隨著當(dāng)今社會(huì)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，政府財(cái)政資金的缺乏和城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)需求矛盾也日益加劇。尤其在我國，城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)融資渠道單一，效率低下，基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)發(fā)展緩慢。如果采用PPP（public-private-partnerships）模式進(jìn)行工程項(xiàng)目建設(shè)融資，也就是需要私人部門參與到基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)融資和項(xiàng)目管理中，就會(huì)解決上述問題。PPP融資模式是指政府、私人營利性企業(yè)和非營利性企業(yè)基于某個(gè)項(xiàng)目而形成的相互合作關(guān)系的形式。這種模式有效解決了基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目資金短缺、效率低下等多個(gè)問題，并在在多個(gè)國家取得了成功。但是與此同時(shí)，PPP項(xiàng)目由于受多方面因素的影響也存在很大的風(fēng)險(xiǎn)，因此對(duì)為實(shí)現(xiàn)PPP模式在我國基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目融資中的成功運(yùn)用，研究PPP融資項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理問題就顯得尤為重要，進(jìn)而建立一套適合PPP項(xiàng)目的投資風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)體系和風(fēng)險(xiǎn)分擔(dān)模型就具有重大現(xiàn)實(shí)意義的。 本論文在相關(guān)文獻(xiàn)研究基礎(chǔ)上，對(duì)PPP項(xiàng)目的融資風(fēng)險(xiǎn)管理進(jìn)行了系統(tǒng)深入的研究，主要研究內(nèi)容是：把PPP融資項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理包含的三個(gè)模塊分別為風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別分析模塊、風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)模塊和風(fēng)險(xiǎn)分擔(dān)模塊，對(duì)PPP模式下基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目融資中存在的風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行識(shí)別；采取層次分析法和熵值法結(jié)合來確定指標(biāo)權(quán)重，采用灰色關(guān)聯(lián)法并構(gòu)建了基于多層次灰色評(píng)價(jià)法的PPP融資模式項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)模型，以確定主要風(fēng)險(xiǎn)因素和承擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)最多的部門；最后基于博弈論的在不完全信息條件下，通過海薩尼轉(zhuǎn)換構(gòu)建了PPP融資模式項(xiàng)目公共部門和私人部門的風(fēng)險(xiǎn)分擔(dān)模型，確定了部門雙方承擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)的比例。
【學(xué)位單位】：石家莊鐵道大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位年份】：2014
【中圖分類】：F285

【參考文獻(xiàn)】

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本文編號(hào)：2811764