庫 前1條

1 尹猛基;;加快鄭州航空港航空物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展的對策[J];經(jīng)營與管理;2014年06期



本文編號:789253

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