隨著我國"新常態(tài)"下資本份額驅(qū)動經(jīng)濟增長模式向勞動份額驅(qū)動經(jīng)濟增長模式的轉(zhuǎn)變,本文以2014—2017年港口類上市公司的財務數(shù)據(jù)為基礎(chǔ),將要素投入的供給端和增值額分配影響的需求端相結(jié)合,從港口類上市公司的微觀層面探究其價值創(chuàng)造能力與價值分配的公平性現(xiàn)狀,從利益相關(guān)者視角分析勞資分配的公平性對企業(yè)價值創(chuàng)造能力的影響路徑,以證明改善勞資分配狀況能夠起到促進企業(yè)價值創(chuàng)造能力的效果。 

【文章來源】：財會通訊. 2020,(10)北大核心

【文章頁數(shù)】：6 頁

【部分圖文】：

增值額分配的公平與效率觀

從企業(yè)增值額創(chuàng)造的利益相關(guān)者角度分析，價值分配問題主要研究的是企業(yè)增值額的去向問題，就分配彈性而言，考慮到我國利率市場化的有限程度和稅率的相對固定性，債權(quán)人和政府所得相對缺乏分配彈性，而股東獲得的資本回報和企業(yè)員工（高管和普通員工）分得的勞動報酬具有較大的決策彈性。因此，本文將企業(yè)增值額的貢獻要素按貢獻主體分成三類，即勞動、資本、其他三要素，并基于三要素探討企業(yè)增值額分配的財務公平性。在對港口企業(yè)價值創(chuàng)造和價值分配現(xiàn)狀分析的基礎(chǔ)上，本文擬對港口企業(yè)價值創(chuàng)造驅(qū)動因素的變化趨勢進行分析，探究勞資分配的財務公平性會對港口企業(yè)的價值創(chuàng)造能力的影響路徑，驗證價值分配的公平性是否也是影響港口企業(yè)實現(xiàn)可持續(xù)價值增長的重要影響因素。基本分析思路如圖2所示。（二）增值額與增值率的計量

為研究港口企業(yè)增值額分配的基本情況，本文將18家港口類上市公司的增值額進行匯總，根據(jù)利益相關(guān)者理論的收益分配觀，從勞資分配的角度，將利益相關(guān)者分為股東、勞動者（包括普通員工和高管兩部分）和其他（債權(quán)人、政府等）三大類，對港口類上市公司2014—2017年每年的增值額總額在三類利益相關(guān)者之間的分配比例的變化趨勢進行分析。其中，對股東回報的分析采用“股東回報占比”進行度量，將18家港口企業(yè)的凈利潤總額除以增值額總額據(jù)。本文將普通員工與高管統(tǒng)一歸類為勞動者薪酬的分配情況，即直接以修正后拉克爾系數(shù)來對勞動者薪酬分配進行分析度量，其原因是18家港口類上市公司高管薪酬占比2014年最高僅為0.2%，且逐年遞減，因此港口行業(yè)中高管薪酬對企業(yè)增值額分配影響不大，故將其與其他員工薪酬合并。增值額中剩余部分統(tǒng)一歸到其他利益相關(guān)者的分配額中。具體如圖3所示：整體上，18家港口類上市企業(yè)2014—2017年的增值額在三類利益相關(guān)者之間的分配比例存在一些變動，其中其他利益相關(guān)者的分配占比保持相對穩(wěn)定，僅發(fā)生細微調(diào)整，說明港口類上市公司的融資和稅收環(huán)境較為穩(wěn)定。股東回報占比在前三年持續(xù)下降，2016年占比達到最低；與此對應勞動者薪酬占比在前三年持續(xù)上升，于2016年占比達到最高后又出現(xiàn)明顯下降。在整體融資環(huán)境和稅收環(huán)境保持相對穩(wěn)定的情況下，勞資分配之間的變動關(guān)系表現(xiàn)為此增彼減。受經(jīng)濟行情下滑的不利影響，2014—2016年港口行業(yè)經(jīng)歷有史以來的低谷期，在公司業(yè)績出現(xiàn)明顯下降的情況下，相對固定的薪酬水平使勞動者的分配占比出現(xiàn)上升趨勢；2017年港口行業(yè)整體業(yè)務規(guī)模有所回升，增值額增加后股東回報占比有所回升。


本文編號：3320757