【摘要】：改革開放30年來(lái),我國(guó)交通運(yùn)輸業(yè)得到了迅猛發(fā)展,公路建設(shè)作為交通運(yùn)輸業(yè)得重要組成部分,在新時(shí)期下成為了我國(guó)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的重點(diǎn)。中央及各地方政府大力投資興建省道、國(guó)道以及高速公路,公路建設(shè)業(yè)呈現(xiàn)出良好的發(fā)展態(tài)勢(shì)。然而,公路養(yǎng)護(hù)工程作為公路建設(shè)的保障性措施卻沒(méi)有得到足夠的重視。隨著近幾年原材料價(jià)格上漲,公路養(yǎng)護(hù)成本逐漸增大,而負(fù)責(zé)公路養(yǎng)護(hù)的單位仍然以上級(jí)撥款為主要的經(jīng)濟(jì)收入,因此,大多數(shù)公路養(yǎng)護(hù)企業(yè)都面臨著資金不足,成本過(guò)高等現(xiàn)象。由此可見,在公路養(yǎng)護(hù)企業(yè)中實(shí)施較為行之有效的成本管理方法勢(shì)在必行。 在此背景下,本文深入分析了我國(guó)公路養(yǎng)護(hù)工程項(xiàng)目的特點(diǎn),運(yùn)用先進(jìn)的成本管理理論,為我國(guó)公路養(yǎng)護(hù)工程提出了切實(shí)可行的成本管理體系,其中包括成本組織結(jié)構(gòu)、成本預(yù)測(cè)、成本計(jì)劃、成本控制、成本核算以及成本考核六大模塊,解決了我國(guó)公路養(yǎng)護(hù)工程成本控制上的難題。文章通過(guò)對(duì)A項(xiàng)目的實(shí)際調(diào)研,將成本管理體系有效地運(yùn)用到實(shí)際養(yǎng)護(hù)項(xiàng)目的管理中,對(duì)公路養(yǎng)護(hù)項(xiàng)目成本控制具有實(shí)踐意義。
【學(xué)位授予單位】：北京交通大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2011
【分類號(hào)】：F540.58;U418.2

【參考文獻(xiàn)】

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本文編號(hào)：2710649