發(fā)布時間：2020-06-13 04:31

【摘要】：改革開放30年來,我國交通運輸業(yè)得到了迅猛發(fā)展,公路建設作為交通運輸業(yè)得重要組成部分,在新時期下成為了我國基礎設施建設的重點。中央及各地方政府大力投資興建省道、國道以及高速公路,公路建設業(yè)呈現(xiàn)出良好的發(fā)展態(tài)勢。然而,公路養(yǎng)護工程作為公路建設的保障性措施卻沒有得到足夠的重視。隨著近幾年原材料價格上漲,公路養(yǎng)護成本逐漸增大,而負責公路養(yǎng)護的單位仍然以上級撥款為主要的經濟收入,因此,大多數(shù)公路養(yǎng)護企業(yè)都面臨著資金不足,成本過高等現(xiàn)象。由此可見,在公路養(yǎng)護企業(yè)中實施較為行之有效的成本管理方法勢在必行。 在此背景下,本文深入分析了我國公路養(yǎng)護工程項目的特點,運用先進的成本管理理論,為我國公路養(yǎng)護工程提出了切實可行的成本管理體系,其中包括成本組織結構、成本預測、成本計劃、成本控制、成本核算以及成本考核六大模塊,解決了我國公路養(yǎng)護工程成本控制上的難題。文章通過對A項目的實際調研,將成本管理體系有效地運用到實際養(yǎng)護項目的管理中,對公路養(yǎng)護項目成本控制具有實踐意義。
【學位授予單位】：北京交通大學
【學位級別】：碩士
【學位授予年份】：2011
【分類號】：F540.58;U418.2

【參考文獻】

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本文編號：2710649