碳排放權(quán)的拍賣機(jī)制研究
本文關(guān)鍵詞:碳排放權(quán)的拍賣機(jī)制研究,由筆耕文化傳播整理發(fā)布。
【摘要】:減少溫室氣體排放量目前已經(jīng)成為全球所達(dá)成的共識(shí),1997年《京都議定書》的簽署是全球就氣候問(wèn)題展開(kāi)合作的一個(gè)重要標(biāo)志。為了達(dá)成控制減少碳排放量的目標(biāo),碳排放交易制度被認(rèn)為是最具有償吸引力的選擇。該制度不但在西方國(guó)家取得了顯著成效,也被證明在發(fā)展中國(guó)家也同樣使用。而碳排放權(quán)初始分配方式的選擇是一個(gè)非常關(guān)鍵的環(huán)節(jié),關(guān)系到體系的公平性和效率,對(duì)于一個(gè)減排體系能否生存和發(fā)展下去密切相關(guān)。拍賣機(jī)制無(wú)論是在促進(jìn)低碳經(jīng)濟(jì)的發(fā)展上,還是實(shí)現(xiàn)減排目標(biāo)上均具有重要意義,都屬于一種更優(yōu)的選擇。歐盟從2005年開(kāi)始實(shí)施的排放權(quán)交易體系,是迄今為止世界上最大的、惟一的跨國(guó)、跨部門的排放交易體系,已被許多經(jīng)濟(jì)體參考借鑒,為全球減排提供了一個(gè)可行的參考范本。因此,對(duì)歐盟拍賣機(jī)制的制度設(shè)計(jì)進(jìn)行深入的研究,對(duì)探索符合我國(guó)國(guó)情的碳排放權(quán)初始分配方法,具有重要的現(xiàn)實(shí)意義。本文對(duì)碳排放權(quán)拍賣機(jī)制的特性進(jìn)行了概述,分析了碳排放權(quán)初始分配方式中的免費(fèi)分配、混合分配以及拍賣機(jī)制的優(yōu)劣,免費(fèi)分配將更多的企業(yè)納入減排系統(tǒng),完全拍賣的方式是最高效的,但是卻存在許多的難題,混合分配的方式是一個(gè)過(guò)渡的方式,能夠更好使企業(yè)逐步適應(yīng)碳交易體系,為實(shí)現(xiàn)高效的拍賣分配打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。拍賣機(jī)制的特性主要體現(xiàn)在通過(guò)拍賣碳排放權(quán),可以靈活調(diào)控市場(chǎng)價(jià)格,防止出現(xiàn)價(jià)格失靈;可以優(yōu)化資源配置,做到物盡其用;可以為政府帶來(lái)拍賣收入,并得以有效利用。本文研究了歐盟關(guān)于碳排放權(quán)拍賣機(jī)制的不斷完善和改進(jìn)的過(guò)程,探究其由“免費(fèi)分配”逐漸向“拍賣機(jī)制”過(guò)渡的動(dòng)因、其改進(jìn)的方案設(shè)計(jì),改進(jìn)后的效果等,以期可以從中吸取到經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)。最后本文分析了目前我國(guó)碳試點(diǎn)的制度設(shè)計(jì)和發(fā)展現(xiàn)狀。我國(guó)于2011年10月底批準(zhǔn)成立北京市、上海市、天津市、深圳市、重慶市五市,湖北和廣東省兩省,共七個(gè)交易試點(diǎn)并開(kāi)展工作,而在七個(gè)試點(diǎn)中只有廣東省采取了免費(fèi)分配和拍賣機(jī)制式相結(jié)合的混合模式。因此,我們以廣東省交易試點(diǎn)為例剖析我國(guó)關(guān)于拍賣機(jī)制的制度設(shè)計(jì),最終為構(gòu)建全國(guó)統(tǒng)一碳市場(chǎng)提出建議。
【關(guān)鍵詞】:拍賣機(jī)制 碳排放權(quán) 初始分配 歐盟排放權(quán)交易系統(tǒng)
【學(xué)位授予單位】:吉林大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】:碩士
【學(xué)位授予年份】:2016
【分類號(hào)】:F724.59;X196;F832.5
【目錄】:
- 摘要4-6
- Abstract6-10
- 第1章 引言10-16
- 1.1 研究背景和意義10-11
- 1.2 文獻(xiàn)綜述11-13
- 1.2.1 碳排放權(quán)的相關(guān)研究11
- 1.2.2 碳排放權(quán)初始分配方式的研究11-13
- 1.3 研究?jī)?nèi)容和方法13-14
- 1.3.1 研究?jī)?nèi)容13-14
- 1.3.2 研究方法14
- 1.4 創(chuàng)新和不足14-16
- 第2章 碳排放權(quán)拍賣機(jī)制與其他初始分配方式的比較分析16-21
- 2.1 碳排放權(quán)的拍賣機(jī)制16-17
- 2.2 碳排放權(quán)的其他初始分配方式17-18
- 2.3 碳排放權(quán)初始分配方式的比較分析18-19
- 2.4 國(guó)際主要碳市場(chǎng)的碳排放權(quán)初始分配方式19-21
- 第3章 碳排放權(quán)拍賣機(jī)制的特性分析21-25
- 3.1 碳排放權(quán)拍賣機(jī)制的靈活性分析21-22
- 3.2 碳排放權(quán)拍賣機(jī)制的有效性分析22-23
- 3.2.1 資源配置的有效性22-23
- 3.2.2 拍賣收入利用的有效性23
- 3.3 碳排放權(quán)拍賣機(jī)制的可行性分析23-25
- 第4章 EUETS有關(guān)碳排放權(quán)拍賣機(jī)制的改革25-31
- 4.1 EUETS的運(yùn)行機(jī)制概述25
- 4.2 EU ETS碳排放權(quán)拍賣機(jī)制的演進(jìn)過(guò)程25-31
- 4.2.1 EU ETS第一階段的問(wèn)題及改革措施25-27
- 4.2.2 EU ETS第二階段的問(wèn)題及改革措施27-28
- 4.2.3 EUETS第三階段的問(wèn)題及改革措施28-31
- 第5章 中國(guó)碳排放權(quán)拍賣機(jī)制的現(xiàn)狀及建議31-37
- 5.1 我國(guó)交易試點(diǎn)碳排放權(quán)拍賣機(jī)制的現(xiàn)狀31-34
- 5.2 對(duì)我國(guó)碳排放權(quán)拍賣機(jī)制制度設(shè)計(jì)的啟示及建議34-37
- 結(jié)論37-38
- 參考文獻(xiàn)38-40
- 作者簡(jiǎn)介40-41
- 致謝41
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