發(fā)布時(shí)間：2018-08-11 14:08

【摘要】：隨著"西部大開發(fā)"戰(zhàn)略的深入實(shí)施,西部地區(qū)已經(jīng)成為我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展最快的區(qū)域,然而西部經(jīng)濟(jì)的快速增長已經(jīng)造成了碳排放量的大幅增加,嚴(yán)重影響了我國節(jié)能減排目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。為了有效地控制西部地區(qū)碳排放量的急速增加,我們必須全面分析引致西部碳排放量增加的主要因素。本文在已有研究的基礎(chǔ)上,從西部地區(qū)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型和消費(fèi)升級的視角出發(fā),利用1991年-2009年的省際面板數(shù)據(jù)對西部地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展模式與碳排放量增長之間的相關(guān)關(guān)系及其傳導(dǎo)機(jī)制進(jìn)行了實(shí)證檢驗(yàn)。檢驗(yàn)結(jié)果表明:自進(jìn)入20世紀(jì)90年代以來,西部地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展與碳排放量增長之間存在顯著的正相關(guān)關(guān)系,而且在西部大開發(fā)戰(zhàn)略實(shí)施以后,這種關(guān)系更加顯著。同時(shí),檢驗(yàn)還發(fā)現(xiàn)西部地區(qū)的消費(fèi)升級和產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型對碳排放量增加產(chǎn)生重要影響,其中三次產(chǎn)業(yè)間結(jié)構(gòu)變動(dòng)的影響系數(shù)達(dá)到16.4,二次產(chǎn)業(yè)內(nèi)部采掘業(yè)和重工業(yè)比重上升的影響系數(shù)達(dá)到14.3,人均居住支出和人均交通支出的影響系數(shù)也分別達(dá)到5.6和6.5,而傳統(tǒng)的人口規(guī)模、收入規(guī)模則對西部地區(qū)碳排放量的影響微弱,影響系數(shù)僅為0.73和0.86。因此在制定西部地區(qū)"十二五"節(jié)能減排戰(zhàn)略時(shí),需要更多的從消費(fèi)升級和產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型的視角出發(fā)。
[Abstract]:With the implementation of the strategy of "the Great Development of the West", the western region has become the fastest growing region in our country. However, the rapid growth of the western economy has resulted in a large increase in carbon emissions. It seriously affects the realization of energy saving and emission reduction target in China. In order to effectively control the rapid increase of carbon emissions in the western region, we must comprehensively analyze the main factors leading to the increase of carbon emissions in the western region. Based on the existing research, this paper starts from the perspective of industrial transformation and consumption upgrading in the western region. Using the inter-provincial panel data from 1991 to 2009, this paper empirically tests the correlation between the economic development model and the carbon emission growth in the western region and its transmission mechanism. The test results show that there is a significant positive correlation between economic development and carbon emission growth in the western region since the 1990s, and this relationship is more significant after the implementation of the strategy of developing the western region. At the same time, the test also found that consumption upgrading and industrial transformation in the western region have an important impact on the increase of carbon emissions. Among them, the influence coefficient of the structural changes among the three industries reached 16.4, the influence coefficient of the increase of the proportion of the extractive industry and heavy industry in the secondary industry reached 14.3, the impact coefficient of the per capita living expenditure and the per capita transportation expenditure also reached 5.6 and 6.5 respectively. And the traditional size of the population, The impact of income on carbon emissions in the western region is only 0.73 and 0.86. Therefore, in formulating the "12th Five-Year Plan" energy saving and emission reduction strategy in the western region, it is necessary to start from the perspective of consumption upgrading and industrial transformation.
【作者單位】： 西安財(cái)經(jīng)學(xué)院資源環(huán)境與區(qū)域經(jīng)濟(jì)研究中心;
【基金】：國家社科基金項(xiàng)目(編號:08BJL038) 陜西省軟科學(xué)項(xiàng)目(編號:2009KRM015) 陜西(高校)哲學(xué)社會科學(xué)特色學(xué)科建設(shè)項(xiàng)目
【分類號】：X196

【共引文獻(xiàn)】

相關(guān)期刊論文 前1條

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【二級參考文獻(xiàn)】

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【相似文獻(xiàn)】

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本文編號：2177214