本文關鍵詞：京滬高鐵對山東區(qū)域經濟發(fā)展的溢出效應，，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

《城市時代，協(xié)同規(guī)劃——2013中國城市規(guī)劃年會論文集（01-城市道路與交通規(guī)劃）》2013年

城際鐵路對城鎮(zhèn)空間格局的影響——以昆山市巴城鎮(zhèn)為例

崔鵑鵑  

【摘要】：城際站點發(fā)揮了一個"放大器"的功能,為城鎮(zhèn)提供新的區(qū)位優(yōu)勢,推動地區(qū)的集聚與擴散,成為空間發(fā)展的新觸媒。以昆山市巴城鎮(zhèn)為例,指出對外交通具有決定經濟地位、推動職能完善及空間的優(yōu)化等主導影響力。最后,從產業(yè)、人口、交通、資源等四個層面分析陽澄湖城際站建設對巴城鎮(zhèn)空間格局的影響,并以此提出巴城鎮(zhèn)空間結構模型和發(fā)展設想。

【作者單位】：
【基金】：蘇州科技學院研究生科研創(chuàng)新計劃項目(SKCX11S-002)
【分類號】：TU984.113
【正文快照】：

中國的城際鐵路(以下簡稱城鐵)的建設始于2008年8月通車的京津城際鐵路,之后進入高速發(fā)展期。基于其突出的比較優(yōu)勢及我國城鎮(zhèn)發(fā)展的實際,陸續(xù)規(guī)劃了包括環(huán)渤海、長三角、珠三角地區(qū)以及長株潭、成渝、中原、武漢、關中、北部灣、海南、海峽西岸群等11個區(qū)域的城際鐵路,城鎮(zhèn)密

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本文編號：102632