發(fā)布時(shí)間：2017-09-10 17:12

  本文關(guān)鍵詞：廣深鐵路公司業(yè)績(jī)提升研究

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【摘要】：我國(guó)合資鐵路產(chǎn)生于20世紀(jì)80年代,是鐵路投融資體制改革、吸引社會(huì)資本參與修建鐵路的產(chǎn)物。合資鐵路已經(jīng)成為加快鐵路建設(shè)與發(fā)展的重要途徑和構(gòu)建和諧鐵路的制度保證,有效地緩解了國(guó)鐵運(yùn)能與社會(huì)運(yùn)輸需求的矛盾。而社會(huì)資本的積極參與,大大地彌補(bǔ)了國(guó)家鐵路建設(shè)資金的不足,建設(shè)合資鐵路成為籌集建設(shè)資金、加快鐵路發(fā)展的重要途徑。但是在現(xiàn)實(shí)中,70%以上的合資鐵路公司處于虧損狀態(tài),出現(xiàn)了經(jīng)營(yíng)不好、融資困難等問題,提升合資鐵路的業(yè)績(jī)已經(jīng)迫在眉睫。 本文以廣深鐵路公司為研究分析對(duì)象,原因有二個(gè)方面：一是公司本身也出現(xiàn)了一些業(yè)績(jī)下滑的問題,分析其以便找到問題的根源；二是公司作為經(jīng)營(yíng)狀況較好的上市公司,通過相關(guān)分析,可以為其他合資鐵路公司的發(fā)展提供經(jīng)驗(yàn)。本文收集了該公司2009年至2013年的財(cái)務(wù)年報(bào)以及相關(guān)資料,運(yùn)用案例研究法、理論與實(shí)際分析相結(jié)合、對(duì)比分析法,通過借鑒《中央企業(yè)綜合績(jī)效評(píng)價(jià)實(shí)施細(xì)則》等文件規(guī)定的基本內(nèi)容和方法,構(gòu)建了適合用于廣深鐵路公司的評(píng)價(jià)體系,對(duì)廣深鐵路公司經(jīng)營(yíng)狀況做出了客觀評(píng)價(jià)并對(duì)公司發(fā)展中出現(xiàn)的問題提出相應(yīng)的建議。 通過綜合分析,本文發(fā)現(xiàn)了廣深鐵路公司存在了以下幾個(gè)問題：一是貨運(yùn)量下降,貨運(yùn)產(chǎn)品單一、業(yè)務(wù)種類少；二是營(yíng)業(yè)成本增加,主要是人工成本增加,信息化技術(shù)沒有得到廣泛運(yùn)用；三是員工質(zhì)量不高,才人培養(yǎng)沒有跟上社會(huì)發(fā)展；四是公司的客戶滿意度較低,影響公司競(jìng)爭(zhēng)能力。鑒于此,本文針對(duì)公司存在的問題以及其產(chǎn)生的原因,提出了相應(yīng)的解決措施,希望對(duì)公司今后的業(yè)績(jī)提升會(huì)有所幫助,并對(duì)鐵路運(yùn)輸行業(yè)內(nèi)其他企業(yè)的發(fā)展起到借鑒作用。
【關(guān)鍵詞】：合資鐵路 廣深鐵路 業(yè)績(jī)?cè)u(píng)價(jià) 財(cái)務(wù)分析 提升策略
【學(xué)位授予單位】：北京交通大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2015
【分類號(hào)】：F530.68;F532.6
【目錄】：

• 致謝5-6
• 摘要6-7
• ABSTRACT7-10
• 1 緒論10-15
• 1.1 選題背景和意義10-12
• 1.1.1 選題背景10-11
• 1.1.2 研究意義11-12
• 1.2 研究?jī)?nèi)容和邏輯框架12-13
• 1.2.1 研究?jī)?nèi)容12
• 1.2.2 邏輯框架12-13
• 1.3 研究方法13-14
• 1.4 本文創(chuàng)新點(diǎn)14-15
• 2 相關(guān)文獻(xiàn)綜述15-21
• 2.1 業(yè)績(jī)影響因素相關(guān)文獻(xiàn)15-17
• 2.2 鐵路企業(yè)經(jīng)營(yíng)問題相關(guān)文獻(xiàn)17-19
• 2.3 業(yè)績(jī)?cè)u(píng)價(jià)相關(guān)文獻(xiàn)19-20
• 2.4 文獻(xiàn)述評(píng)20-21
• 3 廣深鐵路公司概況21-27
• 3.1 鐵路行業(yè)的基本情況21-22
• 3.2 廣深鐵路公司的基本情況22-27
• 3.2.1 廣深鐵路公司發(fā)展歷程22-23
• 3.2.2 廣深鐵路公司經(jīng)營(yíng)狀況23-27
• 4 廣深鐵路公司業(yè)績(jī)?cè)u(píng)價(jià)體系27-45
• 4.1 國(guó)資委的業(yè)績(jī)?cè)u(píng)價(jià)體系27-29
• 4.2 修訂后廣深鐵路公司的業(yè)績(jī)?cè)u(píng)價(jià)體系29-32
• 4.3 廣深鐵路公司業(yè)績(jī)?cè)u(píng)價(jià)過程32-35
• 4.4 廣深鐵路公司業(yè)績(jī)?cè)u(píng)價(jià)分析35-45
• 4.4.1 盈利能力分析35-37
• 4.4.2 償債能力分析37-40
• 4.4.3 營(yíng)運(yùn)能力分析40-42
• 4.4.4 發(fā)展能力分析42-45
• 5 廣深鐵路公司業(yè)績(jī)存在問題45-52
• 5.1 廣深鐵路公司運(yùn)營(yíng)環(huán)境競(jìng)爭(zhēng)激烈45-47
• 5.2 貨運(yùn)量降低47-48
• 5.3 營(yíng)業(yè)成本高48-49
• 5.4 員工質(zhì)量不高49-51
• 5.5 客戶滿意度不高51-52
• 6 廣深鐵路公司業(yè)績(jī)提升策略52-61
• 6.1 提升公司貨運(yùn)發(fā)展52-54
• 6.1.1 發(fā)展貨運(yùn)新業(yè)務(wù)52-53
• 6.1.2 實(shí)施運(yùn)價(jià)動(dòng)態(tài)調(diào)整53
• 6.1.3 發(fā)展與客戶的合作關(guān)系53
• 6.1.4 拓展公司貨運(yùn)渠道53-54
• 6.2 降低公司營(yíng)業(yè)成本54-55
• 6.2.1 降低人工成本54-55
• 6.2.2 降低物料水電消耗55
• 6.3 公司人力資源培養(yǎng)55-58
• 6.3.1 加強(qiáng)人才培養(yǎng)55-56
• 6.3.2 加強(qiáng)員工培訓(xùn)56-57
• 6.3.3 重視人才引進(jìn)57-58
• 6.4 提高公司客戶滿意度58-61
• 6.4.1 提升安全方面58
• 6.4.2 提升舒適方面58-59
• 6.4.3 提升時(shí)間方面59
• 6.4.4 提升服務(wù)方面59-61
• 7 結(jié)論與局限性61-62
• 參考文獻(xiàn)62-65
• 附錄A65-66
• 附錄B66-71
• 附錄C71-82
• 學(xué)位論文數(shù)據(jù)集82

【參考文獻(xiàn)】

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本文編號(hào)：825565