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國際郵輪母港的選擇標(biāo)準(zhǔn)及吸引力研究

發(fā)布時(shí)間:2017-08-23 03:07

  本文關(guān)鍵詞:國際郵輪母港的選擇標(biāo)準(zhǔn)及吸引力研究


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【摘要】:現(xiàn)代郵輪產(chǎn)業(yè)誕生于20世紀(jì)60年代后期,被稱為“海上流動(dòng)度假村”、“港口都市的一個(gè)重要經(jīng)濟(jì)增長極”。郵輪旅游的高帶動(dòng)性、高成長性、高利潤率和高滿意度四大特性使之成為極具發(fā)展?jié)摿Φ摹俺柈a(chǎn)業(yè)”和“黃金產(chǎn)業(yè)”,全球郵輪業(yè)快速發(fā)展。在我國,郵輪旅游尚屬于新興的旅游業(yè)態(tài),沿海各港口城市對郵輪旅游的發(fā)展抱有極大的熱情,我國郵輪旅游的發(fā)展態(tài)勢如火如荼。但沿海各港口城市,受郵輪旅游巨大經(jīng)濟(jì)拉動(dòng)作用的驅(qū)動(dòng),對未來郵輪港口的發(fā)展定位不夠理智,缺乏合理規(guī)劃和理性思考。本文在梳理國內(nèi)外郵輪旅游相關(guān)研究和實(shí)地訪談專家咨詢的基礎(chǔ)上,剖析了國際郵輪母港吸引力的影響因素和影響機(jī)理,提取了國際郵輪公司母港選擇的共性因素,構(gòu)建了國際郵輪母港選擇標(biāo)準(zhǔn)。并以上海國際郵輪母港為例,對該地區(qū)的母港選擇進(jìn)行吸引力測評,在分析其選擇因素的基礎(chǔ)上,針對其發(fā)展不足之處,提出了上海國際郵輪母港今后優(yōu)化發(fā)展的策略措施。首先,在對國內(nèi)外相關(guān)研究進(jìn)行系統(tǒng)梳理的基礎(chǔ)上,闡釋了本文的研究背景、研究意義,整理了本文的行文思路、技術(shù)路線,界定了郵輪旅游相關(guān)概念并引入了系統(tǒng)論、旅游可持續(xù)發(fā)展理論和標(biāo)準(zhǔn)化理論作為本文的理論支撐。其次,在對世界著名國際郵輪母港的發(fā)展進(jìn)行經(jīng)驗(yàn)借鑒的基礎(chǔ)上,分析了國際郵輪母港吸引力的影響因素和影響機(jī)理。在對世界著名國際郵輪母港的發(fā)展進(jìn)行共性提取的基礎(chǔ)上,探討了國際郵輪公司的母港選擇行為。國際郵輪母港吸引力要素與國際郵輪公司母港選擇互動(dòng)響應(yīng)。在此基礎(chǔ)上,構(gòu)建了一套包含4個(gè)一級(jí)影響因子和12個(gè)二級(jí)影響因子的科學(xué)合理的國際郵輪母港選擇標(biāo)準(zhǔn)。最后,以上海國際郵輪母港為例,在剖析了其選擇因素的基礎(chǔ)上,對上海國際郵輪母港進(jìn)行了基于選擇標(biāo)準(zhǔn)的吸引力測評分析,并針對其不足之處提出相應(yīng)的優(yōu)化建議。
【關(guān)鍵詞】:國際郵輪母港 選擇標(biāo)準(zhǔn) 吸引力 上海國際郵輪母港
【學(xué)位授予單位】:上海師范大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】:碩士
【學(xué)位授予年份】:2015
【分類號(hào)】:F552.7;F592.7
【目錄】:
  • 摘要4-5
  • Abstract5-11
  • 第一章 緒論11-19
  • 1.1 研究背景與意義11-16
  • 1.2 研究方法16-18
  • 1.3 技術(shù)路線18-19
  • 第二章 研究綜述與理論基礎(chǔ)19-35
  • 2.1 概念界定19-21
  • 2.2 研究綜述21-31
  • 2.2.1 國外相關(guān)研究21-24
  • 2.2.2 國內(nèi)相關(guān)研究24-31
  • 2.3 理論基礎(chǔ)31-35
  • 2.3.1 系統(tǒng)論31-32
  • 2.3.2 可持續(xù)發(fā)展理論32-33
  • 2.3.3 標(biāo)準(zhǔn)化理論33-35
  • 第三章 國際郵輪母港吸引力分析35-49
  • 3.1 世界著名國際郵輪母港發(fā)展借鑒35-41
  • 3.1.1 美國邁阿密國際郵輪母港35-37
  • 3.1.2 西班牙巴塞羅那國際郵輪母港37
  • 3.1.3 美國西雅圖國際郵輪母港37-38
  • 3.1.4 美國紐約國際郵輪母港38-39
  • 3.1.5 荷蘭阿姆斯特丹國際郵輪母港39-40
  • 3.1.6 加拿大溫哥華國際郵輪母港40-41
  • 3.2 國際郵輪母港吸引力的影響因素41-48
  • 3.2.1 母港空間43
  • 3.2.2 母港核心競爭力43
  • 3.2.3 母港管理43-44
  • 3.2.4 母港政局監(jiān)管環(huán)境44-48
  • 3.3 國際郵輪母港吸引力的影響機(jī)理48-49
  • 第四章 國際郵輪母港的選擇標(biāo)準(zhǔn)49-71
  • 4.1 世界著名郵輪公司的母港選擇49-58
  • 4.1.1 發(fā)展概述49-54
  • 4.1.2 共性提取54-58
  • 4.2 國際郵輪母港吸引力要素與國際郵輪公司母港選擇互動(dòng)響應(yīng)58-59
  • 4.3 國際郵輪母港選擇的標(biāo)準(zhǔn)構(gòu)建59-71
  • 4.3.1 標(biāo)準(zhǔn)構(gòu)建的原則59-60
  • 4.3.2 標(biāo)準(zhǔn)構(gòu)建的必要性與可行性分析60-62
  • 4.3.3 標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)容62-71
  • 第五章 基于選擇標(biāo)準(zhǔn)的上海國際郵輪母港吸引力測評71-83
  • 5.1 上海國際郵輪母港的選擇因素分析71-76
  • 5.1.1 母港空間72-73
  • 5.1.2 母港核心競爭力73-75
  • 5.1.3 母港管理75-76
  • 5.1.4 母港政局監(jiān)管環(huán)境76
  • 5.2 上海國際郵輪母港吸引力測評76-79
  • 5.3 上海國際郵輪母港的優(yōu)化路徑79-83
  • 5.3.1 完善設(shè)施服務(wù),進(jìn)一步提高母港接待能力80
  • 5.3.2 完備母港運(yùn)營,營造更加高效安全的環(huán)境80-81
  • 5.3.3 短中長航線相結(jié)合,提高母港航線的密集度81
  • 5.3.4 以多港掛靠推動(dòng)我國沿海港口的競合發(fā)展81-82
  • 5.3.5 港城互動(dòng),腹地聯(lián)動(dòng),,構(gòu)建郵輪服務(wù)網(wǎng)絡(luò)82-83
  • 第六章 研究結(jié)論、不足與展望83-84
  • 6.1 研究結(jié)論83
  • 6.2 不足與展望83-84
  • 參考文獻(xiàn)84-87
  • 附錄87-90
  • 致謝90

【參考文獻(xiàn)】

中國期刊全文數(shù)據(jù)庫 前10條

1 陳曉明;;天津國際郵輪母港功能定位探討[J];港口經(jīng)濟(jì);2010年07期

2 沈未央;;郵輪經(jīng)濟(jì)——上海與紐約之比較[J];城市公用事業(yè);2013年01期

3 陳繼紅;徐祥銘;陳怡婧;;上海郵輪母港建設(shè)的主要問題及其對策[J];世界海運(yùn);2012年04期

4 徐虹;高林;;基于供應(yīng)鏈視角的郵輪旅游芻議[J];北京第二外國語學(xué)院學(xué)報(bào);2010年01期

5 余科輝;劉志強(qiáng);;世界郵輪旅游目的地與郵輪母港研究[J];商業(yè)經(jīng)濟(jì);2007年07期

6 伍建海;;國內(nèi)郵輪旅游市場發(fā)展探析[J];中國商界(上半月);2010年05期

7 吳鳴岐;;中國郵輪旅游存在的問題與發(fā)展對策[J];世界海運(yùn);2013年03期

8 孫麗坤;喬勇;;基于顧客價(jià)值空間模型的我國郵輪旅游營銷策略探析[J];企業(yè)經(jīng)濟(jì);2010年08期

9 劉黎黎;呂媛媛;;我國郵船經(jīng)濟(jì)發(fā)展及其母港建設(shè)對策[J];水運(yùn)管理;2006年12期

10 王s

本文編號(hào):722599


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