【摘要】：為提高高速公路與區(qū)域社會經(jīng)濟(jì)適應(yīng)性評價結(jié)果的合理性和正確性,本文通過從經(jīng)濟(jì)、社會和交通3個維度選取指標(biāo),綜合構(gòu)建了高速公路適應(yīng)性評價指標(biāo)體系。在改進(jìn)的城市引力模型的基礎(chǔ)上,分析評價了海峽西岸經(jīng)濟(jì)區(qū)寧武高速公路的社會經(jīng)濟(jì)適應(yīng)性。實例研究結(jié)果表明,本文所構(gòu)建的評價指標(biāo)體系能夠較全面地反映高速公路建設(shè)對區(qū)域經(jīng)濟(jì)、社會和交通的影響,提出的評價理論和方法對高速公路后評價研究具有一定的借鑒意義。
[Abstract]:In order to improve the rationality and correctness of the evaluation results of expressway and regional social and economic adaptability, this paper constructs a comprehensive evaluation index system of expressway adaptability by selecting indicators from three dimensions of economy, society and traffic. Based on the improved urban gravity model, the social and economic adaptability of Ningwu Expressway in the West Bank of Taiwan Strait Economic Zone is analyzed and evaluated. The results of the case study show that the evaluation index system constructed in this paper can comprehensively reflect the impact of highway construction on regional economy, society and traffic. The proposed evaluation theory and method have certain reference significance for the study of expressway post-evaluation.
【作者單位】： 北京交通大學(xué)交通運輸學(xué)院;
【分類號】：F542.8;F127

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本文編號：2399601