本文關(guān)鍵詞：重慶市渝北區(qū)第三方物流發(fā)展戰(zhàn)略及實(shí)施對(duì)策研究

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【摘要】：物流業(yè)作為現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)的重要組成部分,是整個(gè)區(qū)域經(jīng)濟(jì)體系的動(dòng)脈。第三方物流作為現(xiàn)代物流的主要表現(xiàn)形式,對(duì)降低物流整體費(fèi)用、提高物流效率具有很重要的作用,在很大程度上影響著區(qū)域經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展推動(dòng)著物流業(yè)的優(yōu)化變革,區(qū)域制造業(yè)、工業(yè)、零售業(yè)等行業(yè)的快速發(fā)展,區(qū)域經(jīng)濟(jì)對(duì)物流的速度、效率、服務(wù)質(zhì)量要求越來(lái)越高。同時(shí)信息技術(shù)的發(fā)展也推動(dòng)著現(xiàn)代物流行業(yè)朝著高、精、尖的方向發(fā)展。企業(yè)為增加核心競(jìng)爭(zhēng)力將非核心業(yè)務(wù)外包給專(zhuān)業(yè)的第三方物流企業(yè),第三方物流企業(yè)為增加自身競(jìng)爭(zhēng)力在為客戶(hù)提供基礎(chǔ)物流服務(wù)的同時(shí),更需要為客戶(hù)提供包括物流方案規(guī)劃、收費(fèi)、售后跟蹤等增值性服務(wù)。企業(yè)在提高自身優(yōu)勢(shì)的同時(shí)也帶動(dòng)第三方物流的發(fā)展。如何有效規(guī)劃第三方物流,促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,是一個(gè)值得研究的問(wèn)題。重慶市渝北區(qū)憑借其區(qū)位優(yōu)勢(shì)和強(qiáng)大的經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ),加大了渝北區(qū)物流發(fā)展需求。第三方物流的發(fā)展代表著區(qū)域內(nèi)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展水平。宏觀上看來(lái),暢通的第三方物流網(wǎng)絡(luò)有利于改善區(qū)域投資環(huán)境,促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展和區(qū)域整體競(jìng)爭(zhēng)力的提升。微觀上看,高效暢通的物流網(wǎng)絡(luò)是企業(yè)新型利潤(rùn)的源泉。第三方物流成為區(qū)域經(jīng)濟(jì)的新型增長(zhǎng)點(diǎn)。渝北區(qū)作為重慶重要的對(duì)外開(kāi)放口岸,目前仍缺乏統(tǒng)一的物流規(guī)劃理論指導(dǎo),導(dǎo)致人們對(duì)第三方物流理解不到位、認(rèn)識(shí)較淺,對(duì)區(qū)域內(nèi)如何發(fā)展第三方物流缺少科學(xué)性指導(dǎo)。因此尋求正確的物流發(fā)展模式成為第三方物流發(fā)展的動(dòng)力源泉。本文以渝北區(qū)為研究對(duì)象,就此展開(kāi)了研究。首先通過(guò)調(diào)查分析渝北區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展現(xiàn)狀,對(duì)渝北區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展模式、結(jié)構(gòu)進(jìn)行深入了解分析。“十二五”期間,全區(qū)綜合經(jīng)濟(jì)實(shí)力顯著增強(qiáng),始終保持強(qiáng)勁的發(fā)展勢(shì)頭。區(qū)域綜合功能不斷完善,江北國(guó)際機(jī)場(chǎng)迅速通航,成為全國(guó)增長(zhǎng)率最快的機(jī)場(chǎng)。中國(guó)內(nèi)陸唯一的保稅港區(qū)—兩路寸灘保稅港區(qū)如期封關(guān)運(yùn)行,給渝北區(qū)帶來(lái)對(duì)外開(kāi)放優(yōu)勢(shì)。另外渝北區(qū)逐漸改變其經(jīng)濟(jì)發(fā)展模式,由原先的以汽車(chē)制造業(yè)為主逐漸發(fā)展為電子、機(jī)電裝備、紡織、食品加工等多元化的經(jīng)濟(jì)發(fā)展模式。區(qū)域內(nèi)大力堅(jiān)持實(shí)施擴(kuò)大對(duì)外開(kāi)放戰(zhàn)略,招商引資成效顯著,外向型經(jīng)濟(jì)層次明顯提升。區(qū)內(nèi)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和對(duì)外經(jīng)濟(jì)的擴(kuò)張都帶來(lái)第三方物流規(guī)模和模式的改變,企業(yè)和區(qū)域經(jīng)濟(jì)的發(fā)展對(duì)專(zhuān)業(yè)化的第三方物流需求越來(lái)越大,明確了渝北區(qū)內(nèi)發(fā)展第三方物流的重要性和必要性。其次,分析了渝北區(qū)第三方物流發(fā)展現(xiàn)狀及存在的問(wèn)題。渝北區(qū)發(fā)展第三方物流面臨著重要的歷史機(jī)遇和挑戰(zhàn)。區(qū)內(nèi)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展對(duì)第三方物流帶來(lái)很大的沖擊,大部分都是由傳統(tǒng)的運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)轉(zhuǎn)型而來(lái),對(duì)現(xiàn)代化的物流管理缺乏了解。企業(yè)的物流管理模式和機(jī)械設(shè)備滯后于經(jīng)濟(jì)發(fā)展的步伐。同時(shí)區(qū)域經(jīng)濟(jì)的發(fā)展也依靠第三方物流的支持,第三方物流為企業(yè)提供專(zhuān)業(yè)的物流服務(wù)的同時(shí),對(duì)資源的合理利用、經(jīng)濟(jì)成本的降低起到重要作用。通過(guò)SWOT分析渝北區(qū)發(fā)展第三方物流的優(yōu)勢(shì)、劣勢(shì)、機(jī)遇和威脅,提出戰(zhàn)略選擇及戰(zhàn)略?xún)?nèi)容,根據(jù)渝北區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展特性,制定符合其經(jīng)濟(jì)發(fā)展的第三方物流發(fā)展戰(zhàn)略,以提高物流環(huán)節(jié)服務(wù)為基準(zhǔn)的為客戶(hù)提供更多附加值服務(wù),以個(gè)性化服務(wù)為目標(biāo)的第三方物流發(fā)展模式,并且提出了成本優(yōu)先戰(zhàn)略、集中化戰(zhàn)略、差異化的第三方物流發(fā)展戰(zhàn)略。在面對(duì)渝北區(qū)第三方物流存在基礎(chǔ)薄弱、物流觀念意識(shí)淡薄、外來(lái)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)激烈、市場(chǎng)要求高等一系列發(fā)展問(wèn)題,本文主要就幾個(gè)方面進(jìn)行提出解決對(duì)策。從提高政府專(zhuān)項(xiàng)投入、合理規(guī)劃物流資源、培養(yǎng)多方面的第三方物流人才、提高物流現(xiàn)代化水平,促進(jìn)物流公共信息平臺(tái)建設(shè)、規(guī)范物流標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)等方面促進(jìn)渝北區(qū)第三方物流的發(fā)展。
【關(guān)鍵詞】：區(qū)域經(jīng)濟(jì) 第三方物流 發(fā)展戰(zhàn)略 實(shí)施對(duì)策 SWOT分析
【學(xué)位授予單位】：重慶交通大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2015
【分類(lèi)號(hào)】：F259.27
【目錄】：

• 摘要4-6
• ABSTRACT6-11
• 第一章 緒論11-16
• 1.1 研究背景及意義11-12
• 1.1.1 研究背景11
• 1.1.2 研究意義11-12
• 1.2 國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀12-14
• 1.2.1 國(guó)外研究現(xiàn)狀12-13
• 1.2.2 國(guó)內(nèi)研究現(xiàn)狀13-14
• 1.3 研究方法14
• 1.4 研究?jī)?nèi)容及框架14-16
• 1.4.1 研究?jī)?nèi)容14-15
• 1.4.2 框架15-16
• 第二章 相關(guān)內(nèi)容及理論16-23
• 2.1 第三方物流相關(guān)內(nèi)容16-20
• 2.1.1 第三方物流的基本特征16-18
• 2.1.2 第三方物流企業(yè)的分類(lèi)18-19
• 2.1.3 第三方物流的服務(wù)的內(nèi)容19-20
• 2.2 戰(zhàn)略相關(guān)理論20-22
• 2.2.1 物流戰(zhàn)略概念20
• 2.2.2 物流戰(zhàn)略與區(qū)域經(jīng)濟(jì)關(guān)系20-21
• 2.2.3 物流戰(zhàn)略類(lèi)型21
• 2.2.4 戰(zhàn)略分析方法21-22
• 2.3 本章小結(jié)22-23
• 第三章 渝北區(qū)第三方物流發(fā)展戰(zhàn)略制定背景23-41
• 3.1 渝北區(qū)社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展概況23-31
• 3.1.1 交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)情況23-25
• 3.1.2 渝北區(qū)社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展概況25-31
• 3.2 渝北區(qū)發(fā)展第三方物流發(fā)展的意義31-36
• 3.2.1 第三方物流的發(fā)展與區(qū)域經(jīng)濟(jì)相互促進(jìn)與支撐31-32
• 3.2.2 渝北區(qū)發(fā)展第三方物流的意義32-36
• 3.3 渝北區(qū)第三方物流發(fā)展存在的問(wèn)題36-40
• 3.3.1 渝北區(qū)第三方物流發(fā)展現(xiàn)狀36-40
• 3.4 本章小結(jié)40-41
• 第四章 重慶市渝北區(qū)發(fā)展第三方物流的SWOT分析41-57
• 4.1 優(yōu)勢(shì)因素（Strengths）41-44
• 4.1.1 渝北區(qū)獨(dú)特的交通優(yōu)勢(shì)41-42
• 4.1.2 強(qiáng)大的經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)和廣闊的經(jīng)濟(jì)覆蓋42-43
• 4.1.3 正在建設(shè)完善的物流信息系統(tǒng)平臺(tái)43
• 4.1.4 政府大力支持第三方物流的發(fā)展43-44
• 4.1.5 社會(huì)物流需求快速增長(zhǎng)44
• 4.2 劣勢(shì)因素（Weakness）44-48
• 4.2.1 渝北區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施不完善44-45
• 4.2.2 第三方物流企業(yè)規(guī)模較小45
• 4.2.3 缺乏相關(guān)的法律保障45-46
• 4.2.4 缺乏專(zhuān)業(yè)的物流人才46
• 4.2.5 城市配送系統(tǒng)較為落后46-47
• 4.2.6 公眾第三方物流意識(shí)淡薄47
• 4.2.7 物流企業(yè)信息系統(tǒng)建設(shè)缺乏47-48
• 4.3 機(jī)遇因素（Opportunities）48-51
• 4.3.1 國(guó)家積極響應(yīng)第三方物流的發(fā)展48-49
• 4.3.2 渝北區(qū)在重慶市占有重要的經(jīng)濟(jì)地位49-50
• 4.3.3 社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展對(duì)第三方物流的需求逐漸增長(zhǎng)50
• 4.3.4 對(duì)外貿(mào)易的需求量帶動(dòng)第三方物流的發(fā)展50-51
• 4.3.5 國(guó)內(nèi)外知名物流企業(yè)大量進(jìn)駐渝北51
• 4.4 威脅因素51-54
• 4.4.1 國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)低迷，使物流行業(yè)受到嚴(yán)重沖擊51-52
• 4.4.2 本地物流企業(yè)間競(jìng)爭(zhēng)激烈52-53
• 4.4.3 客戶(hù)對(duì)物流服務(wù)的要求越來(lái)越高53
• 4.4.4 物流企業(yè)相關(guān)人才及高端人才嚴(yán)重缺乏53-54
• 4.4.5 物流市場(chǎng)條塊分割嚴(yán)重54
• 4.5 SWOT矩陣分析總結(jié)54-56
• 4.5.1 構(gòu)建SWOT矩陣54-55
• 4.5.2 SWOT分析結(jié)論55-56
• 4.6 本章小結(jié)56-57
• 第五章 渝北區(qū)第三方物流發(fā)展思路及戰(zhàn)略?xún)?nèi)容57-74
• 5.1 國(guó)內(nèi)外區(qū)域第三方物流發(fā)展經(jīng)驗(yàn)借鑒57-62
• 5.1.1 國(guó)外第三方物流發(fā)展經(jīng)驗(yàn)57-61
• 5.1.2 國(guó)內(nèi)第三方物流發(fā)展經(jīng)驗(yàn)61-62
• 5.2 渝北區(qū)第三方物流發(fā)展思路62-65
• 5.2.1 加快企業(yè)整改，刺激企業(yè)發(fā)展62-63
• 5.2.2 以信息技術(shù)應(yīng)用為核心，加快網(wǎng)絡(luò)一體化建設(shè)63-64
• 5.2.3 重點(diǎn)扶持具有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的物流企業(yè)，，實(shí)行集約化經(jīng)營(yíng)64
• 5.2.4 提供更多范圍的增值服務(wù)，發(fā)展戰(zhàn)略同盟關(guān)系64-65
• 5.2.5 重視人才培養(yǎng)，實(shí)行人才培養(yǎng)戰(zhàn)略65
• 5.3 渝北區(qū)第三方物流發(fā)展戰(zhàn)略?xún)?nèi)容65-73
• 5.3.1 戰(zhàn)略定位65-67
• 5.3.2 戰(zhàn)略?xún)?nèi)容67-73
• 5.4 本章小結(jié)73-74
• 第六章 渝北區(qū)第三方物流發(fā)展戰(zhàn)略實(shí)施對(duì)策74-84
• 6.1 加強(qiáng)對(duì)第三方物流的政策支持和資金投入74-76
• 6.1.1 設(shè)立第三方物流資金項(xiàng)目74
• 6.1.2 完善物流行業(yè)稅收政策74-75
• 6.1.3 政府其他政策支持75
• 6.1.4 建設(shè)完善的信用監(jiān)督體制75-76
• 6.2 合理規(guī)劃物流資源76-78
• 6.2.1 加快進(jìn)行物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)76
• 6.2.2 統(tǒng)籌物流園區(qū)建設(shè)76-77
• 6.2.3 重點(diǎn)扶持本土重點(diǎn)物流企業(yè)77-78
• 6.3 滿(mǎn)足第三方物流人才需求78-79
• 6.3.1 培養(yǎng)第三方物流人才78
• 6.3.2 引進(jìn)第三方物流人才78-79
• 6.4 完善物流信息化建設(shè)，搭建物流公共信息平臺(tái)79-80
• 6.4.1 開(kāi)發(fā)和應(yīng)用物流技術(shù)，建設(shè)物流信息網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)79
• 6.4.2 搭建渝北區(qū)公共物流信息平臺(tái)79
• 6.4.3 統(tǒng)一物流標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)79-80
• 6.5 政府牽頭促進(jìn)企業(yè)聯(lián)盟，加快發(fā)展產(chǎn)業(yè)集群80-81
• 6.5.1 政府牽頭促進(jìn)第三方物流企業(yè)選擇性結(jié)盟80
• 6.5.2 加快發(fā)展產(chǎn)業(yè)集群80-81
• 6.6 渝北區(qū)本地第三方物流企業(yè)自身要做好的內(nèi)容81-83
• 6.6.1 強(qiáng)化自身服務(wù)能力81
• 6.6.2 同客戶(hù)建立戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系81-82
• 6.6.3 逐步開(kāi)展個(gè)性化物流服務(wù)82-83
• 6.7 本章小結(jié)83-84
• 第七章 結(jié)論與展望84-86
• 7.1 研究結(jié)論84-85
• 7.2 展望85-86
• 致謝86-87
• 參考文獻(xiàn)87-89

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8 河北省交通企業(yè)協(xié)會(huì) 蔡振標(biāo);談?wù)勎锪髌髽I(yè)間的資源整合[N];現(xiàn)代物流報(bào);2006年

9 尚武;2007年我國(guó)現(xiàn)代物流業(yè)繼續(xù)平穩(wěn)發(fā)展[N];現(xiàn)代物流報(bào);2007年

10 孫治未;合縱中小型企業(yè) 迎戰(zhàn)物流大市場(chǎng)[N];現(xiàn)代物流報(bào);2007年

中國(guó)博士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前10條

1 李敏;物流產(chǎn)業(yè)融合研究[D];長(zhǎng)安大學(xué);2011年

2 巫鋼;物流需求資源轉(zhuǎn)化路徑與模式研究[D];天津財(cái)經(jīng)大學(xué);2008年

3 孫壽亮;物流業(yè)與金融業(yè)的協(xié)同發(fā)展機(jī)制研究[D];北京交通大學(xué);2008年

4 王福華;物流園區(qū)成長(zhǎng)及競(jìng)爭(zhēng)力研究[D];天津大學(xué);2009年

5 趙冰;基于場(chǎng)論的物流生成及運(yùn)行機(jī)理研究[D];大連海事大學(xué);2011年

6 孔文;基于現(xiàn)代物流下的物流產(chǎn)業(yè)分析及政策研究[D];東北財(cái)經(jīng)大學(xué);2007年

7 劉爽;我國(guó)物流業(yè)與國(guó)民經(jīng)濟(jì)協(xié)調(diào)發(fā)展研究[D];中南大學(xué);2010年

8 湯銀英;物流場(chǎng)理論及應(yīng)用研究[D];西南交通大學(xué);2007年

9 陳立;物流信息語(yǔ)義匹配研究[D];北京交通大學(xué);2011年

10 周樂(lè)欣;拍賣(mài)理論在物流交易中的應(yīng)用研究[D];武漢大學(xué);2010年

中國(guó)碩士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前10條

1 張萌萌;基于精益思想的物流電子商務(wù)平臺(tái)的構(gòu)建研究[D];天津理工大學(xué);2015年

2 張金紅;山東省“省會(huì)城市群經(jīng)濟(jì)圈”內(nèi)電商物流企業(yè)協(xié)同成長(zhǎng)研究[D];山東大學(xué);2015年

3 劉倩;福建物流產(chǎn)業(yè)集聚的效應(yīng)及影響因素研究[D];福建師范大學(xué);2015年

4 史韻;重慶IT產(chǎn)品物流服務(wù)供應(yīng)鏈利益協(xié)調(diào)機(jī)制研究[D];重慶理工大學(xué);2015年

5 穆樹(shù)錄;城市地下物流系統(tǒng)線路規(guī)劃研究[D];石家莊鐵道大學(xué);2015年

6 陳杰;P電商公司物流體系優(yōu)化研究[D];華南理工大學(xué);2015年

7 張娜;山東高速物流交易平臺(tái)建設(shè)方案設(shè)計(jì)[D];濟(jì)南大學(xué);2015年

8 虞劍清;基于電商平臺(tái)信息共享的售后零配件物流運(yùn)作研究[D];華東理工大學(xué);2016年

9 滕彪;河木公司物流管理流程優(yōu)化研究[D];吉林大學(xué);2015年

10 程偉;攸縣湘東南物流園項(xiàng)目前期建設(shè)規(guī)劃研究[D];湖南工業(yè)大學(xué);2015年

本文編號(hào)：785133