發(fā)布時(shí)間：2017-08-20 04:09

  本文關(guān)鍵詞：市政工程項(xiàng)目投資的風(fēng)險(xiǎn)管理研究

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【摘要】：市政工程項(xiàng)目的建設(shè)與人們的生活居住水平密切相關(guān)。隨著我國(guó)城鎮(zhèn)化進(jìn)程的不斷加快,市政工程項(xiàng)目建設(shè)所需的資金也在不斷增加。為緩解市政工程項(xiàng)目投資的資金壓力,國(guó)家鼓勵(lì)使用引入民間資本的投資模式對(duì)項(xiàng)目進(jìn)行建設(shè)。然而,市政工程項(xiàng)目工期長(zhǎng)、投資金額大的特點(diǎn)決定了無論采用何種方式進(jìn)行投資,在其實(shí)施過程中都將面臨許多潛在風(fēng)險(xiǎn),因此,風(fēng)險(xiǎn)研究對(duì)于市政工程項(xiàng)目十分重要,是其順利實(shí)施的重要保障。 本文首先介紹了研究的基礎(chǔ),即市政工程項(xiàng)目中使用較普遍的投資模式(包括BOT模式、ABS模式、PFI模式等)以及風(fēng)險(xiǎn)管理的相關(guān)內(nèi)容；其次,就不同投資模式下,市政工程項(xiàng)目中普遍存在的風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行了識(shí)別與評(píng)價(jià),市政工程項(xiàng)目投資中普遍存在市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)、籌資風(fēng)險(xiǎn)、利率風(fēng)險(xiǎn)、成本控制風(fēng)險(xiǎn)等,這些風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生后將產(chǎn)生項(xiàng)目實(shí)施受阻、相關(guān)方遭受經(jīng)濟(jì)損失等的不利影響；再者,為有效避免或降低風(fēng)險(xiǎn)所造成的不利影響,對(duì)市政工程項(xiàng)目投資中存在的風(fēng)險(xiǎn)可采取相應(yīng)的風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對(duì)措施來防范和控制風(fēng)險(xiǎn),如利用金融衍生工具應(yīng)對(duì)利率風(fēng)險(xiǎn)、利用擔(dān)保條款應(yīng)對(duì)信用風(fēng)險(xiǎn)、利用合同條款應(yīng)對(duì)市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)、加強(qiáng)內(nèi)部管理應(yīng)對(duì)運(yùn)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)等；最后,對(duì)淄博市桃花山路市政工程項(xiàng)目進(jìn)行了風(fēng)險(xiǎn)管理,其中,采用流程圖法對(duì)項(xiàng)目進(jìn)行了風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別,模糊綜合評(píng)價(jià)法對(duì)項(xiàng)目進(jìn)行了風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià),確定項(xiàng)目的整體風(fēng)險(xiǎn)較小后,針對(duì)各個(gè)階段的風(fēng)險(xiǎn)為項(xiàng)目提出了相應(yīng)的應(yīng)對(duì)措施。
【關(guān)鍵詞】：市政工程項(xiàng)目 投資 風(fēng)險(xiǎn)
【學(xué)位授予單位】：黑龍江八一農(nóng)墾大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2015
【分類號(hào)】：F285
【目錄】：

• 摘要3-4
• Abstract4-7
• 第一章 緒論7-13
• 1.1 研究背景7
• 1.2 研究目的和意義7-8
• 1.2.1 研究目的7
• 1.2.2 研究意義7-8
• 1.3 國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀8-11
• 1.3.1 國(guó)外研究現(xiàn)狀8-9
• 1.3.2 國(guó)內(nèi)研究現(xiàn)狀9-11
• 1.3.3 國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀評(píng)述11
• 1.4 研究的主要內(nèi)容與方法11-13
• 1.4.1 研究的主要內(nèi)容11-12
• 1.4.2 研究方法12-13
• 第二章 相關(guān)研究基礎(chǔ)13-23
• 2.1 市政工程項(xiàng)目概述13
• 2.2 市政工程項(xiàng)目投資模式13-18
• 2.2.1 政府直接投資13-14
• 2.2.2 建設(shè)—運(yùn)營(yíng)—移交模式14-15
• 2.2.3 資產(chǎn)擔(dān)保證券化模式15-16
• 2.2.4 私人主動(dòng)融資模式16-18
• 2.3 風(fēng)險(xiǎn)管理的內(nèi)涵18-23
• 2.3.1 風(fēng)險(xiǎn)的定義18
• 2.3.2 風(fēng)險(xiǎn)管理的內(nèi)容18-19
• 2.3.3 風(fēng)險(xiǎn)管理的方法19-23
• 第三章 市政工程項(xiàng)目投資的風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別與評(píng)價(jià)23-31
• 3.1 市政工程項(xiàng)目投資的風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別23-25
• 3.1.1 政府直接投資模式中的風(fēng)險(xiǎn)23
• 3.1.2 建設(shè)—經(jīng)營(yíng)—移交模式中的風(fēng)險(xiǎn)23-24
• 3.1.3 資產(chǎn)擔(dān)保證券化模式中的風(fēng)險(xiǎn)24
• 3.1.4 私人主動(dòng)融資模式中的風(fēng)險(xiǎn)24-25
• 3.2 市政工程項(xiàng)目投資的風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)25-31
• 3.2.1 政府直接投資中的風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)25-26
• 3.2.2 建設(shè)—經(jīng)營(yíng)—移交模式中的風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)26-27
• 3.2.3 資產(chǎn)擔(dān)保證券化模式中的風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)27-29
• 3.2.4 私人主動(dòng)融資模式中的風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)29-31
• 第四章 市政工程項(xiàng)目投資的風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對(duì)31-35
• 4.1 審慎選擇投資模式31
• 4.2 進(jìn)一步完善我國(guó)的法律法規(guī)體系31-32
• 4.3 利用金融衍生工具應(yīng)對(duì)利率風(fēng)險(xiǎn)32
• 4.4 利用擔(dān)保條款應(yīng)對(duì)信用風(fēng)險(xiǎn)32
• 4.5 利用保險(xiǎn)應(yīng)對(duì)成本控制風(fēng)險(xiǎn)32-33
• 4.6 利用合同條款應(yīng)對(duì)市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)33
• 4.7 加強(qiáng)內(nèi)部管理應(yīng)對(duì)運(yùn)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)33-35
• 第五章 淄博市桃花山路項(xiàng)目投資的風(fēng)險(xiǎn)管理案例35-43
• 5.1 淄博市桃花山路項(xiàng)目概況36-38
• 5.2 淄博市桃花山路項(xiàng)目的風(fēng)險(xiǎn)管理38-43
• 5.2.1 淄博市桃花山路項(xiàng)目的風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別38
• 5.2.2 淄博市桃花山路項(xiàng)目的風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)38-40
• 5.2.3 淄博市桃花山路項(xiàng)目的風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對(duì)40-43
• 第六章 結(jié)論43-45
• 附錄45-47
• 參考文獻(xiàn)47-50
• 致謝50-51
• 作者簡(jiǎn)介51

【參考文獻(xiàn)】

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本文編號(hào)：704522