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企業(yè)并購財務(wù)風(fēng)險研究——以吉利并購沃爾沃為例

發(fā)布時間:2018-03-01 20:42

  本文關(guān)鍵詞: 企業(yè) 并購 財務(wù)風(fēng)險 研究 吉利 沃爾沃 為例 出處:《財會通訊》2013年08期  論文類型:期刊論文


【摘要】:正一、企業(yè)并購財務(wù)風(fēng)險困境財務(wù)風(fēng)險貫穿于整個并購活動的始終,始于并購計劃決策階段,體現(xiàn)在并購的易執(zhí)行階段,且一直延續(xù)至并購后續(xù)整合階段。(一)企業(yè)并購財務(wù)風(fēng)險國內(nèi)學(xué)者對企業(yè)并購的財務(wù)風(fēng)險定義可歸納為它是在一定時期內(nèi),企業(yè)為并購融資或因兼并發(fā)生債務(wù),而使企業(yè)發(fā)生財務(wù)危機的可能性。本文將企業(yè)并購面臨的財務(wù)
[Abstract]:First, the financial risk of M & A financial distress runs through the whole M & A activity, beginning with the decision-making stage of the M & A plan, and reflected in the easy implementation stage of M & A. The definition of financial risk of enterprise M & A by domestic scholars can be summarized as that the financial risk of enterprise M & A can be summed up in a certain period of time, when the enterprise finances for M & A or the debt is incurred as a result of mergers and acquisitions, (1) the financial risk of M & A is defined by domestic scholars. The possibility of financial crisis occurred in the enterprise.
【作者單位】: 暨南大學(xué);
【基金】:暨南大學(xué)優(yōu)秀本科推免生科研創(chuàng)新培育計劃項目的階段性研究成果
【分類號】:F406.72;F426.72

【參考文獻(xiàn)】

相關(guān)期刊論文 前1條

1 張麗媛;;企業(yè)并購的財務(wù)風(fēng)險及其管理[J];山西財經(jīng)大學(xué)學(xué)報(高等教育版);2009年S1期

【共引文獻(xiàn)】

相關(guān)期刊論文 前2條

1 常雅文;;企業(yè)并購財務(wù)風(fēng)險預(yù)警體系的構(gòu)建與研究[J];商場現(xiàn)代化;2010年32期

2 劉龍;宋丹;;市場勢力文獻(xiàn)綜述[J];商場現(xiàn)代化;2011年18期

相關(guān)碩士學(xué)位論文 前8條

1 徐晨;汽車CO_2減排技術(shù)經(jīng)濟評估[D];天津大學(xué);2011年

2 張建梅;中國汽車行業(yè)產(chǎn)業(yè)內(nèi)貿(mào)易研究[D];江南大學(xué);2012年

3 孫海玨;中國汽車產(chǎn)業(yè)內(nèi)貿(mào)易研究[D];吉林大學(xué);2012年

4 鐘毅;中國汽車產(chǎn)業(yè)市場結(jié)構(gòu)與市場績效關(guān)系研究[D];浙江大學(xué);2012年

5 歷彬;集聚經(jīng)濟、競爭程度對汽車產(chǎn)業(yè)要素生產(chǎn)率的影響[D];吉林大學(xué);2012年

6 王開敏;我國高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)市場績效影響因素研究[D];江西財經(jīng)大學(xué);2012年

7 任征宇;中國戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)市場績效實證分析[D];武漢理工大學(xué);2012年

8 竇立輝;中國轎車產(chǎn)業(yè)組織演進(jìn)與優(yōu)化研究[D];山西財經(jīng)大學(xué);2012年

【二級參考文獻(xiàn)】

相關(guān)期刊論文 前1條

1 陳永昌;;中國的汽車價格為何比美國貴[J];商界(評論);2010年02期

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本文編號:1553512

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