本文關(guān)鍵詞：國開行開發(fā)性金融業(yè)務(wù)實施模式探討　出處：《中國林業(yè)經(jīng)濟》2016年03期 　論文類型：期刊論文

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【摘要】：在"一帶一路"戰(zhàn)略驅(qū)動下,我國的外貿(mào)格局也發(fā)生著顯著變化,那么在"一帶一路"戰(zhàn)略下推動國際物流供應(yīng)鏈基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),則成為了國開行開發(fā)性金融業(yè)務(wù)所要承擔的任務(wù),但在履行這一任務(wù)的同時,也需要建立有效的市場經(jīng)濟管控機制。實施措施包括:組建同屬項目的專門團隊、O2O模式下實施風險識別、分模塊建立資金配置機制、形成跨期多視角評價模式。
[Abstract]:Under the " One Belt and One Road " strategy , China ' s foreign trade pattern has changed significantly , then , under the " Belt and Road " strategy , the construction of international logistics supply chain infrastructure has become the task to be undertaken by the development of international logistics supply chain , but at the same time , the effective market economy control mechanism needs to be established . The implementation measures include the establishment of the special team of the same project , the implementation of risk identification in the O2O mode , and the establishment of the fund allocation mechanism to form the multi - view evaluation mode .

【作者單位】： 國家開發(fā)銀行黑龍江分行;
【分類號】：F832.31
【正文快照】： 1問題的提出1.1項目風險識別問題在我國實施“一帶一路”外貿(mào)戰(zhàn)略下,如何識別項目風險則成為了國開行首要面對的問題。只有在充分識別了項目風險,才能確保國開行在前置性放貸資金管控上做到萬無一失。那么項目風險表現(xiàn)在哪呢。不難理解,作為國際物流中心項目的修建,我國“一帶

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