本文關(guān)鍵詞：霍爾果斯口岸農(nóng)產(chǎn)品綠色通道的建設(shè)與發(fā)展，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

【摘要】：農(nóng)產(chǎn)品綠色通道作為一項(xiàng)長期的惠民政策,其執(zhí)行有效解決了不同地區(qū)對季節(jié)與反季節(jié)新鮮農(nóng)產(chǎn)品的供給問題,滿足了國內(nèi)與國外農(nóng)產(chǎn)品市場需求。在帶動(dòng)我國農(nóng)業(yè)發(fā)展的同時(shí),增加農(nóng)民收入,從而提高農(nóng)戶種養(yǎng)殖積極性。物流行業(yè)的壯大與發(fā)展為鮮活農(nóng)產(chǎn)品提供便利運(yùn)輸,符合綠色通道的運(yùn)輸車輛享受免收通行費(fèi),同時(shí),縮短了通關(guān)時(shí)間,盡可能保持農(nóng)產(chǎn)品的新鮮度,贏得了價(jià)格優(yōu)勢,為我國農(nóng)產(chǎn)品的可持續(xù)發(fā)展道路提供了可靠保障。在綠色通道政策執(zhí)行過程中,也存在諸多問題。例如保鮮技術(shù)落后、車輛檢查難度大、存在假冒綠色通道車輛等,這些因素不利于農(nóng)產(chǎn)品綠色通道的發(fā)展。為此,國家及地方出臺(tái)相關(guān)政策確保綠色通道的健康快速發(fā)展,進(jìn)一步完善了農(nóng)產(chǎn)品綠色通道政策�；魻柟箍诎蹲鳛槲覈蛭鬓r(nóng)產(chǎn)品貿(mào)易的重要口岸之一,農(nóng)產(chǎn)品綠色通道政策對我國及新疆的經(jīng)濟(jì)發(fā)展有著舉足輕重的意義。本文通過調(diào)查霍爾果斯口岸出口農(nóng)產(chǎn)品種類、道路輸運(yùn)狀況、綠色通道車輛檢測情況、出口效益以及綠色通道政策帶來的經(jīng)濟(jì)效益,綜合分析農(nóng)產(chǎn)品綠色通道建設(shè)與發(fā)展對霍爾果斯當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)的影響,對于綠色通道政策實(shí)施中存在的問題進(jìn)行分析,就存在問題結(jié)合當(dāng)?shù)厍闆r提出相應(yīng)的完善措施及建議。
【關(guān)鍵詞】：霍爾果斯口岸 農(nóng)產(chǎn)品 綠色通道 建設(shè) 發(fā)展
【學(xué)位授予單位】：新疆農(nóng)業(yè)大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2016
【分類號(hào)】：F323.7;F752.6
【目錄】：

• 摘要3-4
• Abstract4-8
• 第1章 緒論8-14
• 1.1 研究背景及意義8-9
• 1.1.1 研究背景8
• 1.1.2 研究意義8-9
• 1.2 國內(nèi)外文獻(xiàn)研究現(xiàn)狀9-11
• 1.2.1 國外文獻(xiàn)研究現(xiàn)狀9-10
• 1.2.2 國內(nèi)文獻(xiàn)研究現(xiàn)狀10-11
• 1.3 研究目標(biāo)和研究內(nèi)容11-12
• 1.3.1 研究目標(biāo)11
• 1.3.2 研究內(nèi)容11-12
• 1.4 研究方法和技術(shù)路線12-14
• 1.4.1 研究方法12
• 1.4.2 技術(shù)路線12-14
• 第2章 霍爾果斯口岸農(nóng)產(chǎn)品綠色通道現(xiàn)狀及作用分析14-21
• 2.1 霍爾果斯口岸農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)出口貿(mào)易概況14-16
• 2.1.1 霍爾果斯口岸進(jìn)出口貿(mào)易14-15
• 2.1.2 中亞國家農(nóng)產(chǎn)品貿(mào)易15-16
• 2.2 霍爾果斯口岸農(nóng)產(chǎn)品綠色通道現(xiàn)狀16-19
• 2.2.1 相關(guān)政策措施16-18
• 2.2.2 農(nóng)產(chǎn)品出口合作模式18
• 2.2.3 物流行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀18-19
• 2.3 霍爾果斯口岸農(nóng)產(chǎn)品綠色通道建設(shè)作用分析19-21
• 第3章 霍爾果斯口岸農(nóng)產(chǎn)品綠色通道發(fā)展環(huán)境SWOT分析21-27
• 3.1 霍爾果斯口岸綠色通道發(fā)展的優(yōu)勢21-23
• 3.1.1 口岸區(qū)位優(yōu)勢21-22
• 3.1.2 政策優(yōu)勢22
• 3.1.3 貿(mào)易合作優(yōu)勢22-23
• 3.2 霍爾果斯口岸綠色通道發(fā)展的劣勢23-25
• 3.2.1 相應(yīng)服務(wù)不到位23
• 3.2.2 農(nóng)產(chǎn)品企業(yè)存在問題23-24
• 3.2.3 農(nóng)產(chǎn)品綠色通道流通制約24-25
• 3.3 霍爾果斯口岸綠色通道發(fā)展的機(jī)遇25
• 3.3.1 中哈霍爾果斯國際邊境合作中心25
• 3.3.2“一帶一路”戰(zhàn)略25
• 3.3.3 農(nóng)產(chǎn)品市場需求25
• 3.4 霍爾果斯口岸綠色通道發(fā)展的挑戰(zhàn)25-27
• 3.4.1 口岸地位競爭激烈25-26
• 3.4.2 運(yùn)輸方式限制26
• 3.4.3 口岸檢查技術(shù)落后26-27
• 第4章 霍爾果斯口岸農(nóng)產(chǎn)品綠色通道建設(shè)存在問題及原因27-33
• 4.1 農(nóng)產(chǎn)品綠色通道建設(shè)存在的問題27-28
• 4.1.1 檢查手段落后27
• 4.1.2 管理人員缺乏27-28
• 4.1.3 宏觀調(diào)控力度過大28
• 4.1.4 農(nóng)產(chǎn)品種類有限28
• 4.2 農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)輸存在的問題28-29
• 4.2.1 車輛冷藏技術(shù)落后28-29
• 4.2.2 非法車輛運(yùn)輸農(nóng)產(chǎn)品29
• 4.3 農(nóng)產(chǎn)品綠色通道政策執(zhí)行存在的問題29-30
• 4.3.1 輔助綠色通道政策過少29
• 4.3.2 執(zhí)法力度欠缺29-30
• 4.4 農(nóng)產(chǎn)品綠色通道存在問題原因分析30-33
• 4.4.1 主觀因素30-31
• 4.4.2 客觀因素31
• 4.4.3 綜合因素31-33
• 第5章 霍爾果斯口岸農(nóng)產(chǎn)品綠色通道發(fā)展的對策33-38
• 5.1 運(yùn)輸通暢有效措施33-35
• 5.1.1 采用現(xiàn)代化高新技術(shù)33-34
• 5.1.2 加強(qiáng)培養(yǎng)管理人員34
• 5.1.3 調(diào)控力度適當(dāng)34-35
• 5.1.4 拓展農(nóng)產(chǎn)品種類35
• 5.2 發(fā)展現(xiàn)代物流，，減少運(yùn)輸損失率35-36
• 5.2.1 加大物流技術(shù)成本投資35
• 5.2.2 提升運(yùn)力資源配置35-36
• 5.2.3 優(yōu)化現(xiàn)代物流行業(yè)結(jié)構(gòu)36
• 5.3 完善綠色通道制度36-38
• 5.3.1 出臺(tái)綠色通道輔助政策36-37
• 5.3.2 規(guī)范管理部門執(zhí)法行為37-38
• 第6章 結(jié)論與展望38-40
• 6.1 結(jié)論38
• 6.2 展望38-40
• 附錄40-44
• 參考文獻(xiàn)44-47
• 致謝47-48
• 作者簡介48

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本文編號(hào)：251791