本文關(guān)鍵詞：基于物聯(lián)網(wǎng)的生鮮農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流體系構(gòu)建:框架、機(jī)理與路徑

  更多相關(guān)文章： 物聯(lián)網(wǎng) 生鮮農(nóng)產(chǎn)品 冷鏈物流

【摘要】：將物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)應(yīng)用到生鮮農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流體系建設(shè)中,有助于破解當(dāng)前冷鏈物流中斷頻發(fā)的難題,對(duì)于確保生鮮農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量安全、穩(wěn)定農(nóng)產(chǎn)品價(jià)格具有重要意義。本文從政府監(jiān)管部門、冷鏈相關(guān)企業(yè)和消費(fèi)者的功能需求出發(fā),構(gòu)建了包含多個(gè)物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)和信息平臺(tái)在內(nèi)的生鮮農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流體系框架,并從生鮮農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流過程視角分析了該體系的運(yùn)行機(jī)理,指出生鮮農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物聯(lián)網(wǎng)的完善程度、冷鏈物聯(lián)網(wǎng)標(biāo)準(zhǔn)體系以及冷鏈各節(jié)點(diǎn)之間的信息共享程度是該體系運(yùn)行效率的三個(gè)主要決定因素,進(jìn)而從政府先期投入與優(yōu)惠措施并舉,加快農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物聯(lián)網(wǎng)標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè),組建多種形式的冷鏈物流聯(lián)盟體系,分階段、分步驟逐步推進(jìn)冷鏈相關(guān)企業(yè)的物聯(lián)網(wǎng)化改造,引導(dǎo)消費(fèi)者需求等方面提出了該體系的建設(shè)路徑。
【作者單位】： 東北財(cái)經(jīng)大學(xué)工商管理學(xué)院;
【關(guān)鍵詞】： 物聯(lián)網(wǎng) 生鮮農(nóng)產(chǎn)品 冷鏈物流
【基金】：教育部哲學(xué)社會(huì)科學(xué)研究重大課題攻關(guān)項(xiàng)目“農(nóng)產(chǎn)品流通體系建設(shè)的機(jī)制創(chuàng)新與政策體系研究”(12JZD025) 遼寧省教育廳科學(xué)研究一般項(xiàng)目“基于物聯(lián)網(wǎng)的生鮮農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流體系構(gòu)建及其實(shí)現(xiàn)路徑”(W2013199)
【分類號(hào)】：F326.6
【正文快照】： 一、問題的提出據(jù)統(tǒng)計(jì),我國(guó)每年約有4億噸生鮮農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)入流通領(lǐng)域,但是絕大多數(shù)生鮮農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)輸銷售缺乏必要的冷鏈保障,果蔬類進(jìn)入冷鏈系統(tǒng)的比重只有5%,肉類15%,水產(chǎn)品約23%,導(dǎo)致生鮮農(nóng)產(chǎn)品流通過程中的腐損較為嚴(yán)重,其中果蔬流通腐損率高達(dá)20%~30%、肉類達(dá)12%、水產(chǎn)品達(dá)15%

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