本文關(guān)鍵詞：龐大集團(tuán)、亞夏汽車(chē)、中升控股財(cái)務(wù)對(duì)比分析，，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

【摘要】：近年來(lái),隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展,汽車(chē)已經(jīng)作為很多家庭的家庭必需品進(jìn)入千家萬(wàn)戶(hù),汽車(chē)銷(xiāo)量逐年遞增,近幾年汽車(chē)銷(xiāo)量更是巨大。而作為汽車(chē)銷(xiāo)售行業(yè)中的三大上市企業(yè),龐大集團(tuán)、亞夏汽車(chē)和中升控股公司也受到大眾較多的關(guān)注。 龐大集團(tuán)、亞夏汽車(chē)和中升控股公司作為國(guó)內(nèi)知名的汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商的典型代表,最近幾年來(lái)發(fā)展迅速,到撰寫(xiě)本論文時(shí)均已成為了在全國(guó)多個(gè)省市開(kāi)設(shè)了自己的4S店且市值超過(guò)百億的大型汽車(chē)銷(xiāo)售企業(yè),由于他們?cè)趪?guó)內(nèi)市場(chǎng)占據(jù)一定的市場(chǎng)份額,并且未來(lái)幾年汽車(chē)銷(xiāo)售量上漲預(yù)期,導(dǎo)致這三家公司的任何舉動(dòng)都對(duì)中國(guó)汽車(chē)銷(xiāo)售行業(yè)的未來(lái)都有著非常深遠(yuǎn)的影響。 為了更為準(zhǔn)確地研究這三家企業(yè),本文收集了龐大集團(tuán)、亞夏汽車(chē)和中升控股三家公司2009-2012年公開(kāi)披露的財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)。運(yùn)用相關(guān)理論和圖表對(duì)上述三家公司進(jìn)行了財(cái)務(wù)對(duì)比分析。首先對(duì)比分析了反映這三家企業(yè)風(fēng)險(xiǎn)控制能力、盈利能力、現(xiàn)金創(chuàng)造能力、資產(chǎn)營(yíng)運(yùn)能力、償債能力以及發(fā)展能力等方面的各項(xiàng)財(cái)務(wù)指標(biāo);然后,本文運(yùn)用了杜邦分析體系及財(cái)務(wù)戰(zhàn)略分析方法,對(duì)三家企業(yè)的全面攤薄凈資產(chǎn)收益率(ROE)以及所采取的財(cái)務(wù)戰(zhàn)略在對(duì)比年度內(nèi)變化的深層次原因進(jìn)行了分解、剖析。通過(guò)上述分析方法本文旨在找出三家企業(yè)在上述這些方面的能力上存在的優(yōu)勢(shì)及劣勢(shì),從而希望能夠?yàn)樯鲜鋈移髽I(yè)的投資者、利益相關(guān)方、管理層、報(bào)表使用者以及這個(gè)行業(yè)的研究者提供較為有價(jià)值的參考,同時(shí)也希望能為其他公司的財(cái)務(wù)分析和傳統(tǒng)財(cái)務(wù)分析方法的改進(jìn)提供有用的借鑒。 通過(guò)對(duì)比分析,本文得出的結(jié)論是龐大集團(tuán)在盈利能力、資產(chǎn)營(yíng)運(yùn)、償債能力、發(fā)展能力以及風(fēng)險(xiǎn)控制能力等方面基本都弱于亞夏汽車(chē)和中升控股,但是現(xiàn)金創(chuàng)造能力稍強(qiáng)于中升控股。且各項(xiàng)反映上述能力的財(cái)務(wù)指標(biāo)大部分均出現(xiàn)了不同程度下滑,且下滑幅度較大,尤其在2011、2012兩年更為明顯。另外經(jīng)營(yíng)現(xiàn)金流量?jī)纛~在對(duì)比年度內(nèi)波動(dòng)幅度也較大,且穩(wěn)定性差,表明龐大集團(tuán)對(duì)現(xiàn)金的控制能力較弱。而通過(guò)杜邦分析及財(cái)務(wù)戰(zhàn)略的研究,也反映出龐大集團(tuán)公司資產(chǎn)營(yíng)運(yùn)能力較低以及成本控制不好的問(wèn)題。 通過(guò)分析得知,亞夏汽車(chē)雖然整體綜合盈利能力、現(xiàn)金創(chuàng)造能力、資產(chǎn)綜合營(yíng)運(yùn)狀況、短期綜合償債能力和長(zhǎng)期綜合償債能力、綜合發(fā)展成長(zhǎng)能力都強(qiáng)于龐大集團(tuán),而現(xiàn)金創(chuàng)造能力、資產(chǎn)綜合營(yíng)運(yùn)狀況強(qiáng)于中升控股,短期綜合償債能力、長(zhǎng)期綜合償債能力均在2011、2012年強(qiáng)于中升控股。但各種反應(yīng)上述能力的指標(biāo)在2009至2012年間波動(dòng)較大,其中資產(chǎn)綜合營(yíng)運(yùn)能力雖強(qiáng)于龐大集團(tuán)與中升控股,可是由于反映該項(xiàng)能力的財(cái)務(wù)指標(biāo)逐年下滑,這種優(yōu)勢(shì)已經(jīng)越來(lái)越不明顯。而其對(duì)經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)和財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)的控制能力雖比龐大集團(tuán)好,但相較中升控股稍弱。另外經(jīng)營(yíng)性現(xiàn)金流量?jī)纛~在對(duì)比年度內(nèi)波動(dòng)幅度較大,且穩(wěn)定性差,雖較龐大集團(tuán)要稍好,但是仍然不能忽略,他的現(xiàn)金的控制能力較弱。通過(guò)杜邦分析及財(cái)務(wù)戰(zhàn)略的研究,也反映出亞夏汽車(chē)資產(chǎn)營(yíng)運(yùn)能力逐年下降,雖相對(duì)龐大集團(tuán)要好,但是仍然不能忽略資產(chǎn)營(yíng)運(yùn)能力較低的問(wèn)題。 通過(guò)分析得知,中升控股整體綜合盈利能力、資產(chǎn)綜合營(yíng)運(yùn)狀況、短期綜合償債能力和長(zhǎng)期綜合償債能力、綜合發(fā)展成長(zhǎng)能力都強(qiáng)于龐大集團(tuán),但是資產(chǎn)綜合營(yíng)運(yùn)狀況弱于亞夏汽車(chē),短期綜合償債能力、長(zhǎng)期綜合償債能力均在2011、2012年弱于亞夏汽車(chē)且各種反應(yīng)上述能力的指標(biāo)在2009至2012年間波動(dòng)較大,尤其在2011、2012兩年大部分財(cái)務(wù)指標(biāo)下滑明顯。而其對(duì)經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)和財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)的控制能力雖比龐大集團(tuán)、亞夏汽車(chē)要好,但是仍然不太理想；另外經(jīng)營(yíng)現(xiàn)金流量?jī)纛~在對(duì)比年度內(nèi)波動(dòng)幅度也較大,且穩(wěn)定性差。雖相較另外兩家公司稍好,但是不能忽略他的現(xiàn)金的控制能力較弱。通過(guò)杜邦分析及財(cái)務(wù)戰(zhàn)略的研究,也反映出中升控股資產(chǎn)營(yíng)運(yùn)能力逐年下降,雖相對(duì)龐大集團(tuán)、亞夏汽車(chē)要稍好,但是仍不能忽視這一現(xiàn)象。
【關(guān)鍵詞】：盈利能力 資產(chǎn)營(yíng)運(yùn) 償債能力 發(fā)展能力 風(fēng)險(xiǎn)控制能力
【學(xué)位授予單位】：西南交通大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2014
【分類(lèi)號(hào)】：F426.471;F406.72
【目錄】：

• 摘要6-8
• Abstract8-11
• 目錄11-14
• 第1章 緒論14-17
• 1.1 研究背景14-15
• 1.2 研究意義15
• 1.3 研究思路15-17
• 第2章 三家公司簡(jiǎn)介17-22
• 2.1 龐大集團(tuán)公司簡(jiǎn)介17-18
• 2.1.1 公司設(shè)立及上市情況17
• 2.1.2 公司經(jīng)營(yíng)范圍及其產(chǎn)品17
• 2.1.3 公司經(jīng)營(yíng)管理理念17-18
• 2.2 亞夏汽車(chē)公司簡(jiǎn)介18
• 2.2.1 公司設(shè)立及上市情況18
• 2.2.2 公司經(jīng)營(yíng)范圍及其產(chǎn)品18
• 2.2.3 公司經(jīng)營(yíng)管理理念18
• 2.3 中升控股公司簡(jiǎn)介18-19
• 2.3.1 公司設(shè)立及上市情況18-19
• 2.3.2 公司經(jīng)營(yíng)范圍及其產(chǎn)品19
• 2.3.3 公司經(jīng)營(yíng)管理理念19
• 2.4 汽車(chē)銷(xiāo)售行業(yè)基礎(chǔ)財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)19-22
• 2.4.1 汽車(chē)銷(xiāo)售行業(yè)樣本公司的選擇19-20
• 2.4.2 汽車(chē)銷(xiāo)售行業(yè)基礎(chǔ)財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)20-21
• 2.4.3 汽車(chē)銷(xiāo)售行業(yè)簡(jiǎn)要財(cái)務(wù)分析21-22
• 第3章 三家公司財(cái)務(wù)效益狀況對(duì)比分析22-31
• 3.1 銷(xiāo)售凈利率22-23
• 3.2 總資產(chǎn)報(bào)酬率23-25
• 3.3 凈資產(chǎn)收益率25-26
• 3.4 總資產(chǎn)收益率26-28
• 3.5 成本費(fèi)用利潤(rùn)率28-29
• 3.6 本章小結(jié)29-31
• 第4章 現(xiàn)金創(chuàng)造能力對(duì)比分析31-37
• 4.1 現(xiàn)金銷(xiāo)售比31-32
• 4.2 每股經(jīng)營(yíng)性現(xiàn)金流量?jī)纛~32-33
• 4.3 凈利潤(rùn)現(xiàn)金含量33-34
• 4.4 總資產(chǎn)獲現(xiàn)率34-35
• 4.5 本章小結(jié)35-37
• 第5章 三家公司資產(chǎn)營(yíng)運(yùn)能力對(duì)比分析37-45
• 5.1 凈資產(chǎn)周轉(zhuǎn)率37-38
• 5.2 總資產(chǎn)周轉(zhuǎn)率38-39
• 5.3 流動(dòng)資產(chǎn)周轉(zhuǎn)率39-41
• 5.4 存貨周轉(zhuǎn)率41-42
• 5.5 應(yīng)收賬款周轉(zhuǎn)率42-43
• 5.6 本章小結(jié)43-45
• 第6章 三家公司償債能力對(duì)比分析45-51
• 6.1 短期償債能力分析45-47
• 6.1.1 流動(dòng)比率45-46
• 6.1.2 現(xiàn)金比率46-47
• 6.2 長(zhǎng)期償債能力分析47-50
• 6.2.1 產(chǎn)權(quán)比率47-49
• 6.2.2 已獲利息倍數(shù)49-50
• 6.3 本章小結(jié)50-51
• 第7章 三家公司發(fā)展能力對(duì)比分析51-56
• 7.1 營(yíng)業(yè)(銷(xiāo)售)增長(zhǎng)率51-52
• 7.2 收益(利潤(rùn))增長(zhǎng)率52-53
• 7.3 資本積累率53-54
• 7.4 總資產(chǎn)增長(zhǎng)率(總資產(chǎn)擴(kuò)張率)54-55
• 7.5 本章小結(jié)55-56
• 第8章 三家公司風(fēng)險(xiǎn)控制能力對(duì)比分析56-66
• 8.1 外部風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別56-57
• 8.2 內(nèi)部風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別57-65
• 8.2.1 經(jīng)營(yíng)杠桿57-59
• 8.2.2 財(cái)務(wù)杠桿59-60
• 8.2.3 總杠桿60-61
• 8.2.4 現(xiàn)金流量穩(wěn)定性61-65
• 8.3 風(fēng)險(xiǎn)控制能力評(píng)價(jià)65-66
• 第9章 三家公司杜邦分析66-71
• 9.1 杜邦結(jié)構(gòu)分析簡(jiǎn)介66
• 9.2 比較全面攤薄凈資產(chǎn)收益率66-68
• 9.3 龐大集團(tuán)杜邦分析68-69
• 9.4 亞夏汽車(chē)杜邦分析69-70
• 9.5 中升控股杜邦分析70-71
• 第10章 財(cái)務(wù)戰(zhàn)略分析71-75
• 10.1 財(cái)務(wù)戰(zhàn)略簡(jiǎn)述71-72
• 10.2 三家公司財(cái)務(wù)戰(zhàn)略72-75
• 結(jié)論75-77
• 致謝77-78
• 參考文獻(xiàn)78-80

【參考文獻(xiàn)】

中國(guó)期刊全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前9條

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  本文關(guān)鍵詞：龐大集團(tuán)、亞夏汽車(chē)、中升控股財(cái)務(wù)對(duì)比分析，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

本文編號(hào)：255356