C公司的運輸成本改善方案研究
發(fā)布時間:2021-06-28 23:04
隨著經(jīng)濟全球化程度的日益加快,當今世界跨國公司的物流活動進入一個迅猛發(fā)展期。運輸成本作為一個物流公司的核心競爭力,受到了越來越多的關注。本文基于C公司的運輸現(xiàn)狀,對其運輸成本進行詳細分析,找出造成其運輸成本高昂的主要原因:高租箱費用、集裝箱運輸?shù)牡蛯嵼d率。并分別對這兩個主要原因進行探討和分析并給出了解決方案。對于租箱費用高的問題,本文通過對集裝箱整體使用流程的分析,發(fā)現(xiàn)流程的不合理造成空箱調(diào)運產(chǎn)生的高租箱費。本文通過建立一個完整的訂單信息處理平臺,合理調(diào)整集裝箱使用流程,通過增大集裝箱的使用量和降低空箱調(diào)運達到降低租箱費用的目的,并針對這些改進給出了具體方案和合理的實施建議。對于低實載率的問題,本文經(jīng)過細致的流程分析,發(fā)現(xiàn)其主要原因在于整個裝箱流程不合理、隨意性大,造成工人的操作不規(guī)范、受限于個人經(jīng)驗造成堆放產(chǎn)品不合理及不規(guī)則產(chǎn)品的擺放而導致的空間浪費,造成運輸成本上升。基于以上這點,本文規(guī)范化了裝箱流程,通過設計一個有效數(shù)學模型和程序給出具體的裝箱操作說明書,提高了實載率和整個流程的效率,并針對這些改進給出了具體方案和合理的實施建議。希望本文對于降低運輸成本的研究也能夠?qū)ζ渌囝愃频?..
【文章來源】:上海交通大學上海市 211工程院校 985工程院校 教育部直屬院校
【文章頁數(shù)】:74 頁
【學位級別】:碩士
【部分圖文】:
運輸成本分析
裝箱的使用效率、減少了運輸成本。此我們對于集裝箱整體調(diào)用流程分析的目的是盡量增加集裝箱的使用量并箱的調(diào)用的情況。用 ESIA 和 ECRS 方法分析集裝箱整體調(diào)用流程的每一個析過程見圖 5:
船務人員各自尋找第三方物流來為本城市的倉品互相調(diào)用為例,兩地的產(chǎn)品互相調(diào)用幾乎每用的不同第三方貨運公司,因此這兩個公司都將業(yè)務交給同一個公司,或者是每個公司的集物流公司來說是有極大獲利的。根據(jù)上文的數(shù)10%的費用。另外,由于連續(xù)使用該公司的集裝加。基于這兩點,完全可以和第三方物流重新裝箱的單價至少下降 5%以上。的物流公司,可以將集裝箱的租用進行統(tǒng)一的一采購,并在 5 大洲之間的運輸上進行互相協(xié)來降低單次使用的集裝箱費用。甚至可以和 2戰(zhàn)略發(fā)展協(xié)議實行戰(zhàn)略同盟,在全球范圍內(nèi)展
【參考文獻】:
期刊論文
[1]鐵路運輸企業(yè)物資業(yè)務流程一體化再造的思考[J]. 張文卓. 鐵路采購與物流. 2009(10)
[2]國內(nèi)外物流發(fā)展概況及趨勢研究[J]. 桂麗,熊嬋,張穎江. 現(xiàn)代商貿(mào)工業(yè). 2009(06)
[3]貪婪算法的實際應用[J]. 周柳陽,高珩,梁翥. 硅谷. 2009(02)
[4]求解矩形Packing問題的砌墻式啟發(fā)式算法[J]. 張德富,韓水華,葉衛(wèi)國. 計算機學報. 2008(03)
[5]物流行業(yè)SWOT分析[J]. 姜榮. 商場現(xiàn)代化. 2008(02)
[6]遺傳算法求解帶容量限制的最小費用流問題[J]. 董振寧,張畢西. 數(shù)學的實踐與認識. 2007(02)
[7]云南花卉物流的流程再造研究[J]. 曹允春,邢悅怡,江紅. 物流技術. 2006(12)
[8]一種改進的二維裝箱問題的混合遺傳算法[J]. 湯巖,胡俊敏,武立豐. 集美大學學報(自然科學版). 2006(03)
[9]基于貪婪算法的衛(wèi)星區(qū)域觀測擺角方案選擇方法[J]. 楊潔. 廣西科學院學報. 2006(02)
[10]基于歐氏距離的矩形Packing問題的確定性啟發(fā)式求解算法[J]. 黃文奇,劉景發(fā). 計算機學報. 2006(05)
本文編號:3255205
【文章來源】:上海交通大學上海市 211工程院校 985工程院校 教育部直屬院校
【文章頁數(shù)】:74 頁
【學位級別】:碩士
【部分圖文】:
運輸成本分析
裝箱的使用效率、減少了運輸成本。此我們對于集裝箱整體調(diào)用流程分析的目的是盡量增加集裝箱的使用量并箱的調(diào)用的情況。用 ESIA 和 ECRS 方法分析集裝箱整體調(diào)用流程的每一個析過程見圖 5:
船務人員各自尋找第三方物流來為本城市的倉品互相調(diào)用為例,兩地的產(chǎn)品互相調(diào)用幾乎每用的不同第三方貨運公司,因此這兩個公司都將業(yè)務交給同一個公司,或者是每個公司的集物流公司來說是有極大獲利的。根據(jù)上文的數(shù)10%的費用。另外,由于連續(xù)使用該公司的集裝加。基于這兩點,完全可以和第三方物流重新裝箱的單價至少下降 5%以上。的物流公司,可以將集裝箱的租用進行統(tǒng)一的一采購,并在 5 大洲之間的運輸上進行互相協(xié)來降低單次使用的集裝箱費用。甚至可以和 2戰(zhàn)略發(fā)展協(xié)議實行戰(zhàn)略同盟,在全球范圍內(nèi)展
【參考文獻】:
期刊論文
[1]鐵路運輸企業(yè)物資業(yè)務流程一體化再造的思考[J]. 張文卓. 鐵路采購與物流. 2009(10)
[2]國內(nèi)外物流發(fā)展概況及趨勢研究[J]. 桂麗,熊嬋,張穎江. 現(xiàn)代商貿(mào)工業(yè). 2009(06)
[3]貪婪算法的實際應用[J]. 周柳陽,高珩,梁翥. 硅谷. 2009(02)
[4]求解矩形Packing問題的砌墻式啟發(fā)式算法[J]. 張德富,韓水華,葉衛(wèi)國. 計算機學報. 2008(03)
[5]物流行業(yè)SWOT分析[J]. 姜榮. 商場現(xiàn)代化. 2008(02)
[6]遺傳算法求解帶容量限制的最小費用流問題[J]. 董振寧,張畢西. 數(shù)學的實踐與認識. 2007(02)
[7]云南花卉物流的流程再造研究[J]. 曹允春,邢悅怡,江紅. 物流技術. 2006(12)
[8]一種改進的二維裝箱問題的混合遺傳算法[J]. 湯巖,胡俊敏,武立豐. 集美大學學報(自然科學版). 2006(03)
[9]基于貪婪算法的衛(wèi)星區(qū)域觀測擺角方案選擇方法[J]. 楊潔. 廣西科學院學報. 2006(02)
[10]基于歐氏距離的矩形Packing問題的確定性啟發(fā)式求解算法[J]. 黃文奇,劉景發(fā). 計算機學報. 2006(05)
本文編號:3255205
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