本文研究的某膠帶制造車間,其主要產(chǎn)品A自2009年9月投產(chǎn)以來,制造成本高居不下,為了優(yōu)化制造成本,車間從2010年開始結(jié)合自身生產(chǎn)情況運(yùn)用精益生產(chǎn)理論對生產(chǎn)過程包括工藝、操作、布局、精益生產(chǎn)文化構(gòu)建等方面進(jìn)行了積極有效的改善,取得良好的效果,極大的降低了制造成本,揭示了制造型企業(yè)推行精益生產(chǎn)的可實(shí)踐性和必要性。本文在概述企業(yè)里制造成本控制與精益生產(chǎn)的相關(guān)理論基礎(chǔ)上,分析了作為研究對象的某膠帶制造車間的生產(chǎn)運(yùn)作情況及主要產(chǎn)品A的制造成本構(gòu)成,在與美國及日本同等車間同系列產(chǎn)品的制造成本對比之后,提出了優(yōu)化制造成本的問題,通過對目前制造現(xiàn)狀的價(jià)值流圖分析指出了目前生產(chǎn)存在的主要問題,并應(yīng)用精益生產(chǎn)的理論提出了對工序一、工序二進(jìn)行有針對性的精益化生產(chǎn)改善的具體方案,并進(jìn)一步提出了構(gòu)建車間精益生產(chǎn)文化的方案加強(qiáng)精益生產(chǎn)系統(tǒng)化及可持續(xù)性。論文的最后對車間精益化改善的幾個(gè)項(xiàng)目實(shí)施情況及成本優(yōu)化的結(jié)果進(jìn)行了總結(jié),并針對本次論文主要研究內(nèi)容進(jìn)行了總結(jié),最后對車間的今后精益生產(chǎn)運(yùn)作更進(jìn)一步提升的方向進(jìn)行了展望。本文的研究對制造型企業(yè)在應(yīng)用和推行精益生產(chǎn)的初級階段具有一定的參考價(jià)值和借鑒作用,對一般企業(yè)的... 

【文章來源】：華南理工大學(xué)廣東省 211工程院校 985工程院校 教育部直屬院校

【文章頁數(shù)】：57 頁

【學(xué)位級別】：碩士

【部分圖文】：

產(chǎn)品物料清單準(zhǔn)確性分析表Fig.2-4BOMaccuracylist

生產(chǎn)報(bào)賬系統(tǒng)

第三章 車間成本優(yōu)化的精益制造途徑分析25能，從下圖3-2可以看到，在2009年9月至12月工序一的產(chǎn)品合格率基本上在65%左右波動(dòng)，廢品率高達(dá)35%，而據(jù)了解日本同類產(chǎn)品該工序的廢品率僅為10%！因此，降低廢品率成為工序一精益化改善的目標(biāo)。圖3-2 2009年產(chǎn)品A于工序一的合格率曲線Fig. 3-2 the yield of product A in Y2009精益生產(chǎn)方式從分析浪費(fèi)出發(fā)，找到改進(jìn)的機(jī)會，因此我們首先對工序一：膠帶成型線的廢品情況進(jìn)行分析，以便找出報(bào)廢的主要來源，下圖（圖3-3）為統(tǒng)計(jì)的2009年膠帶程序線報(bào)廢表。05000100001500020000Stat-up開機(jī)(kg)Set-up調(diào)機(jī)報(bào)廢EquipmentFailure設(shè)備故障ShutDown關(guān)機(jī)報(bào)廢Change－over換型報(bào)廢Mis-operation誤操作Filterchange更換濾網(wǎng)Others其他成型線生產(chǎn)報(bào)廢統(tǒng)計(jì)表圖3-3 2009年產(chǎn)品A于工序一的報(bào)廢統(tǒng)計(jì)上圖中列出了產(chǎn)生報(bào)廢的八種情況，其中主要的報(bào)廢來自1）調(diào)機(jī)導(dǎo)致的報(bào)廢

【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
[1]談生產(chǎn)制造企業(yè)降低成本的途徑[J]. 易圖幸.  會計(jì)之友. 2006(09)
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[3]試論基準(zhǔn)管理及其在我國企業(yè)的應(yīng)用[J]. 楊光.  煤炭經(jīng)濟(jì)研究. 2003(12)
[4]戰(zhàn)略成本管理小議[J]. 王興,何劍,曾俊霞.  財(cái)經(jīng)科學(xué). 1998(S1)
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博士論文
[1]成本管理新模式研究[D]. 欒慶偉.大連理工大學(xué) 2000



本文編號：3494863