旅游網(wǎng)站訪問量的齊夫分布形態(tài)及其空間距離指數(shù)衰減形式研究
發(fā)布時間:2021-04-07 12:24
本文以旅游網(wǎng)站為研究對象,以旅游網(wǎng)站的訪問量為切入點,通過“Google”、“百度”等多種網(wǎng)上查詢系統(tǒng)和網(wǎng)站訪問量統(tǒng)計工具,獲得6個旅游網(wǎng)站的訪問者空間分布資料,進而采用了Zipf模型和指數(shù)衰減模型擬合方法,對旅游網(wǎng)站訪問量的分布形態(tài)及其空間距離指數(shù)衰減形式進行了探討,研究發(fā)現(xiàn):(1)旅游網(wǎng)站訪問量的分布形態(tài)符合Zipf分布法則,大量存在的是訪問量較少的城市,而少量存在的是訪問量較高的城市,分布形態(tài)整體上呈現(xiàn)長尾特征。且Zipf分布形態(tài)下的訪問量分布具有內(nèi)在規(guī)律。(2)旅游網(wǎng)站訪問量的距離衰減形式較泛化,個別旅游網(wǎng)站訪問量的空間距離衰減曲線符合指數(shù)分布型,屬于明顯衰減的形態(tài);個別旅游網(wǎng)站訪問量距離衰減曲線和緩分散,衰減形態(tài)不明顯。(3)對網(wǎng)站訪問量與距離的敏感程度進行探討,認(rèn)為衰減系數(shù)越高,旅游網(wǎng)站訪問量對距離的敏感性越強,拐角處衰減速度越快,曲線衰減形態(tài)越接近于直角衰減;衰減系數(shù)越高,旅游網(wǎng)站信息的影響擴散范圍越小。(4)網(wǎng)絡(luò)空間下信息流(訪問量)的距離衰減形態(tài)與傳統(tǒng)物質(zhì)流、信息流(旅游流、交通流、電信流)相比具有差異性,其中使用成本是影響傳統(tǒng)物質(zhì)流、信息流的主要因素之一。本文由五個...
【文章來源】:河北師范大學(xué)河北省
【文章頁數(shù)】:52 頁
【學(xué)位級別】:碩士
【部分圖文】:
009年上半年旅游行業(yè)站點數(shù)與整體流量走勢[2]
圖 1.3 2005-2010 年中國旅游類網(wǎng)站用戶覆蓋數(shù)及增長率[4]數(shù)據(jù)來源:http://www. iResearch .com.cn1.2 研究回顧流是不同節(jié)點空間相互作用的結(jié)果。區(qū)域空間結(jié)構(gòu)中各種要素的非均衡分布不同節(jié)點間流動,形成各種表現(xiàn)形式的空間“流”,如客流、物流、信息流、資金流等[5]。且客流、物流等實體流已被經(jīng)濟地理學(xué)界證明具有隨距離延伸而的空間規(guī)律,并為學(xué)者們所關(guān)注[6]。而信息流在整個流空間中處于主導(dǎo)地位,態(tài)具有極強的導(dǎo)引作用。已有學(xué)者以互聯(lián)網(wǎng)、網(wǎng)站等為研究對象,對信息流的及距離衰減規(guī)律進行了研究,并取得了初步進展。國內(nèi)外學(xué)者對實體流、信息離衰減的研究,一方面表現(xiàn)出某些動態(tài)和趨勢,一方面因某些原因尚存在不足1.2.1 實體流距離衰減相關(guān)研究(1)旅游流距離衰減研究
1.4 Zipf 定律下城市規(guī)模和城市等級關(guān)系曲析離衰減模式有一般模式、雙對數(shù)模式和指數(shù)模型[51]。本文應(yīng)用的指數(shù)模型是從城市人口密人口且已選定某個等級城市后,便要選擇城市市中心商務(wù)區(qū)(CBD)的距離表示;當(dāng)城市不存以城市中心作為圓心,把城市劃為N 個環(huán)帶,一個假設(shè),可用如下效用函數(shù)表示選擇第i個i iu = a br……………………………………第 i 個環(huán)帶距城市中心的距離,b 為參數(shù)且 b效用則越小。由于多數(shù)情況的選擇受到共同心:
【參考文獻】:
期刊論文
[1]中國交通流的衰減函數(shù)模擬及特征[J]. 王成金. 地理科學(xué)進展. 2009(05)
[2]魯南經(jīng)濟帶旅游流特征分析及旅游戰(zhàn)略調(diào)整[J]. 范淑青,馬曉冬,司緒華. 國土與自然資源研究. 2009(01)
[3]基于Zipf定律的森林資源規(guī)模分析[J]. 劉羿,佘光輝. 南京林業(yè)大學(xué)學(xué)報(自然科學(xué)版). 2009(02)
[4]國內(nèi)網(wǎng)站信息流對人流導(dǎo)引作用機理研究綜述[J]. 杜麗娟,張欣,路紫. 地理與地理信息科學(xué). 2008(04)
[5]中國網(wǎng)絡(luò)信息流距離衰減研究體系的設(shè)計[J]. 元媛,張秋孌,張建偉,路紫. 石家莊學(xué)院學(xué)報. 2008(03)
[6]我國客運交通聯(lián)系的距離衰減規(guī)律[J]. 王海江,苗長虹. 經(jīng)濟地理. 2008(02)
[7]澳大利亞旅游網(wǎng)站信息流對旅游人流的導(dǎo)引:過程、強度和機理問題[J]. 路紫,劉娜,Zui Z. 人文地理. 2007(05)
[8]旅游流流量位序—規(guī)模分布變化及其機理——以四川省為例[J]. 楊國良,張捷,劉波,李敏,萬全友. 地理研究. 2007(04)
[9]旅游網(wǎng)站訪問者行為的時間分布及導(dǎo)引分析[J]. 路紫,趙亞紅,吳士鋒,韓冰. 地理學(xué)報. 2007(06)
[10]論網(wǎng)站信息流整合及其對人流的導(dǎo)引[J]. 柳禮奎,路紫. 情報科學(xué). 2007(04)
本文編號:3123481
【文章來源】:河北師范大學(xué)河北省
【文章頁數(shù)】:52 頁
【學(xué)位級別】:碩士
【部分圖文】:
009年上半年旅游行業(yè)站點數(shù)與整體流量走勢[2]
圖 1.3 2005-2010 年中國旅游類網(wǎng)站用戶覆蓋數(shù)及增長率[4]數(shù)據(jù)來源:http://www. iResearch .com.cn1.2 研究回顧流是不同節(jié)點空間相互作用的結(jié)果。區(qū)域空間結(jié)構(gòu)中各種要素的非均衡分布不同節(jié)點間流動,形成各種表現(xiàn)形式的空間“流”,如客流、物流、信息流、資金流等[5]。且客流、物流等實體流已被經(jīng)濟地理學(xué)界證明具有隨距離延伸而的空間規(guī)律,并為學(xué)者們所關(guān)注[6]。而信息流在整個流空間中處于主導(dǎo)地位,態(tài)具有極強的導(dǎo)引作用。已有學(xué)者以互聯(lián)網(wǎng)、網(wǎng)站等為研究對象,對信息流的及距離衰減規(guī)律進行了研究,并取得了初步進展。國內(nèi)外學(xué)者對實體流、信息離衰減的研究,一方面表現(xiàn)出某些動態(tài)和趨勢,一方面因某些原因尚存在不足1.2.1 實體流距離衰減相關(guān)研究(1)旅游流距離衰減研究
1.4 Zipf 定律下城市規(guī)模和城市等級關(guān)系曲析離衰減模式有一般模式、雙對數(shù)模式和指數(shù)模型[51]。本文應(yīng)用的指數(shù)模型是從城市人口密人口且已選定某個等級城市后,便要選擇城市市中心商務(wù)區(qū)(CBD)的距離表示;當(dāng)城市不存以城市中心作為圓心,把城市劃為N 個環(huán)帶,一個假設(shè),可用如下效用函數(shù)表示選擇第i個i iu = a br……………………………………第 i 個環(huán)帶距城市中心的距離,b 為參數(shù)且 b效用則越小。由于多數(shù)情況的選擇受到共同心:
【參考文獻】:
期刊論文
[1]中國交通流的衰減函數(shù)模擬及特征[J]. 王成金. 地理科學(xué)進展. 2009(05)
[2]魯南經(jīng)濟帶旅游流特征分析及旅游戰(zhàn)略調(diào)整[J]. 范淑青,馬曉冬,司緒華. 國土與自然資源研究. 2009(01)
[3]基于Zipf定律的森林資源規(guī)模分析[J]. 劉羿,佘光輝. 南京林業(yè)大學(xué)學(xué)報(自然科學(xué)版). 2009(02)
[4]國內(nèi)網(wǎng)站信息流對人流導(dǎo)引作用機理研究綜述[J]. 杜麗娟,張欣,路紫. 地理與地理信息科學(xué). 2008(04)
[5]中國網(wǎng)絡(luò)信息流距離衰減研究體系的設(shè)計[J]. 元媛,張秋孌,張建偉,路紫. 石家莊學(xué)院學(xué)報. 2008(03)
[6]我國客運交通聯(lián)系的距離衰減規(guī)律[J]. 王海江,苗長虹. 經(jīng)濟地理. 2008(02)
[7]澳大利亞旅游網(wǎng)站信息流對旅游人流的導(dǎo)引:過程、強度和機理問題[J]. 路紫,劉娜,Zui Z. 人文地理. 2007(05)
[8]旅游流流量位序—規(guī)模分布變化及其機理——以四川省為例[J]. 楊國良,張捷,劉波,李敏,萬全友. 地理研究. 2007(04)
[9]旅游網(wǎng)站訪問者行為的時間分布及導(dǎo)引分析[J]. 路紫,趙亞紅,吳士鋒,韓冰. 地理學(xué)報. 2007(06)
[10]論網(wǎng)站信息流整合及其對人流的導(dǎo)引[J]. 柳禮奎,路紫. 情報科學(xué). 2007(04)
本文編號:3123481
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