本文關(guān)鍵詞：綜合服務(wù)型物流園區(qū)布局規(guī)劃研究　出處：《北京交通大學(xué)》2017年碩士論文　論文類(lèi)型：學(xué)位論文

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【摘要】：物流園區(qū)憑借產(chǎn)業(yè)集聚、布局集中、功能集成、貨物集散、土地集約的明顯優(yōu)勢(shì),不斷向集約化、專(zhuān)業(yè)化、科學(xué)化、可持續(xù)的方向發(fā)展,逐漸構(gòu)建起以綜合服務(wù)型物流園區(qū)為主的專(zhuān)業(yè)化、精益化物流園區(qū)服務(wù)體系。綜合服務(wù)型物流園區(qū)具備綜合性、集成性、公共性等特色屬性,是社會(huì)物流服務(wù)網(wǎng)絡(luò)的重要組成部分,對(duì)于區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)布局和物流資源合理配置具有重要作用。然而,現(xiàn)階段部分綜合服務(wù)型物流園區(qū)的建設(shè)缺乏科學(xué)合理性,粗疏的布局規(guī)劃導(dǎo)致園區(qū)在經(jīng)營(yíng)過(guò)程中產(chǎn)生了運(yùn)營(yíng)效率偏低、服務(wù)功能散亂、物流成本較高、十?dāng)_公共生產(chǎn)生活等問(wèn)題,一定程度地限制了綜合服務(wù)型物流園區(qū)在區(qū)域經(jīng)濟(jì)和產(chǎn)業(yè)發(fā)展中的有效供給。因此,有必要建立一套科學(xué)合理的綜合服務(wù)型物流園區(qū)布局規(guī)劃方法,為各地規(guī)劃建設(shè)綜合服務(wù)型物流園區(qū)提供決策參考,以滿足綜合服務(wù)型物流園區(qū)的空間整合優(yōu)化需求,提升園區(qū)的整體服務(wù)水平和服務(wù)質(zhì)量。本文在具體綜合服務(wù)型物流園區(qū)布局規(guī)劃項(xiàng)目基礎(chǔ)上,通過(guò)研究分析和實(shí)地調(diào)研相結(jié)合,從以下四個(gè)方面對(duì)綜合服務(wù)型物流園區(qū)布局規(guī)劃進(jìn)行了系統(tǒng)研究。(1)闡述了綜合服務(wù)型物流園區(qū)在3種動(dòng)因下的形成機(jī)理,概括了綜合服務(wù)型物流園區(qū)的定義、特點(diǎn)及發(fā)展現(xiàn)狀,深入分析了綜合服務(wù)型物流園區(qū)布局規(guī)劃的涵義,構(gòu)建了綜合服務(wù)型物流園區(qū)功能體系結(jié)構(gòu)。(2)分析了綜合服務(wù)型物流園區(qū)貨源需求結(jié)構(gòu),構(gòu)建了采用熵權(quán)法和氫原子結(jié)構(gòu)引力模型確定貨運(yùn)量吸引城市及吸引比例的方法。在GM(1,1)模型預(yù)測(cè)貨運(yùn)量影響因素的基礎(chǔ)上,提出使用PSO-RBF模型預(yù)測(cè)載體城市及吸引城市貨運(yùn)量,綜合吸引貨運(yùn)量得到目標(biāo)年份載體城市貨運(yùn)量。給出了基于灰色關(guān)聯(lián)度分析的物流節(jié)點(diǎn)貨運(yùn)量分擔(dān)率評(píng)價(jià)方法,得到目標(biāo)年份綜合服務(wù)型物流園區(qū)的貨運(yùn)量。(3)構(gòu)建了按服務(wù)功能、貨源種類(lèi)、服務(wù)范圍三個(gè)維度劃分的綜合服務(wù)型物流園區(qū)功能區(qū)類(lèi)型結(jié)構(gòu),在使用改進(jìn)的SLP法對(duì)綜合服務(wù)型物流園區(qū)各功能區(qū)相關(guān)性進(jìn)行分析的基礎(chǔ)上,構(gòu)建了考慮環(huán)境間隔距離的綜合服務(wù)型物流園區(qū)功能區(qū)布局模型,設(shè)計(jì)遺傳算法實(shí)現(xiàn)了模型的求解,得到綜合服務(wù)型物流園區(qū)功能區(qū)最優(yōu)布局方案。在構(gòu)建綜合服務(wù)型物流園區(qū)評(píng)價(jià)指標(biāo)體系的基礎(chǔ)上,給出了采用基于中心點(diǎn)三角白化權(quán)函數(shù)的灰色聚類(lèi)模型的園區(qū)布局方案評(píng)價(jià)方法。(4)以牡丹江國(guó)際物流園區(qū)為實(shí)例進(jìn)行了園區(qū)布局規(guī)劃實(shí)證分析,論證了本文構(gòu)建的綜合服務(wù)型物流園區(qū)布局規(guī)劃方法體系的合理性和實(shí)用性。
[Abstract]:The logistics park with industrial agglomeration, focus on the layout, function integration, distribution of goods, the obvious advantages of land intensive, continuous to intensive, professional, scientific, sustainable development, gradually build a comprehensive logistics park based specialization, lean logistics park service system. Comprehensive service logistics park has a comprehensive, integrated, and other characteristics of public property, is an important part of the social logistics service network, for the regional economic development, industrial structure and layout of the logistics resources allocation plays an important role. However, the present construction of integrated service logistics park layout planning and lack of scientific rationality, careless lead in the business park in the process of producing low operational efficiency, service functions scattered, the logistics cost is higher, ten disturbing public production life and other issues, to some extent limit the comprehensive service. The effective supply of logistics park in regional economic and industrial development. Therefore, it is necessary to build a comprehensive service of scientific and reasonable logistics park layout planning methods, to provide reference for the planning and construction around the integrated logistics park, integrated logistics park spatial integration and optimization to meet demand, enhance the overall park service the level and quality of service. Based on the specific project layout comprehensive service logistics park, through a combination of research analysis and empirical research, from the following four aspects of the system research on the layout planning of the integrated service logistics park. (1) described the formation mechanism in the 3 kinds of motivation under the integrated logistics Park, summarizes the definition of multi service logistics park, characteristics and development situation, in-depth analysis of the logistics park layout planning comprehensive service connotation, constructs the comprehensive service The logistics park functional architecture. (2) analysis of the integrated logistics park supply demand structure, constructed by using entropy method to determine the freight volume and the proportion of the city attracts attract method and the structure of the hydrogen atom in the gravity model. GM (1,1) model to forecast the factors of freight volume effect, proposed uses the PSO-RBF model to forecast city freight traffic and attract city comprehensive freight carrier, attract freight carrier to get target year city. Given the share rate evaluation method of logistics node freight volume based on grey relational analysis, get the target year of comprehensive service freight service logistics park. (3) constructed by the service function, supply types, scope of services integrated services of three dimensions of the logistics park function area type structure, in the SLP method using the improved comprehensive logistics park in each functional area correlation based on the analysis. Built a comprehensive logistics park function area layout model of distance, design of genetic algorithm is used to solve the model, comprehensive service logistics park function area optimal layout scheme. Based on the evaluation index system of logistics park construction service type, gives the evaluation method of grey clustering model park layout scheme center point based on triangle whitenization weight function. (4) to Mudanjiang international logistics park as an example to conduct the empirical analysis of the layout planning of park, expounds the construction of integrated logistics park layout planning method system is reasonable and practical.

【學(xué)位授予單位】：北京交通大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2017
【分類(lèi)號(hào)】：TU984.13

【參考文獻(xiàn)】

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本文編號(hào)：1370698