基于多源遙感影像的道路交通對建設(shè)用地空間格局的影響分析——以從化中心城區(qū)規(guī)劃區(qū)為例
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【摘要】:研究目的:以"高分一號"遙感影像為主要數(shù)據(jù)源,探討規(guī)劃區(qū)內(nèi)道路交通對建設(shè)用地空間格局的影響特征。研究方法:以從化中心城區(qū)規(guī)劃區(qū)道路為例,運用道路密度指數(shù)、長度—半徑分維、景觀破碎度、威弗指數(shù)等模型,結(jié)合GIS空間分析方法。研究結(jié)果:從化中心城區(qū)規(guī)劃區(qū),(1)道路網(wǎng)絡(luò)分形特征較明顯但道路完善度較低,建設(shè)用地用途宏觀布局呈圈層分布特征;(2)綜合道路最大服務(wù)范圍最大,一、二級道路影響范圍次之,三、四級道路逐級縮小;(3)建設(shè)用地的主要用途類型數(shù)量與道路距離整體上成反比,綜合道路周圍以三種用途為主,一至四級道路兩側(cè)以不同的兩種用途為主;(4)高分遙感影像利于鄉(xiāng)道提取和建設(shè)用地用途判讀。研究結(jié)論:道路交通對規(guī)劃區(qū)內(nèi)建設(shè)用地用途格局具有導(dǎo)向作用。
【作者單位】: 華南農(nóng)業(yè)大學(xué)公共管理學(xué)院;國土資源部建設(shè)用地再開發(fā)重點實驗室;廣東省土地利用與整治重點實驗室;華南農(nóng)業(yè)大學(xué)資源環(huán)境學(xué)院;
【關(guān)鍵詞】: 土地信息 建設(shè)用地 空間格局 景觀格局指數(shù) 道路交通 規(guī)劃區(qū)
【基金】:國家自然科學(xué)基金項目(41301078) 教育部人文社會科學(xué)規(guī)劃基金項目(15YJAZH071)
【分類號】:F301.2
【正文快照】: 1引言交通基礎(chǔ)設(shè)施對社會經(jīng)濟發(fā)展的作用不言而喻[1],是城市建設(shè)用地擴展的直接原因[2]。作為區(qū)域物質(zhì)、能量、信息交流的載體和城市發(fā)展骨架,道路交通對區(qū)域一體化和城鎮(zhèn)化發(fā)展至關(guān)重要,對土地利用方式、用途結(jié)構(gòu)和空間布局具有重要的導(dǎo)向和引領(lǐng)作用。中國城鎮(zhèn)發(fā)展基本以外延
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