本文關(guān)鍵詞：不確定需求下集裝箱內(nèi)陸集疏運(yùn)系統(tǒng)優(yōu)化研究　出處：《大連海事大學(xué)》2014年碩士論文　論文類型：學(xué)位論文

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【摘要】：集裝箱運(yùn)輸業(yè)的迅猛發(fā)展,對(duì)其運(yùn)輸體系的集疏運(yùn)能力提出了更高的要求。一個(gè)完整的集裝箱運(yùn)輸體系包括集裝箱海上運(yùn)輸系統(tǒng)、集裝箱港口作業(yè)設(shè)施和集裝箱內(nèi)陸集疏運(yùn)系統(tǒng)。其中,集裝箱內(nèi)陸集疏運(yùn)系統(tǒng)由其集疏運(yùn)方式和集疏運(yùn)設(shè)施構(gòu)成,是航運(yùn)系統(tǒng)在陸上的延續(xù)和擴(kuò)展,也是銜接集裝箱港口與內(nèi)陸城市的橋梁。集裝箱港口的內(nèi)陸腹地城市產(chǎn)生的貨運(yùn)需求因受眾多因素的影響,而在不同時(shí)間段上具有明顯的不確定性,因而,通過(guò)內(nèi)陸集疏運(yùn)系統(tǒng)分配運(yùn)輸需求不確定環(huán)境下的城市貨流,能在分配最優(yōu)貨流方案的基礎(chǔ)上,進(jìn)一步提高系統(tǒng)的集疏運(yùn)水平,降低集疏運(yùn)過(guò)程的成本,進(jìn)而科學(xué)合理地指導(dǎo)內(nèi)陸集疏運(yùn)系統(tǒng)的完善是本文的研究重點(diǎn)。 本文闡述了集裝箱內(nèi)陸集疏運(yùn)系統(tǒng)構(gòu)成要素及其在系統(tǒng)中的功能地位,由此構(gòu)建了內(nèi)陸集疏運(yùn)網(wǎng)絡(luò),確定了研究對(duì)象；通過(guò)對(duì)比分析處理不確定變量的三類方法,選取了隨機(jī)優(yōu)化方法；在此基礎(chǔ)上,統(tǒng)計(jì)了一個(gè)規(guī)劃期內(nèi)若干周期的貨運(yùn)需求,分析了其變化規(guī)律,得到了該規(guī)劃期貨運(yùn)需求的分布函數(shù)；在集裝箱內(nèi)陸集疏運(yùn)系統(tǒng)優(yōu)化問(wèn)題中,提出了基于不確定需求的貨流分配方法,構(gòu)建了以集疏運(yùn)成本最小為目標(biāo)的隨機(jī)機(jī)會(huì)約束規(guī)劃模型；通過(guò)算例求解,得到了系統(tǒng)中的貨流分配方案,對(duì)比了需求確定情形下所能滿足的貨量,驗(yàn)證了該模型的有效性和適用性。結(jié)合未來(lái)集疏運(yùn)方式的發(fā)展趨勢(shì),通過(guò)釋放模型中的運(yùn)力約束,分析了不同集疏運(yùn)條件下的各運(yùn)輸方式、直達(dá)線路和中轉(zhuǎn)線路、港口及內(nèi)陸集裝箱場(chǎng)站的貨流分布率變化情況,為進(jìn)一步提升內(nèi)陸集疏運(yùn)水平給出了方向性的優(yōu)化建議,作為決策者規(guī)劃建設(shè)之參考。
[Abstract]:The rapid development of container transportation industry, put forward higher requirements on the capacity of Transportation Transportation system. A complete container transportation system including container transportation, container port facilities and operation system of inland container transportation system. The inland container transportation system by the way of collecting and distributing and transportation facilities, is the continuation and expansion of shipping system on land, but also a bridge between container port and inland city. Freight demand of container ports in the hinterland of the city due to many factors, and in different time with significant uncertainty, therefore, uncertain environment city cargo flow through the inland transportation system allocation of transport demand, based on the optimal flow distribution scheme can further improve on the collection and distribution system in the process of collecting and distributing, reduce cost, and improve the scientific and reasonable guidance for inland transportation system is the focus of this article.
【學(xué)位授予單位】：大連海事大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2014
【分類號(hào)】：U169

【參考文獻(xiàn)】

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本文編號(hào)：1346720