天堂国产午夜亚洲专区-少妇人妻综合久久蜜臀-国产成人户外露出视频在线-国产91传媒一区二区三区

G公司站場周邊土地開發(fā)策略研究

發(fā)布時(shí)間:2017-09-29 07:20

  本文關(guān)鍵詞:G公司站場周邊土地開發(fā)策略研究


  更多相關(guān)文章: 土地利用 開發(fā)模式 策略


【摘要】:近年來我國高速鐵路建設(shè)突飛猛進(jìn),李克強(qiáng)總理在十二屆全國人大三次會(huì)議政府工作報(bào)告中指出,目前新建鐵路投產(chǎn)里程8427公里,高速鐵路運(yùn)營里程達(dá)1.6萬公里,占世界的60%以上。高速鐵路大規(guī)模的建設(shè)需要征收和占用大量土地資源,土地資源作為不可再生資源,如何合理開發(fā)利用,發(fā)揮其最大的利用價(jià)值成為近期討論熱點(diǎn)話題;谶@種認(rèn)識(shí),第一部分首先闡述研究背景,明確研究目的和主要內(nèi)容。第二部分運(yùn)用地租地價(jià)理論、TOD理論、可持續(xù)與和諧理論,研究影響土地地價(jià)的幾個(gè)因素。第三部分對G公司的現(xiàn)有開發(fā)項(xiàng)目和開發(fā)策略進(jìn)行分析,指出公司當(dāng)前發(fā)展存在的問題。分析國內(nèi)外現(xiàn)有土地綜合開發(fā)策略,提出更優(yōu)化的方案和符合當(dāng)?shù)匚磥戆l(fā)展的創(chuàng)新開發(fā)策略。第四部分針對現(xiàn)有土地綜合開發(fā)的策略,提出更適合的發(fā)展模式和實(shí)施建議,最后總結(jié)和展望土地綜合開發(fā)行業(yè)前景。目前,我國大量的高鐵站點(diǎn)正在建設(shè)中,南昌作為高鐵機(jī)遇下發(fā)展的中等城市,研究其高鐵站周邊土地開發(fā)和利用規(guī)律,可為國內(nèi)正建與將建的同類型城市高鐵站點(diǎn)周邊土地開發(fā)提供參考和借鑒。對高鐵站點(diǎn)周邊土地開發(fā)策略的研究,也有助于補(bǔ)充交通與土地開發(fā)互動(dòng)優(yōu)化的理論體系,并為其提供實(shí)證支撐。
【關(guān)鍵詞】:土地利用 開發(fā)模式 策略
【學(xué)位授予單位】:南昌大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】:碩士
【學(xué)位授予年份】:2016
【分類號(hào)】:F301.2
【目錄】:
  • 摘要3-4
  • ABSTRACT4-7
  • 第1章 緒論7-10
  • 1.1 研究背景7-8
  • 1.2 研究意義8
  • 1.3 研究內(nèi)容8-10
  • 第2章 論文研究相關(guān)理論10-13
  • 2.1 鐵路綜合開發(fā)的涵義10
  • 2.2 研究相關(guān)理論10-11
  • 2.2.1 地租和地價(jià)理論10-11
  • 2.2.2 TOD理論11
  • 2.2.3 可持續(xù)與和諧理論11
  • 2.3 高速鐵路對經(jīng)濟(jì)產(chǎn)生的影響11-13
  • 第3章 G公司開發(fā)現(xiàn)狀分析13-22
  • 3.1 G公司發(fā)展概況13-16
  • 3.2 現(xiàn)有項(xiàng)目運(yùn)作模式分析16-19
  • 3.2.1 西客站項(xiàng)目運(yùn)作模式分析16-18
  • 3.2.2 宜春項(xiàng)目運(yùn)作模式分析18
  • 3.2.3 景德鎮(zhèn)項(xiàng)目運(yùn)作模式分析18-19
  • 3.3 G公司SWOT分析19-20
  • 3.4 G公司當(dāng)前存在的問題20-22
  • 3.4.1 與民營企業(yè)合作存在的問題20-21
  • 3.4.2 G公司發(fā)展瓶頸21-22
  • 第4章 國內(nèi)外成功案例研究22-27
  • 4.1 國內(nèi)土地綜合開發(fā)模式分析22-24
  • 4.1.1 京滬高鐵22-23
  • 4.1.2 香港地鐵23-24
  • 4.2 國外土地綜合開發(fā)模式分析:日本多摩新城24-27
  • 第5章 G公司土地開發(fā)模式選擇及實(shí)施建議27-39
  • 5.1“以地養(yǎng)路”開發(fā)模式27-29
  • 5.2 構(gòu)建平臺(tái)化合作開發(fā)模式29-30
  • 5.3 未來業(yè)務(wù)發(fā)展模式30-34
  • 5.4 加大土地儲(chǔ)備力度34-37
  • 5.4.1 高鐵建設(shè)對站場周邊土地的影響34-35
  • 5.4.2 土地銀行概念35
  • 5.4.3 合理利用土地銀行實(shí)現(xiàn)企業(yè)利益最大化35-37
  • 5.5 土地綜合開發(fā)考慮因素37-39
  • 5.5.1 構(gòu)建土地開發(fā)策劃體系37
  • 5.5.2 站點(diǎn)建設(shè)與周邊地區(qū)開發(fā)結(jié)合37-38
  • 5.5.3 開發(fā)時(shí)序安排38-39
  • 第6章 總結(jié)與展望39-41
  • 致謝41-42
  • 參考文獻(xiàn)42-43

【參考文獻(xiàn)】

中國期刊全文數(shù)據(jù)庫 前10條

1 劉小娣;錢勇生;曾俊偉;廣曉平;;構(gòu)建多維軌道交通引導(dǎo)的新型城鎮(zhèn)化發(fā)展體系研究[J];綜合運(yùn)輸;2016年02期

2 楊俊卿;涂維亮;;當(dāng)前農(nóng)村土地確權(quán)中存在的問題及其對策[J];農(nóng)村經(jīng)濟(jì)與科技;2016年01期

3 邊頭保;;鐵路企業(yè)實(shí)施高鐵站區(qū)土地綜合開發(fā)策略研究[J];上海鐵道科技;2015年04期

4 羅源;;對鐵路建設(shè)實(shí)施土地綜合開發(fā)的思考[J];鐵路工程造價(jià)管理;2015年03期

5 曹繼根;李海濤;;鐵路用地管理方式改革探討[J];發(fā)展;2015年05期

6 王維;;鐵路建設(shè)過程中臨時(shí)用地對環(huán)境的影響分析[J];資源節(jié)約與環(huán)保;2015年02期

7 王志杰;;建設(shè)用地監(jiān)管數(shù)據(jù)地理本體構(gòu)建方法[J];資源開發(fā)與市場;2014年12期

8 ;關(guān)于支持鐵路建設(shè)實(shí)施土地綜合開發(fā)的意見[J];綜合運(yùn)輸;2014年09期

9 王明波;;新建合資鐵路建設(shè)項(xiàng)目土地確權(quán)登記的工作對策[J];中國鐵路;2014年06期

10 劉鵬;;關(guān)于加強(qiáng)鐵路用地管理實(shí)現(xiàn)多元化發(fā)展的思考[J];鄭鐵科技;2014年03期

中國碩士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫 前6條

1 張世錚;群力新區(qū)土地開發(fā)利用策略[D];哈爾濱工業(yè)大學(xué);2010年

2 朱鋒;高速鐵路站點(diǎn)周邊地區(qū)規(guī)劃與開發(fā)研究[D];蘇州科技學(xué)院;2010年

3 陽運(yùn)巨;城市軌道交通與土地的綜合開發(fā)研究[D];西南交通大學(xué);2010年

4 李學(xué)軍;城市軌道交通與土地利用互動(dòng)關(guān)系的若干問題研究[D];長安大學(xué);2010年

5 賈鎧針;高速鐵路綜合交通樞紐地區(qū)規(guī)劃建設(shè)研究[D];天津大學(xué);2009年

6 李逸群;沈陽渾南新區(qū)土地開發(fā)利用策略研究[D];同濟(jì)大學(xué);2007年

,

本文編號(hào):940687

資料下載
論文發(fā)表

本文鏈接:http://sikaile.net/jingjilunwen/nongyejingjilunwen/940687.html


Copyright(c)文論論文網(wǎng)All Rights Reserved | 網(wǎng)站地圖 |

版權(quán)申明:資料由用戶e9731***提供,本站僅收錄摘要或目錄,作者需要?jiǎng)h除請E-mail郵箱bigeng88@qq.com