本文關鍵詞：凱傲成功在德國法蘭克福交易所掛牌交易濰柴動力篤定掌控世界級叉車和液壓產(chǎn)業(yè)資源

  更多相關文章： 法蘭克福 動力 叉車 控制力 國際化進程 證券交易所 歐元 認購期權 液壓 上市后

【摘要】：正法蘭克福當?shù)貢r間2013年6月28日上午9時21分,凱傲集團公司(以下簡稱"凱傲")在德國法蘭克福證券交易所成功掛牌交易,股票開盤價24.19歐元。濰柴動力股份有限公司(以下簡稱"濰柴動力")通過行使凱傲認購期權進一步增持凱傲股權達到其上市后總股本的30%,對凱傲控制力進一步增強,國際化進程又邁出重要一步。凱傲目前是全球排名第二、歐洲排名第一的工業(yè)叉車制造商,占全球叉車市場份額的15%。通過增持凱傲公司股份并上市,濰柴動力對凱傲控制力進一步加強,并避免了未來進一步增持可能觸發(fā)
【關鍵詞】： 法蘭克福 動力 叉車 控制力 國際化進程 證券交易所 歐元 認購期權 液壓 上市后
【分類號】：F416.4
【正文快照】： 法蘭克福當?shù)貢r間2013年6月28日上午9時21分,凱傲集團公司(以下簡稱“凱傲”)在德國法蘭克福證券交易所成功掛牌交易,股票開盤價24.19歐元。濰柴動力股份有限公司(以下簡稱“濰柴動力”)通過行使凱傲認購期權進一步增持凱傲股權達到其上市后總股本的30%,對凱傲控制力進一步增

【相似文獻】

中國期刊全文數(shù)據(jù)庫 前10條

1 ;信息簡訊[J];叉車技術;2008年03期

2 陳晉勝;法蘭克福證券交易所與德國證券市場的法制特色[J];稅收與企業(yè);1995年01期

3 周蘋;歐元首都——法蘭克福[J];國際市場;1998年10期

4 ;第四屆CITA中國國際叉車及零配件展覽會[J];叉車技術;2008年03期

5 ;林德(中國)與央視合作舉辦叉車司機超人賽[J];物流技術與應用;2009年09期

6 ;更節(jié)能、更安全與更環(huán)保的叉車——訪豐田產(chǎn)業(yè)車輛上海有限公司營業(yè)企畫經(jīng)理宇佐美 禎浩[J];物流技術與應用;2007年11期

7 韓言銘;;最賺錢的交易所——訪德交所北京代表處首席代表毋劍虹[J];中國科技財富;2009年09期

8 ;MM環(huán)球通[J];現(xiàn)代制造;2008年31期

9 韓;冷庫用叉車批量生產(chǎn)[J];制冷技術;1996年04期

10 ;我國叉車業(yè)現(xiàn)狀及形勢分析[J];政策與管理;1999年01期

中國重要會議論文全文數(shù)據(jù)庫 前10條

1 張亞紅;張希農(nóng);;局部覆蓋PVDF主動約束阻尼層的圓柱殼主被動一體化振動控制[A];第九屆全國振動理論及應用學術會議論文集[C];2007年

2 張偉;;淺議黑社會犯罪的控制力[A];中國犯罪學研究會第十二屆學術研討會論文集[C];2003年

3 陳淮莉;;提高中國港口運行控制力和國際競爭力[A];上海海事大學“上海石化杯”優(yōu)秀論文集[C];2005年

4 王海軍;;努力建設更高水平一流橋工段[A];《河南鐵道》2011年第5期[C];2011年

5 張福云;;叉車涂料及涂裝發(fā)展淺析[A];第十五屆全國涂料與涂裝技術信息交流會暨商用車、工程機械、軌道交通涂裝技術研討會論文集[C];2012年

6 潘文勇;江林秋;韓莉;;航天伺服機構虛擬樣機開發(fā)[A];第三屆中國CAE工程分析技術年會論文集[C];2007年

7 沈紅;;護欄清洗車自動糾偏系統(tǒng)[A];第一屆全國流體動力及控制工程學術會議論文集（第二卷）[C];2000年

8 戴海瓊;;當今我國社會有組織的犯罪形式存在原因論[A];中國犯罪學研究會第十二屆學術研討會論文集[C];2003年

9 周家齊;張國田;李東陽;李興杰;;全液壓式隨鉆震擊器的研制與應用[A];2009年石油裝備學術研討會論文專輯[C];2009年

10 王根會;朱f^;;權函數(shù)矩陣取值對結構主動抗震控制參數(shù)的影響研究[A];第八屆全國結構工程學術會議論文集（第Ⅲ卷）[C];1999年

中國重要報紙全文數(shù)據(jù)庫 前10條

1 本報記者 馬葦;完美領軍華南市場 豐田叉車提速中國航空物流[N];機電商報;2004年

2 周學敏;安徽叉車集團實現(xiàn)大踏步跨越[N];安徽經(jīng)濟報;2006年

3 以珊;競爭加劇的叉車市場[N];現(xiàn)代物流報;2006年

4 楊海斌;新型叉車的發(fā)展方向[N];機電商報;2005年

5 記者彭嘉陵;安叉步入世界十大叉車企業(yè)行列[N];人民日報;2003年

6 蔣軍;柳工中噸位CPCD70叉車實現(xiàn)小批量生產(chǎn)[N];中國工業(yè)報;2006年

7 邊輯;國產(chǎn)叉車市場前景依然樂觀[N];中國工業(yè)報;2005年

8 華文;我國叉車市場前景樂觀[N];中國礦業(yè)報;2005年

9 張小梅 吳明;叉車巨頭全力應對雙重壓力[N];中國企業(yè)報;2004年

10 吳天明 本報記者 張小梅 吳 明;抓住機遇開創(chuàng)民族叉車新時代[N];中國企業(yè)報;2004年

中國博士學位論文全文數(shù)據(jù)庫 前10條

1 尹華;我國制造企業(yè)國際化進程中的組織學習研究[D];中南大學;2010年

2 劉靜;復雜產(chǎn)品系統(tǒng)集成商創(chuàng)新控制力研究[D];大連理工大學;2013年

3 張藝騰;我國大型煤炭企業(yè)國際化進程中的外匯風險管理研究[D];中國礦業(yè)大學(北京);2012年

4 王安;中國經(jīng)濟轉(zhuǎn)軌中的中央控制力：作用及其調(diào)整[D];山東大學;2013年

5 孫謙;推進中國現(xiàn)代化的動力問題研究[D];復旦大學;2005年

6 董耀鵬;社會主義國有經(jīng)濟控制力研究[D];中共中央黨校;2000年

7 楊偉國;歐元生成機制論[D];中國社會科學院研究生院;2000年

8 山小琪;現(xiàn)代性的制度之維[D];復旦大學;2005年

9 盧新波;論學習型體制轉(zhuǎn)型[D];浙江大學;2005年

10 汪寅;科技原始創(chuàng)新問題初探[D];中國科學技術大學;2007年

中國碩士學位論文全文數(shù)據(jù)庫 前10條

1 翟瑞超;電液比例控制系統(tǒng)在銑耳機上的應用研究[D];燕山大學;2010年

2 梁宏喜;液壓平衡閥動態(tài)特性的數(shù)值解析[D];蘭州理工大學;2011年

3 王旭輝;人機工程學在叉車內(nèi)外設計及安全設計中的應用研究[D];太原理工大學;2011年

4 李甲;某型3噸叉車結構有限元分析及減振研究[D];太原科技大學;2011年

5 許暢;叉車主體結構模態(tài)分析與減振設計[D];中國計量學院;2012年

6 姚雪宏;基于現(xiàn)場總線的柔性自動化液壓車間[D];廣東工業(yè)大學;2001年

7 翟元義;液壓小管徑的超聲波流量/壓力測量方法的研究[D];西華大學;2011年

8 曾文章;綠色環(huán)保型4.5噸平衡重式內(nèi)燃液力叉車的總體設計及計算[D];長安大學;2011年

9 王濱;鋁錠轉(zhuǎn)位全液壓叉車及其位置控制系統(tǒng)的設計與研究[D];蘭州理工大學;2011年

10 張占倉;4t四向靜壓叉車設計與研究[D];長安大學;2012年

，

本文編號：969681