本文關(guān)鍵詞：中國(guó)鐵路運(yùn)輸收入清算問題的市場(chǎng)化改革研究

  更多相關(guān)文章： 鐵路改革 鐵路企業(yè) 運(yùn)輸收入清算 壟斷 規(guī)制

【摘要】：中國(guó)鐵路已初步實(shí)現(xiàn)政企分開,鐵路運(yùn)輸收入清算制度將是影響鐵路進(jìn)一步改革的重點(diǎn)和難點(diǎn)之一。文章首先通過回顧中國(guó)鐵路60多年來運(yùn)輸收入清算制度的演進(jìn)歷程,總結(jié)了現(xiàn)行收入清算制度未能真實(shí)反映市場(chǎng)供需,未能真實(shí)反映運(yùn)輸企業(yè)成本,未能有效激勵(lì)鐵路運(yùn)輸企業(yè)兼顧運(yùn)輸數(shù)量與質(zhì)量等三點(diǎn)主要不足之處,然后有針對(duì)性地對(duì)運(yùn)輸收入清算制度的市場(chǎng)化改革和完善提出了具體建議。
【作者單位】： 北京郵電大學(xué)公共管理學(xué)院;北京交通大學(xué)科學(xué)技術(shù)處;
【關(guān)鍵詞】： 鐵路改革 鐵路企業(yè) 運(yùn)輸收入清算 壟斷 規(guī)制
【基金】：國(guó)家社會(huì)科學(xué)基金重大項(xiàng)目(07&ZD015) 中央高�；究蒲袠I(yè)務(wù)費(fèi)專項(xiàng)資金資助項(xiàng)目(2014RC0801)
【分類號(hào)】：F532.6;F530.68
【正文快照】： 2013年3月10日,國(guó)務(wù)院正式公布機(jī)構(gòu)改革和職能轉(zhuǎn)變方案,鐵道部被撤銷。原鐵道部行政管理職能歸交通部,企業(yè)職能劃歸新成立的中國(guó)鐵路總公司。呼吁多年的中國(guó)鐵路政企分開終于拉開帷幕。[1]但是中國(guó)鐵路改革是“先搭起架子,再慢慢調(diào)整”,[2]先進(jìn)行政企分開,再對(duì)企業(yè)結(jié)構(gòu)進(jìn)行逐

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【相似文獻(xiàn)】

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