【摘要】：在后2012時(shí)期二氧化碳減排協(xié)議未順利達(dá)成的情況下,碳排放權(quán)的價(jià)格波動(dòng)劇烈。我國作為CDM的最大供應(yīng)國受到深刻影響,因此急需加強(qiáng)理論研究,以實(shí)現(xiàn)CDM開發(fā)收益的穩(wěn)步增加。由于CDM項(xiàng)目開發(fā)不同階段受到各種風(fēng)險(xiǎn)因素的影響,CER價(jià)格呈現(xiàn)出階梯狀的特點(diǎn),即延后交付階段可以顯著提高交割價(jià)格。針對這一特點(diǎn),本文分析了各階段所適用的金融產(chǎn)品和服務(wù),并設(shè)計(jì)了三個(gè)CDM價(jià)值最大化策略以及配套的金融服務(wù)方案。
[Abstract]:The price of carbon emission rights fluctuates sharply after 2012 when the carbon dioxide emission reduction agreement is not successfully reached. China, as the largest supplier of CDM, is deeply affected, so it is urgent to strengthen the theoretical research in order to realize the steady increase of CDM development income. Due to the influence of various risk factors on the price of CDM in different stages of development, the price of CDM presents the characteristics of ladder, that is, the delayed delivery stage can significantly increase the delivery price. Aiming at this characteristic, this paper analyzes the financial products and services suitable for each stage, and designs three CDM value maximization strategies and supporting financial service schemes.
【作者單位】： 交通銀行總行;
【分類號(hào)】：F832.2;X196

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4 張s，

本文編號(hào)：2241012