【摘要】：隨著國內(nèi)乘用汽車的競(jìng)爭(zhēng)加劇，作為零部件的涂裝塑料保險(xiǎn)杠制造企業(yè)承受著主機(jī)廠降價(jià)所帶來的巨大制造成本壓力，如何控制減少生產(chǎn)制造過程中的庫存成為急需解決的重要問題。 本文通過對(duì)YFPO企業(yè)上海工廠涂裝塑料保險(xiǎn)杠的生產(chǎn)過程分析，找出過多庫存的三大主要成因。其一是整個(gè)生產(chǎn)節(jié)拍的不協(xié)調(diào)，包括注塑與涂裝工段兩者之間的生產(chǎn)節(jié)拍不一致造成注塑件庫存以及涂裝線內(nèi)部的生產(chǎn)節(jié)奏失調(diào)出現(xiàn)的在線庫存，其二是由于制造提前期過長而形成的涂裝后的產(chǎn)成品庫存，其三是較高的油漆原材料庫存。 文中針對(duì)該些庫存成因提出了相應(yīng)的改善措施。對(duì)于生產(chǎn)過程中節(jié)拍不協(xié)調(diào)提出節(jié)拍改進(jìn)方法，將注塑、涂裝兩個(gè)獨(dú)立工段的生產(chǎn)節(jié)拍控制到基本一致，然后予以有效連接。對(duì)于過高的成品庫存提出以涂裝為生產(chǎn)信息核心的推拉結(jié)合式生產(chǎn)模式取代原有推動(dòng)式生產(chǎn)模式，利用縮短制造提前期來減少成品庫存。針對(duì)油漆原材料提出采用基于VMI理念的CPU方式進(jìn)行優(yōu)化。通過這些改進(jìn)使上海工廠實(shí)物庫存得以明顯降低。同時(shí)該些改進(jìn)措施作為一種理念模式也成功地運(yùn)用到企業(yè)集團(tuán)內(nèi)其他工廠并取得顯著成效。
【圖文】：

上海交通大學(xué)工程碩士學(xué)位論文 第一章 緒論1.1.2 涂裝塑料保險(xiǎn)杠制造的一般工藝過程簡(jiǎn)介一個(gè)典型的涂裝塑料保險(xiǎn)杠生產(chǎn)過程主要由注塑，涂裝和裝配三大塊工藝串接組成。(1)注塑塑料保險(xiǎn)杠的生產(chǎn)原材料為塑料粒子，通過注塑工藝加工成具有特定形狀的保險(xiǎn)杠。注塑機(jī)設(shè)備的工作原理與打針用的注射器相似，它是借助螺桿的推力，將料筒內(nèi)經(jīng)過剪切和加熱已塑化好的熔融狀態(tài)的塑料注射入閉合好的特定模腔內(nèi)，然后冷卻固化定型后取得制品的工藝過程。注塑機(jī)外觀如圖 1 所示。

圖 5 生產(chǎn)過程布置圖Fig.5 Process flow layout生產(chǎn)過程中的工段順序以及其間的庫存關(guān)系如圖 6 所示。注塑工段 涂裝線噴涂工段 裝配油漆原外協(xié)件注塑原油漆庫存涂裝在線庫存注塑件庫存注塑粒子庫存外協(xié)件庫存成品庫存
【學(xué)位授予單位】：上海交通大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2012
【分類號(hào)】：F253.4;F406.72;F224

【參考文獻(xiàn)】

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本文編號(hào)：2654741