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山東省17地市區(qū)域物流發(fā)展分析

發(fā)布時間:2017-09-18 01:10

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【摘要】:一個地區(qū)的物流綜合實力是和本地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展緊緊聯(lián)系在一起的,經(jīng)濟發(fā)展離不開物流系統(tǒng)穩(wěn)定和可靠的運轉(zhuǎn),而區(qū)域物流發(fā)展的動力源自于社會經(jīng)濟需求,脫離不開經(jīng)濟這個母體。山東省17地市物流發(fā)展水平差異很大,對其進行研究,可以分析領(lǐng)先地區(qū)和落后地區(qū)存在的差距到底有多大,差距是否有擴大的跡象,以及從何處尋找物流發(fā)展的動力,帶著這些提出的問題,擬利用主成分聚類分析的方法,選取16個和物流發(fā)展有關(guān)的重要指標進行研究分析,研究結(jié)果表明,山東省物流發(fā)展可以分成三大區(qū)域,并找出了這三個地區(qū)的物流節(jié)點中心城市。
【作者單位】: 安徽財經(jīng)大學統(tǒng)計與應(yīng)用數(shù)學學院;安徽財經(jīng)大學國際經(jīng)濟與貿(mào)易學院;
【關(guān)鍵詞】區(qū)域物流 山東省 主成分聚類分析 物流節(jié)點中心城市
【基金】:安徽財經(jīng)大學研究生科研創(chuàng)新基金項目(編號:CXJJ2014067) 教育廳高等學校自然科學一般項目“基于集對分析理論的三參數(shù)區(qū)間數(shù)組合預(yù)測研究”(編號:KJ2013Z004)
【分類號】:F259.27
【正文快照】: 顧名思義,物流就是指貨物的倉儲、包裝加工、搬運、裝載、運輸?shù)冗^程?梢越柚墓ぞ吆蛯崿F(xiàn)方式多種多樣,運輸效果的達成不盡相同,自然地理差異是造成輸送方式存在差異的先天因素,也是一個很重要的因素。這種差異加劇了經(jīng)濟發(fā)展的不平衡,握有優(yōu)勢的地區(qū)憑借自身條件,完善基礎(chǔ)

【參考文獻】

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【共引文獻】

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9 張誠;喻琴;張志堅;;基于PCA的江西省區(qū)域物流能力評價研究[J];物流工程與管理;2014年05期

10 馬俊;;區(qū)域物流能力對企業(yè)間分工和布局的影響[J];物流技術(shù);2009年11期

中國碩士學位論文全文數(shù)據(jù)庫 前10條

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3 劉曉峰;現(xiàn)代物流業(yè)對區(qū)域經(jīng)濟的促進作用[J];商業(yè)時代;2005年11期

4 姚楊;黃曉霞;;基于改進權(quán)重的模糊綜合評判方法——供應(yīng)鏈信息化評價[J];鄖陽師范高等專科學校學報;2008年03期

【相似文獻】

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4 胡釗涵;;區(qū)域物流發(fā)展策略探析——徐州市區(qū)域物流發(fā)展實證研究[J];經(jīng)營管理者;2010年18期

5 張建軍;;區(qū)域物流發(fā)展對策研究[J];交通企業(yè)管理;2010年10期

6 鄧子圓;;發(fā)揮地方政府的引導作用 推動區(qū)域物流發(fā)展[J];知識經(jīng)濟;2010年23期

7 張?zhí)鞂m;宋昊;徐婧;閆海龍;;基于三大理論的區(qū)域物流發(fā)展階段和需求分析[J];物流技術(shù);2014年05期

8 張思穎;;湖北省區(qū)域物流發(fā)展現(xiàn)狀、問題及對策研究[J];科技致富向?qū)?2012年14期

9 平海;談?wù)剠^(qū)域物流發(fā)展及規(guī)劃[J];中國物流與采購;2003年05期

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2 殷輝;陳勁;謝芳;;基于因子聚類分析的區(qū)域物流發(fā)展評價[A];第五屆(2010)中國管理學年會——管理科學與工程分會場論文集[C];2010年

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6 王國華;區(qū)域物流發(fā)展與區(qū)域經(jīng)濟一體化[N];現(xiàn)代物流報;2006年

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中國博士學位論文全文數(shù)據(jù)庫 前2條

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中國碩士學位論文全文數(shù)據(jù)庫 前10條

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6 王娟;以贛州為增長極的贛粵閩湘四省邊際區(qū)域物流發(fā)展研究[D];江西理工大學;2009年

7 金萍;區(qū)域物流發(fā)展評價研究[D];浙江工業(yè)大學;2007年

8 劉彩霞;區(qū)域物流發(fā)展水平評價體系構(gòu)建及實證研究[D];長安大學;2012年

9 劉曉林;哈爾濱市與其他物流節(jié)點城市的區(qū)域物流發(fā)展對比研究[D];東北林業(yè)大學;2013年

10 吳曉燕;泛珠三角區(qū)域物流發(fā)展水平綜合評價研究[D];上海海事大學;2007年

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本文編號:872479

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