本文關(guān)鍵詞：2000-2012年中國(guó)出口貿(mào)易的碳排放效率時(shí)空演變

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【摘要】：中國(guó)出口貿(mào)易隱含的碳排放量因經(jīng)濟(jì)發(fā)展依賴出口而居高不下,在現(xiàn)有出口貿(mào)易發(fā)展模式下,提高效率是碳減排的關(guān)鍵。本文利用包含非期望產(chǎn)出的全局參比Malmquist-Luenberger DEA模型,測(cè)度中國(guó)30個(gè)省域(不包括香港、澳門和臺(tái)灣)2000-2012年出口貿(mào)易的碳排放效率,并進(jìn)一步做探索性分析。結(jié)果表明:省域出口貿(mào)易碳排放效率在2000-2012年間平均增長(zhǎng)為2%,技術(shù)進(jìn)步是主要推動(dòng)者,但是技術(shù)效率呈遞減趨勢(shì),年均下降0.5%;全國(guó)省域出口貿(mào)易的碳排放效率在空間上呈現(xiàn)不均衡分布的特征,東部出口貿(mào)易碳排放效率高于中西部;省域間效率改進(jìn)存在差異;因?yàn)?010-2012年國(guó)家對(duì)碳減排的高度重視和管控,效率進(jìn)步比其他年份顯著,其中,東部地區(qū)的效率變化差異小于中西部地區(qū);2012年的省域碳排放效率變化有明顯的雙峰特征,比2010年的顯著,表明地區(qū)間效率差距縮小。最后,基于以上研究結(jié)論給出了相應(yīng)的政策建議。
【作者單位】： 淮陰師范學(xué)院經(jīng)濟(jì)與管理學(xué)院;蘇州大學(xué)東吳商學(xué)院;
【關(guān)鍵詞】： 出口貿(mào)易 碳排放 數(shù)據(jù)包絡(luò)分析 Kernel密度 中國(guó)
【基金】：國(guó)家社會(huì)科學(xué)基金項(xiàng)目(13BJY069) 江蘇省“青藍(lán)工程”項(xiàng)目資助
【分類號(hào)】：F752.62;X196
【正文快照】： 1引言中國(guó)對(duì)外貿(mào)易的快速增加是經(jīng)濟(jì)發(fā)展取得舉世矚目成就的重要?jiǎng)右蛑?對(duì)外貿(mào)易額在過去30年里大約每四年就翻一番,到2013年,中國(guó)進(jìn)出口貿(mào)易總額達(dá)到4.16萬(wàn)億美元1),貨物貿(mào)易總值超過美國(guó),首次成為全球最大的貨物貿(mào)易國(guó)。出口額的增長(zhǎng),導(dǎo)致碳排放量急劇增加,2003年、2005年

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7 楊國(guó)銳;中國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展中的碳排放波動(dòng)及減碳路徑研究[D];華中科技大學(xué);2010年

8 劉小敏;中國(guó)2020年碳排放強(qiáng)度目標(biāo)的情景分析[D];中國(guó)社會(huì)科學(xué)院研究生院;2011年

9 鄧吉祥;區(qū)域能源與碳排放戰(zhàn)略決策支持的模型探索與系統(tǒng)開發(fā)[D];華東師范大學(xué);2014年

10 張紀(jì)錄;消費(fèi)視角下的我國(guó)二氧化碳排放研究[D];華中科技大學(xué);2012年

中國(guó)碩士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前10條

1 夏德建;基于情景分析的發(fā)電側(cè)碳排放生命周期計(jì)量研究[D];重慶大學(xué);2010年

2 劉倩晨;考慮碳排放的冷鏈物流研究[D];清華大學(xué);2010年

3 楊波;能源密集型企業(yè)碳排放風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別、評(píng)估與管理[D];浙江財(cái)經(jīng)學(xué)院;2010年

4 方勇;中國(guó)碳排放水平的區(qū)域差異及影響因素分析[D];江蘇大學(xué);2011年

5 李燕;西北省會(huì)城市家庭碳排放及影響因素分析[D];蘭州大學(xué);2012年

6 仇善力;我國(guó)對(duì)外貿(mào)易隱含碳排放的實(shí)證研究[D];大連海事大學(xué);2012年

7 付偉;湖北省碳排放影響因素實(shí)證研究[D];中央民族大學(xué);2012年

8 關(guān)珊;我國(guó)現(xiàn)代企業(yè)的碳排放權(quán)會(huì)計(jì)研究[D];首都經(jīng)濟(jì)貿(mào)易大學(xué);2012年

9 韓茜;北京市人口變動(dòng)與碳排放關(guān)系的定量研究[D];首都經(jīng)濟(jì)貿(mào)易大學(xué);2012年

10 郭璐;城市家庭通勤碳排放研究[D];長(zhǎng)安大學(xué);2012年

本文編號(hào)：960615