本文關(guān)鍵詞：陜南旅游交通網(wǎng)可達(dá)性測(cè)算及其空間格局評(píng)價(jià)研究　出處：《西北大學(xué)學(xué)報(bào)(自然科學(xué)版)》2013年04期 　論文類型：期刊論文

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【摘要】：研究陜南旅游交通網(wǎng)的可達(dá)性及其與旅游資源和客源市場之間在空間上的協(xié)調(diào)性,為提升陜南旅游交通網(wǎng)可達(dá)性水平提供對(duì)策。從區(qū)內(nèi)可達(dá)性、區(qū)外可達(dá)性和區(qū)域可達(dá)性3個(gè)方面建立陜南旅游交通網(wǎng)可達(dá)性測(cè)算模型。研究發(fā)現(xiàn),總體上看可達(dá)性水平呈現(xiàn)出從陜南幾何中心向外圍逐漸降低的特點(diǎn),同時(shí),可達(dá)性水平高低與高速公路和鐵路分布關(guān)系緊密。大部分城市可達(dá)性時(shí)間在3~4 h之間,處在周末旅游圈之內(nèi);少數(shù)城市可達(dá)性時(shí)間在4~8 h之間,處在長途旅游圈之內(nèi)。不少城市的可達(dá)性水平與縣(區(qū))內(nèi)的旅游資源或客源市場特點(diǎn)不相適應(yīng)。對(duì)陜南旅游交通網(wǎng)今后需要從幾何結(jié)構(gòu)方面進(jìn)行完善和優(yōu)化,從類型結(jié)構(gòu)和等級(jí)結(jié)構(gòu)方面進(jìn)行改造和提升。
[Abstract]:......
【作者單位】： 咸陽師范學(xué)院旅游與資源環(huán)境學(xué)院;
【基金】：國家自然科學(xué)基金資助項(xiàng)目(41001077) 陜西省教育廳專項(xiàng)科研計(jì)劃基金資助項(xiàng)目(2010JK356) 陜西省重點(diǎn)學(xué)科建設(shè)基金資助項(xiàng)目(060103)
【分類號(hào)】：F592.7;F224;F512
【正文快照】： 在區(qū)域交通與旅游的關(guān)系中,除了交通線路的長度對(duì)旅游發(fā)展能產(chǎn)生重要影響外,區(qū)域交通網(wǎng)的結(jié)構(gòu)對(duì)旅游開發(fā)也有重要影響。交通網(wǎng)結(jié)構(gòu)既包含著由交通節(jié)點(diǎn)和線路連接成的網(wǎng)絡(luò)幾何特征,也包含著組成交通網(wǎng)的線路類型特征和等級(jí)特征。而可達(dá)性(又稱通達(dá)度)是一個(gè)能較好地綜合反映交

【參考文獻(xiàn)】

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1 吳威;曹有揮;曹衛(wèi)東;徐建;王s，

本文編號(hào)：1355327