本文關(guān)鍵詞：長(zhǎng)安汽車物流通道方案研究

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【摘要】：物流業(yè)作為未來國(guó)民經(jīng)濟(jì)的重要組成部分,在調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式和增強(qiáng)國(guó)民經(jīng)濟(jì)競(jìng)爭(zhēng)力等方面發(fā)揮著重要作用。促進(jìn)現(xiàn)代物流發(fā)展是新時(shí)期交通運(yùn)輸業(yè)所面臨的艱巨任務(wù),為此國(guó)家出臺(tái)了一系列優(yōu)惠保障措施,同時(shí)重慶市也在十二五規(guī)劃的大框架下編制出相關(guān)規(guī)劃來促進(jìn)現(xiàn)代物流業(yè)的高速發(fā)展。由此可見,重慶物流運(yùn)輸發(fā)展需求迫切,前景廣闊。這也為重慶汽車物流,尤其是重慶汽車龍頭企業(yè)的重慶長(zhǎng)安汽車帶來了物流通道建設(shè)與實(shí)施的契機(jī)。截至2014年上半年,長(zhǎng)安汽車占重慶汽車總產(chǎn)量的65%。然而,長(zhǎng)安汽車整車和零部件運(yùn)輸通道受到重慶市(尤其是主城區(qū))對(duì)貨車部分路段限貨、限行的政策的嚴(yán)重影響,造成了現(xiàn)有的物流運(yùn)輸方案不能滿足長(zhǎng)安汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的需求。因此形成滿足未來需求的物流通道(尤其是內(nèi)部物流通道1)是重慶長(zhǎng)安汽車急需解決的問題。本文根據(jù)以往年鑒數(shù)據(jù),如長(zhǎng)安汽車的發(fā)展主要年份客貨運(yùn)輸量變化趨勢(shì),主要年份客貨周轉(zhuǎn)量變化趨勢(shì),以及主要年份港口吞吐量變化趨勢(shì),推導(dǎo)出未來客貨運(yùn)量。接著闡述了重慶長(zhǎng)安汽車物流通道整車物流通道和零部件物流通道現(xiàn)狀等。通過對(duì)重要物流通道交通量調(diào)查,概括出長(zhǎng)安汽車物流通道有道路限行,道路限時(shí),貨運(yùn)道路通行能力不足,立交橋擁堵,路口設(shè)置不合理,車輛占道,運(yùn)輸繞行等幾個(gè)問題[2]。接著介紹了長(zhǎng)安汽車現(xiàn)階段的產(chǎn)銷量情況以及汽車整車產(chǎn)業(yè)與物流產(chǎn)業(yè)分布及規(guī)劃。我們著重的從以上幾點(diǎn)問題進(jìn)行了分析,例如對(duì)重慶長(zhǎng)安汽車物流通道需求分析,內(nèi)外物流通道銜接節(jié)點(diǎn)及整車通道需求分析,公路整車物流集散中心節(jié)點(diǎn)分析,水鐵整車物流節(jié)點(diǎn)分析,整車物流通道需求分析,零部件物流通道需求分析,物流通道相關(guān)影響因素分析。其中物流通道相關(guān)影響因素分析又包括對(duì)道路交通,相關(guān)政策,商貿(mào)住宅等。結(jié)合物流通道需求分析及相關(guān)影響因素,進(jìn)行綜合評(píng)價(jià)。通過調(diào)查、分析、總結(jié)、評(píng)價(jià)等,選取了通道運(yùn)輸線路并且擬定了兩種物流運(yùn)輸方案。最后對(duì)長(zhǎng)安汽車物流通道的發(fā)展提出了幾點(diǎn)建議,包括把握規(guī)劃編制契機(jī),力爭(zhēng)方案納入,重視道路運(yùn)輸規(guī)定,突破政策瓶頸,抓住基地建設(shè)關(guān)鍵,獲取中心用地等幾點(diǎn),希望對(duì)長(zhǎng)安汽車物流通道的優(yōu)化起到一定的幫助。
【關(guān)鍵詞】：物流通道 客貨運(yùn)量 需求分析
【學(xué)位授予單位】：重慶交通大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2015
【分類號(hào)】：F426.471;F259.27
【目錄】：

• 摘要4-6
• ABSTRACT6-10
• 第一章 緒論10-14
• 1.1 研究背景10
• 1.2 研究范圍和對(duì)象10
• 1.3 研究依據(jù)10-11
• 1.4 研究思路11-12
• 1.5 研究結(jié)論12-14
• 第二章 物流發(fā)展相關(guān)政策環(huán)境及趨勢(shì)分析14-18
• 2.1 國(guó)家物流發(fā)展相關(guān)政策14
• 2.2 重慶物流運(yùn)輸發(fā)展政策環(huán)境分析14-15
• 2.3 重慶物流運(yùn)輸發(fā)展趨勢(shì)分析15-18
• 第三章 重慶長(zhǎng)安企業(yè)概況18-24
• 3.1 重慶長(zhǎng)安汽車企業(yè)簡(jiǎn)介18
• 3.2 重慶長(zhǎng)安汽車產(chǎn)銷量情況18-21
• 3.3 重慶長(zhǎng)安汽車整車產(chǎn)業(yè)與物流產(chǎn)業(yè)分布及規(guī)劃21-24
• 第四章 重慶長(zhǎng)安汽車物流通道現(xiàn)狀及問題分析24-42
• 4.1 重慶長(zhǎng)安汽車物流通道現(xiàn)狀24-32
• 4.1.1 整車物流通道現(xiàn)狀24-26
• 4.1.2 零部件物流通道26-32
• 4.2 重要物流通道交通量調(diào)查32-41
• 4.3 重慶長(zhǎng)安汽車物流通道問題分析41-42
• 第五章 重慶長(zhǎng)安汽車物流通道需求分析及方案42-56
• 5.1 內(nèi)外物流通道銜接節(jié)點(diǎn)及整車通道需求分析42-48
• 5.1.1 公路整車物流集散中心節(jié)點(diǎn)分析42-44
• 5.1.2 水鐵整車物流節(jié)點(diǎn)分析44-47
• 5.1.3 整車物流通道需求分析47-48
• 5.2 零部件物流通道需求分析48-49
• 5.3 物流通道相關(guān)影響因素分析49-52
• 5.3.1 道路交通49
• 5.3.2 相關(guān)政策49-50
• 5.3.3 商貿(mào)住宅50-52
• 5.4 重慶長(zhǎng)安汽車物流通道方案52-56
• 第六章 長(zhǎng)安汽車物流通道發(fā)展建議56-57
• 致謝57-58
• 參考文獻(xiàn)58-60
• 在學(xué)期間發(fā)表的論文和取得的學(xué)術(shù)成果60-61
• 附錄61-102

【相似文獻(xiàn)】

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