【摘要】：在近代中國(guó),湘贛皖是米糧輸出主要省份,鄂蘇浙閩粵是米糧輸入主要省份,口岸之間的埠際網(wǎng)絡(luò)成為糧食貿(mào)易的主要路徑。因?yàn)楫a(chǎn)量、政策、交通等因素的不同影響,在米糧輸出省份之中,蕪湖口岸,長(zhǎng)期為中國(guó)最大輪運(yùn)出口市場(chǎng)。同時(shí)“一戰(zhàn)”之后,隨著洋米侵占中國(guó)沿�？诎妒袌�(chǎng),對(duì)蕪湖口岸的逆向沖擊效應(yīng),也較湘贛兩省口岸為大。這種情況說明,近代中國(guó)逐漸成為世界米糧市場(chǎng)的重要部分,同時(shí)國(guó)內(nèi)依然存在著緊密程度不同的區(qū)域糧食市場(chǎng)圈。因而,不同口岸市場(chǎng)的糧食貿(mào)易存在著明顯的差異性波動(dòng)。
[Abstract]:In modern China, Hunan, Jiangxi and Anhui provinces were the main rice grain export provinces, Hubei, Jiangsu, Zhejiang, Fujian and Guangdong provinces were the main rice grain input provinces, and the inter-port network between ports became the main route of grain trade. Due to the different factors such as output, policy, transportation and so on, Wuhu Port is China's largest export market of ferry transportation in the rice grain export province for a long time. At the same time, after World War I, the adverse impact effect on Wuhu port is bigger than that of Hunan and Jiangxi provinces with the foreign rice encroaching on the coastal port market of China. This indicates that modern China has gradually become an important part of the world rice grain market, at the same time, there are still close regional grain market circles in China. Therefore, the grain trade of different port market has obvious difference fluctuation.
【作者單位】： 安徽工程大學(xué)馬克思主義學(xué)院;
【分類號(hào)】：S-09;;K207

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