本文關(guān)鍵詞： 運輸經(jīng)濟 保證成本估算模型 失效函數(shù) 橫向裂縫 車轍　出處：《公路交通科技》2013年07期 　論文類型：期刊論文

【摘要】：為預(yù)估公路保證成本,進而規(guī)劃、有效控制和適時撥付保證成本、指導(dǎo)各部門實踐,在剖析國內(nèi)外研究趨勢基礎(chǔ)上,引入公路項目失效函數(shù)理論,分析了失效因子與質(zhì)量保證的關(guān)系;隨后基于個體失效模式、可靠性、隨機過程,構(gòu)建了公路項目失效函數(shù);并以某公路項目為例對長期質(zhì)量保證下橫向裂縫與車轍2個指標(biāo)進行質(zhì)量保證期期望維修成本和保證風(fēng)險成本進行估算;以此為基礎(chǔ)對政策制訂、發(fā)包商的招標(biāo)行為、承包商的投標(biāo)與施工行為、質(zhì)量保證資源協(xié)調(diào)控制進行了分析,最后對估算模型現(xiàn)實運用的擴展性進行了說明。
[Abstract]:In order to estimate the highway guarantee cost, then plan, effectively control and allocate the guarantee cost in good time, guide the practice of various departments, introduce the theory of highway project failure function on the basis of analyzing the research trend at home and abroad. The relationship between failure factor and quality assurance is analyzed, and then, based on individual failure mode, reliability and stochastic process, the failure function of highway project is constructed. Taking a highway project as an example, this paper estimates the expected maintenance cost and guarantee risk cost of the two indexes of transverse crack and rut under long-term quality assurance, and takes this as the basis for the policy formulation and the bidding behavior of the contractor. The contractor's bidding and construction behavior, quality assurance resource coordination and control are analyzed. Finally, the expandability of the practical application of the estimation model is explained.
【作者單位】： 天津理工大學(xué)管理學(xué)院;天津大學(xué)管理與經(jīng)濟學(xué)部;
【基金】：教育部人文社會科學(xué)研究青年基金(10YJC790328)
【分類號】：F542;F285;F224

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本文編號：1525339